В аннексированном Россией Севастополе начали резать на металл уже третий захваченный корабль Военно-морских сил Украины. Почему россияне не делали этого в течение почти десяти лет, прошедших после аннексии Крыма, но активно занялись сейчас? Читайте об этом в материале Крым.Реалии.
В аннексированном Севастополе приступили к утилизации судна Военно-морских Сил Украины. Как сообщает местный сайт ForPost, в Инкермане поставили на утилизацию спасательный морской буксир проекта 714. Бортовые номера судна закрашены, однако можно предположить, что речь идет о буксире ВМСУ «Кременец» с бортовым номером U705. Издание также публикует фотографию буксира, стоящего у причала судоразделочной верфи.
Морской буксир проекта 714 у причала судоразделочной верфи в Инкермане
Как сообщали Крым.Реалии, в декабре в Севастополе начали резать на металл захваченные в 2014 году украинские военные корабли, в частности, корвет «Луцк». Легендарный тральщик «Черкассы» тоже притянули к месту утилизации.
Корвет «Луцк» уже лишился фактически всех надстроек, работники предприятия «Вторчермет» разбирали носовую часть малого противолодочного корабля. Тральщик «Черкассы» тоже был пришвартован у причала «Вторчермета» в Инкермане, но по состоянию на вторую декаду декабря видимых изменений на корабле не было, все надстройки и артиллерийское вооружение на месте.
Оба корабля и буксир были захвачены российскими военными в марте 2014 года в ходе оккупации Крыма Россией. Официально российские власти Севастополя и командование Черноморского флота РФ о разделке на металл имущества ВМС Украины не заявляли.
О начале утилизации захваченных кораблей ВМСУ в июне сообщало Представительство президента Украины в АР Крым.
«Оккупанты начали незаконную утилизацию захваченных в Севастополе и Донузлаве кораблей ВМС Украины, которые после 2014 года находились в оккупированном Крыму. Якобы на судообрабатывающую базу в Инкермане отправили катера «Приднепровье» и «Херсон», морские тральщики «Чернигов» и «Черкассы», корветы «Луцк» и «Хмельницкий», – говорилось в сообщении.
База «Вторчермета» в Инкермане. Крым, июль 2020 года. Архивное фото
Построен в Финляндии
По состоянию на начало 2022 года в Крыму оставались 19 кораблей, катеров и других судов ВМС Украины, которые были захвачены Россией в ходе оккупации полуострова.
Олег Чубук
«Захваченными остаются и около 10 вспомогательных и специальных судов, среди которых и спасательный буксир «Кременец», имеющий хорошие тактико-технические характеристики. Это буксир совершал походы в Средиземное море и достойно представлял украинские ВМС в ряде международных учений. Не говоря уже о том, что он нужен для поисково-спасательного обеспечения украинских ВМС», – писал в 2018 году в материале для Крым.Реалии военный эксперт, спикер ВМСУ в 2010-2017 годах Олег Чубук.
Спасательные морские буксиры проекта 714 строились в Финляндии в 1980-х годах. Эти суда имеют полное водоизмещение в 2210 тонн, скорость – до 14 узлов, дальность хода – до 8000 миль, экипаж – 43 человека. Силовая установка представлена одним дизелем мощностью 3500 л.с. На судне установлено водолазное снаряжение для работы на глубине до 40 метров, 2 водометных ствола.
Будущий украинский буксир U-705 «Кременец» был заложен на судоверфи Раума-Репола в Уусикаупунки 26 ноября 1982 года. Спущен на воду в конце марта 1983 года. Через полгода буксир «СБ-524» вошел в состав Черноморского флота ВМФ СССР.
Военное судно в 1985 году находилось в зоне боевых действий в Эфиопии, а с октября 1990 по конец мая 1991 года было в Сирии. В ноябре 1993 года судно в составе соединения осуществило поход в район грузино-абхазского конфликта.
В соответствии с межгосударственным соглашением о разделе Черноморского флота, буксир вошел в состав ВМС Украины 1 августа 1997 года, получил имя «Кременец» и бортовой номер U-705.
Судно участвовало во многих походах и международных учениях. Так, например, в 2005 году корабль управления «Славутич» и спасательный буксир «Кременец» принимали участие в международном поисково-спасательном учении «Сорбет Ройял-2005». Дальний морской поход группы украинских кораблей в Средиземное море возглавлял вице-адмирал Игорь Князь.
В августе 2013 года морской буксир «Кременец» в составе кораблей Черноморской группы военно-морского сотрудничества BLAСKSEAFOR вместе с судами Черноморского флота России на внешнем рейде Севастополя участвовал в отработке задачи тактических учений на тему «Ведение поисково-спасательных действий и оказание аварийной помощи аварийному судну».
Буксир «Кременец» (в центре кадра, черный корпус, белая надстройка) в Стрелецкой бухте Севастополя вместе с другими захваченными Россией кораблями ВМС Украины. Крым, июль 2020 года
Через полгода после совместных учений с Черноморским флотом РФ, в ходе оккупации Крыма буксир «Кременец» был захвачен российскими военными вместе с другими кораблями и судами ВМСУ. После этого судно находилось на стоянке в Стрелецкой бухте Севастополя.
С презрением к международным законам
Аннексия украинской территории в 2014 году была проведена Россией в нарушение норм международного и украинского законодательства. Однако после этого на протяжении девяти с лишним лет захваченные украинские боевые корабли и вспомогательные суда «хранились» в Севастополе, на распил их никто не пускал.
Часть захваченных в 2014-м кораблей, старый и небоеспособных, Россия вернула. Они были частично разграблены.
Сергей Гайдук
«Есть констатация факта ‒ как мародерства, так и вывода из строя материальной части», ‒ рассказывал экс-командующий ВМС Украины Сергей Гайдук.
Впрочем, тогда наиболее боеспособные корабли Россия оставила себе ‒ корветы «Хмельницкий», «Луцк», «Тернополь», большой десантный корабль «Константин Ольшанский», тральщики «Чернигов» и «Черкассы», а также другие корабли. Но что уцелело внутри ‒ неизвестно.
«Около 70% различных видов оборудования, которое стоит на этих кораблях ‒ российского производства. И поэтому есть большая вероятность того, что оно используется, скажем, как запасные части. Например, «Тернополь», который строился на бывшей «Ленкузнице» (ныне ‒ завод «Кузня на Рыбальском»). Главные двигатели ‒ российского производства, дизельгенераторы ‒ российского производства, артиллерия ‒ российского производства», ‒ констатировал Сергей Гайдук.
Захваченный Россией большой десантный корабль ВМСУ «Константин Ольшанский» в Севастополе. Крым, 2020 год
Развязав в 2022 году войну против Украины, Россия, фактически, развязала себе руки – теперь для нее не было необходимости соблюдать любые условности.
Каждый корабль или судно содержит сотни тонн высококачественной стали, которая может быть отправлена на переплавку и в дальнейшем – на строительство новой военной техники. Оборудование, вооружение, двигательные установки могут быть использованы для ремонта однотипных судов и кораблей российского военно-морского флота.
Так, на ЧФ есть спасательный буксир «СБ-36» проекта 714, в 2021 году ему было присвоено имя «Спасатель Дмитрий Гагин».
БДК «Минск». Иллюстративное фото
После того как в сентябре большой десантный корабль (БДК) «Минск» Балтийского флота России был поврежден в сухом доке Севастопольского морского завода при ракетном ударе Украины, сообщалось, что его могут восстановить с использованием агрегатов бывшего корабля украинских ВМС.
«Рассматривается вариант восстановления технической готовности БДК «Минск» за счет использования систем и агрегатов аналогичного по проекту и «забытого» с 2014 года «Константина Ольшанского», – сообщало российское агентство ТАСС со ссылкой на источник в судоремонтной отрасли Крыма.
Также стоит учитывать, что сотни тонн отправленной на переплавку стали стоят миллионы и десятки миллионов рублей.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d33h376wl4q12e.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.