Круизный теплоход «Князь Владимир», курсирующий между российским Сочи и Севастополем, постигла неудача. Из-за технических неполадок ему пришлось отменить первый же рейс в рамках новой навигации. Когда лайнер возобновит движение и станет ли его маршрут успешным в этом году – выясняли Крым.Реалии.
Морской лайнер запустили в прошлом году по инициативе российского президента Владимира Путина. «Князь Владимир» курсирует по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь с возвращением в пункт приписки. Это единственное в России пассажирское судно, которое заходит на аннексированный полуостров.
В прошлом году перед тестовым рейсом теплоход освятили и благословили священники Екатеринодарской и Кубанской епархии РПЦ.
Но у лайнера с первых дней навигации начались проблемы. Первый же его маршрут пришлось отменить по техническим причинам. В этом году судно тоже не смогло принять пассажиров.
Освящение круизного лайнера «Князь Владимир», Сочи, 27 мая 2017 года
«Система выдала ошибку»
Первый круизный рейс «Князя Владимира» из Сочи в Крым в 2018 году должен был состояться 29 апреля. Но в назначенный день он так и не вышел в Сочи из порта зимовки в Севастополе. По данным Marine Traffic, судно отправилось к берегам России только утром 4 мая.
Рейс отменили из-за неисправностей лайнера, сообщили в компании-судовладельца ООО «Черноморские круизы». Причину поломки там объяснили «ошибкой в системе мониторинга и контроля параметров механизмов судна».
«В ходе проведения швартовных испытаний система мониторинга и контроля параметров механизмов судна выдала ошибку. Данная ошибка не является серьезной поломкой. На текущий момент причина неисправности устраняется», – заявляют в «Черноморских круизах».
Больше подробностей о поломке в компании выяснить не удалось. При этом судовладелец уверяет, что лайнер готов к сезону 2018 года.
Непраздничный тур
Как указано на сайте «Черноморских круизов», первый маршрут «Князя Владимира» в этом году назывался «Праздничный». Он планировался с 29 апреля по 5 мая. За это время судно должно было зайти в четыре города следования с одной ночной стоянкой в Севастополе.
Стоимость путевки в рамках этого тура стартовала от 26,6 тысячи рублей за семь дней (шесть ночей) – это как минимум на 1,5-3 тысячи рублей дороже, чем остальные туры в мае. В стоимость тура включены проживание, трехразовое питание, развлекательная программа на борту и пользование аква-зоной. Дополнительно можно оплатить проезд до порта, экскурсии и напитки.
Аква-зона лайнера
После вынужденной отмены рейса компании «Черноморские круизы» пришлось возмещать пассажирам стоимость билетов и оплачивать отели тем, кто не смог сразу покинуть порт в Сочи.
Как сообщили Крым.Реалии в «Черноморских круизах», следующий рейс «Князя Владимира» запланирован с 6 по 12 мая. Его предлагают и владельцам путевок на отмененный тур.
«Мы разбираемся в ситуации, делаем компенсации. Среди вариантов – проживание в отеле и пересадка на следующий рейс. На него также имеются свободные места во всех категориях кают. Сейчас у нас также идет акция – третий пассажир бесплатно», – сообщили в компании.
Задача – 10 тысяч пассажиров
Не смогли уточнить причину поломки лайнера и в ГУП «Росморпорт». Здесь тоже заявили, что «проблемы не серьезные и уже устранены». В ведомстве уверены, что нынешняя навигация станет для «Князя Владимира» более успешной, чем прошлогодняя. Здесь рассчитывают, что загрузка теплохода превысит прежние показатели в два раза.
«В прошлом году все-таки была первая навигация, мы не рассчитывали на то, что будет полная загрузка судна. Это было ожидаемо. Если более пяти тысяч пассажиров было в прошлом году, то могу сказать, что к началу этой навигации уже продано четыре тысячи путевок, и продажи продолжаются. В этом году мы планируем перевезти около 10 тысяч пассажиров», – заявила руководитель пресс-службы «Росморпорта» Юлия Балыкова.
Как сообщали в компании, в прошлом году лайнер перевез больше пяти тысяч пассажиров. Он осуществил 18 рейсов со средней загрузкой судна в 50%.
В рамках нынешней навигации предстоит покрыть не только основные расходы, связанные с функционированием лайнера, но и ресурсы, потраченные на его подготовку к сезону. Возобновление работы «Князя Владимира» обошлось федеральному бюджету минимум в 23 миллиона рублей. Об этом свидетельствуют госзакупки, обнародованные на сайте «Росморпорта».
В декабре прошлого года ремонтировали механическую часть теплохода на сумму 13 миллионов рублей. Еще около 10 миллионов рублей потратили на судно в этом году: в 4 миллиона обошелся ремонт трубопроводов и санитарных систем теплохода, 2,8 миллиона – ремонт его внутренних помещений, 1,8 миллиона – ремонт надстроек, палуб и палубного насыщения, еще 910 за тысяч рублей отремонтировали электрооборудование.
Внутренние помещения лайнера «Княь Владимир» после ремонта
Ресторан лайнера «Князь Владимир»
Royal Iris под флагом России
По данным портала «BlackSeaNews», проблемы «Князя Владимира» связаны с очень плохим техническим состоянием лайнера. До того, как судно приобрели у израильской компании GOLDEN CRUISES LTD, оно называлось Royal Iris, ходило под флагом Панамы и эксплуатировалось на круизных линиях между израильским портом Хайфа и портами Кипра, островов Крит и Родос. «Князем Владимиром» оно стало 29 марта прошлого года, когда перешло под флаг России.
С украинскими властями маршрут «Князя Владимира» не согласован, а потому нарушает международные договоры в сфере морского права. За это лайнер внесли в базу судов-нарушителей санкционного режима, которую составляют эксперты фонда «Майдан иностранных дел». Экипаж и пассажиров судна волонтеры также вносят в базу «Миротворца» как нарушителей государственной границы Украины.