Без инвестпроекта: крымские власти отказались от цементного терминала в Феодосии

Подконтрольные России власти полуострова отказались от проекта по строительству цементного терминала в Феодосии. Крымское правительство предложило инвестору возвести комплекс по хранению и продаже стройматериала в другом месте – промзоне Керчи. Такое решение было принято после того, как против появления терминала в Феодосии выступили власти города, а местные депутаты объявили о проведении акций протеста. Горожан не устроило то, что фасовка цемента в пляжной зоне может навредить окружающей среде и курортной сфере.

Правительство Крыма объявило, что перевалки цемента в Феодосии не будет, 30 августа. Вице-премьер Лариса Опанасюк, которая курирует этот регион, заявила о данном решении после заседания Совета по улучшению инвестиционного климата.

«По поручению главы Республики Крым была создана рабочая группа, которая, изучив досконально данный вопрос, пришла к выводу, что инвестпроект в курортном городе реализован не будет. При принятии данного решения учитывалось общественное мнение, которое основывалось на необходимости сохранения и развития уникального курортно-рекреационного потенциала Феодосии. Это мнение было поддержано Сергеем Валериевичем Аксеновым», – процитировала Опанасюк пресс-служба правительства.

Совмин предложил инвестору – компании «Юггидрострой» – альтернативную площадку для реализации проекта – промышленную зону Керчи. Вице-премьер Опанасюк сказала, что договор с предприятием будет расторгнут, если оно откажется от нового места.

Протест с двухлетней отсрочкой

Инвестиционный проект по созданию транспортно-технической схемы перегрузки и хранения цемента появился еще два года назад. Министерство экономики Крыма, подконтрольное России, подписало соответствующее соглашение с инвестором – ООО «Юггидрострой» – 25 июля 2016 года. С местными властями и общественностью вопрос не согласовывался. Согласно проекту, терминал должен был появиться на территории Феодосийского морского порта. Эта компания является филиалом «Крымских морских портов» – предприятия, находящегося в собственности Совмина, к которому город отношения не имеет.

Идея проекта состояла в том, что в Феодосию будут приходить корабли с цементом из Краснодарского края России, с заводов компании «Новоросцемент». Материал хотели перегружать в хранилища, расположенные в порту. Здесь же цемент должен был фасоваться и перегружаться на грузовики и поезда, которые будут доставлять продукт покупателям.

Схема работы терминала из проектной документации

Проект позволял провести перевалку цемента до 10 тысяч тонн в месяц. Ожидалось, что производственный процесс будет полностью автоматизированным, поэтому создадут всего лишь 10 рабочих мест.

Компания, с который был заключен инвестиционный проект, – ООО «Юггидрострой», зарегистрированное в Керчи. Она входит в российскую группу компаний, которая занимается торговлей строительными материалами. Согласно российскому реестру юридических лиц, фирмы с названием «Юггидрострой» действуют в Москве и Сочи. Филиал компании был зарегистрирован в Керчи специально для реализации инвестпроекта в Феодосии, но предприятие также участвовало в строительстве моста через Керченский пролив.

С лета 2016 по май 2018 года планы по строительству терминала больших протестов в Феодосии не вызывали. Но в июне городской совет принял решение обратиться к подконтрольному России главе Крыма Сергею Аксенову с просьбой отменить инвестиционное соглашение. Депутаты обосновали свою позицию тем, что в город от терминала будут поступать незначительные поступления – всего около 36 тысяч рублей в год, а потенциальный ущерб может быть большим.

Местные чиновники опасались того, что перевалка цемента в пляжной зоне приведет к загрязнению воздуха и прибрежной территории. Инвестор это отрицал и заверял феодосийцев, что проект не нанесет вред окружающей среде благодаря современному оборудованию, которое позволяет очищать воздух на 99,97 процентов.

План Феодосийского порта с размещением терминала

Однако ни администрацию Феодосии, ни депутатов, ни общественников это не убедило. Местные жители начали сбор подписей с требованием разорвать инвестиционный договор, а городские отделения российских партий ЛДПР и КПРФ подали заявки на проведение митингов 2 сентября.

28 августа по поводу цементного терминала впервые высказался Сергей Аксенов. Он заявил, что власть учтет «необходимость сохранения и развития курортно-рекреационного потенциала Феодосии». Через два дня его заместитель Лариса Опанасюк сказала, что терминала в городе не будет.

Праздник вместо митинга

Инициаторы протестов против цементной перевалки восприняли решение правительства как личную победу, но митинги решили не отменять.

«Феодосия – город, который имеет свой особый характер. Мы открытые, боевые и справедливые. Именно наша дружная позиция и является базисной платформой, которая непременно сделает наш город процветающим. Митинг не отменяется, единодушно отпразднуем победу. Всех приглашаем», – написал в Facebook глава феодосийского отделения ЛДПР Николай Волков.

Компартия России свой митинг тоже решила не отменять, но по другим причинам.

«Мы митинг проведем с таким смыслом: власть, перед тем как принимать решения, должна советоваться с людьми. А то приняли решение, а потом отменяют. Почему? Потому что с людьми не советуются», – пояснил корреспонденту Крым.Реалии депутат феодосийского горсовета от КПРФ Николай Осауленко.

Инвестор не согласен с решением крымского правительства отказать ему в строительстве терминала в Феодосии. По мнению директора ООО «Юггидрострой» Михаила Короля, возможный экологический вред от проекта основан на домыслах, и поэтому власть приняла необдуманное решение.

Руководитель компании пока не готов сказать, как он ответит на предложение построить терминал в Керчи.

«Сейчас специалисты-экономисты прорабатывают модель, насколько она будет выгодна и будет подходить тем заявленным требованиям, которые мы предъявляли, когда его (контракт – КР) заключали. По итогу будет принято решение, будет ли изменена площадка или нет. Пока окончательное решение инвестором еще не принято», – сказал директор компании.

Ранее в Керчи уже прорабатывались проекты по производству и перевалке цемента, причем это также вызывало негодование экологов и общественности. В 2007 году о планах построить цементный завод заявила донецкая компания «Альтком». Для этих целей компания взяла в аренду керченский порт «Камыш-Бурун» и территорию у поселка Приозерное Ленинского района. К сооружению завода приступили в 2013 году, но после аннексии Крыма Россией строительство замерло. В 2014 году порт «Камыш-Бурун» был «национализирован». Спустя год крымское правительство подписало соглашение на строительство цементного завода в Керчи с новой компанией «Ген Инвест», однако пока оно реализовано не было.