Контрольный пункт въезда-выезда «Чаплинка» на административной границе между Крымом и материковой частью Украины прекращает работу с 19 октября, – такое распоряжение издал первый заместитель главы Херсонской областной государственной администрации Андрей Шибаев.
Пропуск граждан и транспортных средств через контрольный пункт въезда-выезда «Чаплинка» на административной границе Крыма с материковой частью Украины временно прекратился с 7 июня 2021 года в связи с проведением ремонтных работ на местной инфраструктуре. Позднее сроки закрытия КПВВ неоднократно продлевали. Всего с 2014 года на админгранице между Крымом и Херсонской областью действовали три пункта пропуска, два из них остаются активными – «Каланчак» и «Чонгар». О мотивации решения по «Чаплинке» и его возможных последствиях шла речь в эфире Радио Крым.Реалии.
Заместитель главы Херсонской областной государственной администрации Николай Якименко рассказал Крым.Реалии, что решение о закрытии «Чаплинки» было согласовано с Министерством по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий Украины и Госпогранслужбой.
За три месяца не поступило ни одной жалобы относительно того, что кому-то неудобно без «Чаплинки»Николай Якименко
– Во-первых, там очень маленький поток граждан. Во-вторых, содержание пропускного пункта при этом было очень дорогим. В-третьих, рядом есть действующий КПВВ с полным оснащением, и так далее. У нас «Чаплинка» три месяца находилась в стадии реконструкции, и никаких проблем не возникло. Все это время собирали информацию относительно того, какой там поток, есть ли жалобы – и вот за три месяца не поступило ни одной жалобы относительно того, что кому-то неудобно без «Чаплинки» или еще что-то. У нас остальные пункты пропуска работают в привычном режиме, и загрузка там 10-15%. И «Чонгар», и «Каланчак» могут пропускать гораздо больше людей. Только за минувшие сутки там прошел 1101 человек и проехало 115 транспортных средств – и это только 10%. Так что на «Чаплинке» больше не будет пункта пересечения, но пограничники останутся постоянно там дежурить.
Помощник начальника Херсонского погранотряда Иван Шевцов подтверждает последнее.
Иван Шевцов
– Действительно, на «Чаплинке» будут нести службу пограничники, поскольку это стратегически важное направление. Что до пассажиропотока, закрытие этого пункта никак не повлияет на прохождеие граждан ни на «Чонгаре», ни на «Каланчаке» – это примерно на пять человек и на одну машину в день больше. Именно столько перед закрытием принимала «Чаплинка».
Первый заместитель министра по вопросам ВОТ Ростислав Замлинский утверждает, что «Чаплинку» стало попросту нерентабельно содержать при таких показателях.
Ростислав Замлинский
– В среднем в день на контрольно-пропускных пунктах от 1200 до 1600 пересечений, и львиная доля приходится на «Чонгар» и «Каланчак», приблизительно 50 на 50, а «Чаплинка» же – примерно 10 пересечений в день. Она использовалась людьми, которые работали на соответствующих предприятиях, которые сейчас находятся под контролем России. Все, кто ездит в Крым с гуманитарными или личными целями, пользуется «Чонгаром» и «Каланчаком». Так что, с бюджетной точки зрения, держать на «Чаплинке» всю инфраструктуру кажется нам неправильным.
Впрочем, активистка из Крыма Эльмаз Акимова видит минус в том, что у крымчан будет меньше вариантов пересечения админграницы.
– На «Каланчаке» и так часто очереди: в последний раз, когда я пересекала, пришлось стоять где-то полтора-два часа в одном помещении. Окошко для приема было закрыто, работники оказались не на месте. Было много людей, не все соблюдали масочный режим. В целом на «Каланчаке» меня все устраивает, я была приятно удивлена, что в помещении для ожидания достаточно тепло – работают батареи, есть вай-фай, уборные и освещение. Единственное нарекание – повторюсь, огромные очереди в закрытом помещении. Сейчас никто не хочет выходить на холод. Однако и то, что вариантов пересечения админграницы станет меньше, не есть хорошо.
В свою очередь, юрист общественной приемной Украинского Хельсинского союза прав человека по вопросам Крыма Леонид Ситченко предполагает, что вопрос о работе «Чаплинки» может снова стать актуальным уже после окончания пандемии в будущем.
Зачем содержать КПВВ, через который за весь год проходит меньше тысячи человек?Леонид Ситченко
– Это был лишь вопрос времени – когда «Чаплинку» закроют полностью, а не просто на ремонт. Действительно, статистика за последние годы говорит нам о том, что пассажиропоток на «Чаплинке» был в четыре-пять раз меньше, чем на других пунктах пропуска. То есть смысл в решении украинских властей есть: зачем содержать КПВВ, через который за весь год проходит меньше тысячи человек? Конечно же, в докарантинный период этот показатель был намного больше – 10, 12, 25 тысяч в обе стороны. Это больше, чем сейчас на «Чонгаре»! Думаю, когда мы выйдем из карантинных ограничений полностью, будет смысл возобновить работу «Чаплинки».
Что до очередей на «Каланчаке», Леонид Ситченко связывает это прежде всего с проведением тестирования на коронавирусную инфекцию и прочими эпидемиологическими мерами.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Из Крыма без проблем: пересечение админграницы(Текст подготовил Владислав Ленцев)
Админграница между материковой Украиной и Крымом
После аннексии Крыма Россией в начале 2014 года между материковой Украиной и полуостровом пролегла формально административная, но фактически – настоящая граница. В Херсонской области на админгранице с Крымом работают два контрольных пункта въезда/выезда – «Каланчак» и «Чонгар». С 19 октября 2021 года пункт пропуска «Чаплинка» , который находился несколько месяцев на ремонте, решили закрыть.