Три года без прямых перелетов. Как украинцы попадают в Россию

25 октября 2015 года Украина прекратила авиационное сообщение с Россией. Однако украинцы продолжают ездить к северному соседу: кто-то ‒ к родственникам, кто-то ‒ на заработки. В третью годовщину отмены прямых перелетов Радіо Свобода перечисляет пути, которыми граждане Украины пересекают российско-украинскую границу.

С начала российской агрессии в Крыму и на востоке Украины украинцы стали намного реже посещать Россию: показатель Государственной службы статистики с более чем шести миллионов пересечений российско-украинской границы в 2013 году упал до около четырех миллионов в 2017-ом.

Несмотря на отсутствие прямого авиасообщения, украинцы все еще имеют возможность посетить Москву и другие российские города ‒ правда, теперь это занимает больше времени.

Автобусы

Если верить сервису Google Maps, дорога из Киева в Москву автомобильным транспортом может занять чуть более 10 часов. Службы автобусных перевозок предлагают билеты на это направление по цене от 550 гривен.

Ажиотажа нет: вечером 24 октября еще можно успеть приобрести за 650 гривен билет на последнее свободное место в автобусе, который отправляется 25 октября.

По данным агрегатора автобусных перевозок Busfor, из Киева чаще ездят на Запад ‒ в Варшаву, Краков или в столицу Беларуси Минск. Тогда как в Россию популярные рейсы ‒ из восточных и южных украинских городов: Харькова, Одессы, Днепра и Запорожья.

Например, из Харькова в Москву можно добраться примерно за 500 гривен, в Санкт-Петербург ‒ от 1400 гривен.

Поезда

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в августе 2018 года поднял тему прекращения железнодорожного сообщения с Россией из-за российской агрессии. По мнению Омеляна, это не ударит по доходам «Укрзализныци».

Однако бывший заместитель председателя Мининфраструктуры Александр Кава это отрицает. Сообщение с Россией, по его словам, дает государственному предприятию около 400 миллионов гривен прибыли в год, а его отмена может привести к увольнению пяти тысяч человек.

Пока же поезда между двумя странами ходят, «Укрзализныця» предлагает ряд рейсов. Например, место в купе поезда «Киев Пассажирский ‒ Москва Киевская» будет стоить чуть больше трех тысяч гривен. Место класса «люкс» обойдется в более чем девять тысяч гривен.

Из Одессы можно отправиться в столицу России по цене от 2200 гривен ‒ примерно столько стоит плацкарт.

Согласно данным на сайте украинского государственного перевозчика, самые популярные направления в Украине ‒ все внутренние: например, между Киевом и областными центрами вроде Львова, Харькова или Винницы.

Непрямые перелеты

Украинцам не запрещено летать в Россию ‒ они просто не могут сделать это напрямую. Зато могут делать опосредованно ‒ например, с пересадкой в Минске. Белорусская авиационная компания «Белавиа» ‒ одна из тех, чьи транзитные рейсы в Москву попадаются чаще всего при поиске билетов.

Среди актуальных предложений компании: билеты на рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Киев и Львов.

В декабре 2015 года «Белавиа» сообщила, что ее пассажиропоток с начала года вырос на 5,7% по сравнению с предыдущим аналогичным периодом. В конце 2017 года такой прирост по сравнению с предыдущим годом составил уже 20,6%.

Увеличение количества клиентов в самой компании объясняют увеличением частоты рейсов и, в частности, количества транзитных полетов.

Неконтролируемая граница

С оккупированных территорий, прилегающих к России, попасть на подконтрольную украинскому правительству территорию можно через линию разграничения. Впрочем, некоторые гражданские из районов, подконтрольных группировкам «Л/ДНР», выбирают другой путь ‒ через неконтролируемые участки границы с Россией.

Как рассказали местные жители журналистам проекта Донбасс.Реалии, в оккупированный Луганск легче попасть через Россию, чем через пункты въезда и выезда: пересечь российско-украинскую границу, а потом заехать в ОРДЛО через неконтролируемый участок.

Впрочем, при попытке въехать в Украину с территории России после такого пересечения есть риск получить административный штраф. Как рассказал пресс-секретарь Государственной пограничной службы Украины Олег Слободян, ежедневно пограничники обнаруживают несколько десятков случаев незаконного пересечения границы гражданами Украины с оккупированных территорий.

Жители аннексированного Крыма имеют фактическую возможность пересекать границу с Россией через Керченский мост или аэропорт. За выезд с полуострова в обход украинских пунктов контроля на административной границе с Херсонской областью ‒ «Каланчак», «Чонгар» и «Чаплинка» – грозит административная ответственность.

Олег Слободян

Но де-факто Государственная пограничная служба Украины пока не может контролировать эти перемещения. Поэтому крымчане теоретически имеют возможность выезжать из Крыма по российским паспортам, которые Украина не признает.

Как сообщали в Госпогранслужбе ранее, с начала аннексии Крыма в 2014 году насчитали около 30 тысяч нарушителей правил въезда на полуостров. Как собирали данные, не уточняется.

Недавно Верховная Рада Украины приняла закон об уголовной ответственности за незаконное пересечение границ Украины, но Олег Слободян в комментарии Крым.Реалии заявил, что речь идет об иностранцах, нарушающих украинское законодательство, въезжая в Крым.

«Для нас крымчане ‒ граждане Украины, которые могли пересечь границу через закрытые пункты пропуска, но на территорию материковой Украины заезжают уже через официальные пункты контроля. В таком случае их будут привлекать к административной ответственности, а к уголовной – по давно уже имеющейся статье 332-1 ‒ только в случае совершения действий с целью нанесения вреда интересам Украины», ‒ сказал представитель Госпогранслужбы.