«Под колесами погибали наши родные»: ялтинцы просят спасти их от «дороги смерти»

Жители Ялты просят российских властей Крыма отрегулировать движение на проблемных участках трассы Ялта – Севастополь, где регулярно случаются аварии. В ДТП на этих участках погибают люди, а власти много лет не реагируют на жалобы, утверждают активисты. На этот раз реакция от чиновников последовала. Чего ожидать ялтинцам и гостям полуострова, читайте в нашем материале.

В Ялте за несколько дней собрали 5 тысяч подписей под обращением к главе крымского правительства Сергею Аксенову с просьбой установить дополнительные переходы на трассе Ялта – Севастополь. Это связано с тем, что в последнее время на этой трассе участились случаи ДТП, которые приводят к жертвам. Точной статистики аварий, унесших жизни людей, на этой «дороге смерти» в открытом доступе нет. Но известно, что только с начала этого года на трассе Ялта – Севастополь погибли как минимум 11 человек – это только те случаи, которые стали темами телевизионных сюжетов и сообщений в СМИ.

Трасса Ялта – Севастополь давно несет угрозу жителям Большой Ялты, но проблема, вопреки обращениям к властям, не решается годами, говорят местные жители. 11 июня обращение в Совет министров Крыма отправил ялтинский активист, вице-президент Федерации самбо и дзюдо Ялты Олег Копылов. Это произошло после того, как 10 июня на трассе Ялта – Севастополь произошло очередное ДТП, в котором погибли три человека.

«Просим принять безотлагательные меры»

«Просим вас рассмотреть очень острый для Ялты вопрос о принятии мер безопасности дорожного движения по трассе Ялта – Севастополь, где в части, касающейся ваших полномочий, дать поручение ответственным лицам и подведомственным службам Крыма по срочному принятию мер безопасности дорожного движения и выделению финансирования для реализации плана действий, который будет намечен. В первую очередь, по многочисленным опросам местных жителей, хотелось бы установки безопасных наземных переходов. Это не так емко в проектировании, как подземные, но однозначно лучше и эффективнее, чем обычные светофоры. В связи с тем, что ДТП случаются с постоянной периодичностью, забирают жизни людей и наносят непоправимый ущерб их здоровью, просим вас вмешаться и принять в отношении этого жизненно важного вопроса безотлагательные меры», – пишет в своем обращении Олег Копылов.

В документе говорится о необходимости проведения тщательного анализа на таких участках трассы Ялта – Севастополь: в районе троллейбусного парка возле поселка Васильевка, в районе улицы Изобильная в Ялте, у остановок общественного транспорта по улицам Мисхорской, Ореховой и Суворовской, у остановок «10-й микрорайон» и «Поляна сказок», у супермаркета «Пуд» по улице Ореховой, у отделения «Крымгазсети» по улице Южнобережное шоссе и напротив авторынка по улице Курчатова.

Трасса Ялта – Севастополь, архивное фото

Олег Копылов, кроме общественной деятельности, занимается и политикой. Он является помощником депутата крымского парламента от «Единой России» Егора Демина (депутат возглавляет Ялтинское отделение строительной компании «Интерстрой» вице-премьера Крыма Евгения Кабанова). Также Олег Копылов баллотируется в депутаты крымского парламента от «Единой России» по одномандатному округу в Ялте. Из-за этого его инициативе в соцсетях приписывают политический подтекст и желание проявить активность перед выборами.

Мы связались с Олегом Копыловым, но он отказался общаться на эту тему, сославшись на занятость. Он попросил перезвонить ему вечером, но в итоге не отвечал на наши звонки.

«Призываю Сергея Аксенова отозваться»

Подписи в поддержку обращения Олега Копылова к Сергею Аксенову ялтинцы собирали по-разному. Подписать его могли все желающие в редакции ялтинской газеты «Летняя столица», на заправках от Васильевки до Ливадии, и просто передавая обращение из рук в руки. На данный момент, по информации инициативной группы, в поддержку документа подписались около 5-ти тысяч человек.

«Эта проблема за последние двадцать лет коснулась тысяч ялтинцев, потому что под колесами автомобилей на объездной калечились и погибали наши знакомые, друзья, родственники. Город маленький, и мы знаем друг друга хоть и не лично, но понаслышке. Однажды в неприятную историю на неосвещаемом пешеходном переходе на улице Изобильной попал мой друг-водитель. Если бы этот переход был подземным, то на нем не сбили бы маму моей знакомой, не были бы травмированы другие люди. И таких ситуаций по трассе масса. Сейчас, когда мы находимся в преддверии выборов, мы имеем право требовать от власти реакции, требовать оказать действенную помощь, найти средства из бюджета, и мы имеем возможность быть услышанными и получить решение проблемы. Я подписался под обращением и призываю сделать это каждого, кто не хочет в какой-то момент жизни получить известия о трагедии с Южнобережного шоссе и, не дай Бог, касающиеся его семьи и близких. Я призываю главу Крыма Сергея Валерьевича Аксенова отозваться на просьбу жителей города», – заявляет ялтинец Виктор Ямников.

Среди подписантов – активистка Анна Шаульская. Она сообщила, что пытается привлечь внимание чиновников к проблемной трассе еще с 2017 года, но реакции не было. «Еще в 2017 году в рамках общественных слушаний по организации дорожного движения в Ялте мы подготовили обращение, в котором было много вопросов, в том числе они касались и республиканской трассы. Я уже тогда собирала подписи ялтинцев за организацию переходов на трассе. А сейчас мы просто подхватили волну всеобщего недовольства горожан и донесли в очередной раз до товарищей из Симферополя», – рассказала она Крым.Реалии.

Вместо переходов – светофоры

На обращение ялтинцев уже отреагировал российский министр транспорта Крыма Сергей Карпов. 19 июня он приезжал в Ялту, встречался с местными жителями и пообещал, что чиновники исправят ситуацию на трассе Ялта – Севастополь. Но решить проблему здесь намерены не обустройством дополнительных переходов, а с помощью установки светофоров.

Сергей Карпов (в центре) с жителями Ялты, 19 июня 2019 года

«Благодаря обращениям жителей Ялты удалось выявить ряд серьезных недостатков в организации безопасности для пешеходов на участках дороги Ялта – Севастополь. Служба автомобильных дорог уже получила распоряжение установить дополнительные светофоры и провести освещение переходов, на которых не обеспечена достаточная видимость в темное время суток», – заявил министр.

По словам Сергея Карпова, на участках трассы Ялта – Севастополь с высокой интенсивностью движения установят 20 светофоров, а также создадут освещение на 11 пешеходных переходах. Кнопочный светофор также установят на участке дороги возле школы поселка Никита.

«Все удивились быстрой реакции министерства»

Анна Шаульская признается, что удивилась оперативности реакции чиновников на проблему, которая до этого годами оставалась без внимания. «Наша рабочая группа выезжала с представителями министерства на трассу. Мы прошлись по каждому переходу, обсуждали, какие мероприятия необходимо провести оперативно, а какие – в перспективе. Многие мои вопросы еще из обращения 2017 года взяты в работу «Крымавтодором». Естественно, у нас все удивились быстрой реакции министерства на наше обращение, но на достигнутом мы останавливаться не будем. Тем, что власти стали реагировать на наши обращения, нужно воспользоваться, и наша рабочая группа будет продолжать держать ситуацию на контроле», – сказала активистка.

Идея чиновников с установкой на ялтинской трассе светофоров вызвала неоднозначную реакцию у жителей Ялты. Многие опасаются, что это спровоцирует дополнительные пробки, которые и так присутствуют на этой трассе, особенно во время курортного сезона. В то же время инициаторы обращения к Сергею Аксенову говорят, что пока это только промежуточное решение. Поэтому активисты намерены продолжать контактировать с Минтрансом Крыма и добиваться оборудования на трассе пешеходных переходов.