СЕВАСТОПОЛЬ – В Крыму обострилась проблема парковки плавсредств из-за возвращения принадлежащих россиянам яхт из-за рубежа. В итоге все имеющиеся места в Балаклаве заполнены практически до конца лета. В то же время в Южной и Стрелецкой бухтах Севастополя яхт не прибавилось, поскольку оттуда выход в море ограничен из-за возможных атак беспилотников.
Российские СМИ сообщают о нехватке мест для стоянки яхт россиян, вынужденных перебазировать свои плавсредства из-за рубежа в связи с санкционными рисками и из-за других причин.
Нехватку на побережьях Черного и Азовского морей современных яхтенных портов и мест для стоянки маломерных судов на курортах отмечают в Ассоциации развития яхтенного туризма и марин, пишет РБК.
«Если мы говорим про Азово-Черноморское побережье, то там существует кратный дефицит мест. На всем побережье найдется около 500–600 мест для парковки без полноценного обслуживания. По нашей оценке, потребность составляет не менее 10 тысяч мест», – рассказала вице-президент ассоциации и председатель совета директоров группы «Альянс Марин Девелопмент» Ольга Шебзухова.
В это число в ассоциации включают и аннексированный Россией Крым, на яхтенных стоянках которого также наблюдается дефицит мест.
Севастопольские бухты под атакой беспилотников
Российское издание отмечает, что в севастопольском яхт-клубе «Царская пристань», который расположен в Южной бухте – ответвлении большой Севастопольской бухты, вся стоянка занята под завязку. В то же время в самом яхт-клубе это утверждение опровергают.
Так, директор «Царской пристани» Владимир Бородатов внес в эту информацию существенные коррективы: сегодня стоянки заполнены не на 100, а примерно на 30%. Причина – в закрытии Севастопольской бухты: яхты нужны, чтобы ходить по морю, а не стоять на приколе.
Стоянка яхт у Царской пристани в Южной бухте Севастополя, архивное фото
После начала полномасштабного военного вторжения в Украину Россия закрыла судоходство для гражданских судов от Балаклавской бухты до мыса Херсонес и далее вдоль всего западного побережья Крыма. Позднее для судоходства была открыта прибрежная зона от мыса Айя до мыса Фиолент, остальные ограничения до сих пор не сняты.
Поэтому в аналогичной ситуации, как и «Царская пристань», оказался яхтенный клуб в Стрелецкой бухте. «До этого момента яхт-клуб был заполнен полностью, был подготовлен и проект по строительству еще двух пирсов и слипа (наклонной площадки для спуска судов на воду или подъема из воды – КР). Но теперь часть судов ушла, и мест 10 у меня свободны», – рассказал генеральный директор ООО «Трилока ЛТД», более известного как яхт-клуб «Адмирал» в Стрелецкой бухте, Анатолий Сыпко.
Яхтенная стоянка в Стрелецкой бухте, архивное фото
В обеих бухтах, Южной и Стрелецкой, также размещаются корабли и суда Черноморского флота России. Которые, как известно, являются законными военными целями для Вооруженных Сил Украины. В связи с чем риски нахождения рядом с потенциально опасными объектами должны теперь учитывать владельцы яхт.
И этот риск есть постоянно. Официально известно как минимум о трех атаках морских беспилотников. 29 октября 2022 года и 22 марта 2023-го была атакована Севастопольская бухта. А 24 апреля морские дроны прорвались в Стрелецкую бухту. От взрыва одного из них пострадали расположенные рядом здания.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: «Сезон бавовны» в Крыму: что «летало» в СевастополеБалаклава – яхтенный рай?
Всех этих опасностей лишена Балаклавская бухта, где и судоходство разрешено, и военных кораблей нет, и форма бухты изгибом затрудняет атаку с моря.
Защищенностью бухты с моря с давних времен пользовались местные рыбаки – в гавани их лодкам не угрожал шторм. В советское время в толще расположенной рядом с бухтой горы построили завод по ремонту подводных лодок, в самой бухте стояли военные корабли. Здесь базировалась 14-я дивизия подводных лодок Черноморского Флота СССР и 5-я Отдельная бригада сторожевых кораблей ПВ КГБ СССР; последняя с распадом СССР переименована в Севастопольский отряд морской охраны Государственной пограничной службы Украины.
Одна из яхтенных стоянок в Балаклавской бухте, на противоположном берегу бухты идет строительство набережной для яхтенной марины. Июль 2022 года
Идея использовать Балаклаву и бухту только как туристический объект зародилась в независимой Украине. Балаклаву демилитаризовали: убрали воинские части, а корабли перебазировали в другие гавани. Но развить яхтенный туризм не успели.
После аннексии украинского полуострова разместить в этом месте яхтенную марину решили российские власти. В 2016 году президент России Владимир Путин дал поручение построить центр яхтенного туризма в Балаклавской бухте.
Однако только 25 ноября 2020 года начались общественные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории линейного объекта «Создание яхтенной марины, г. Севастополь».
К этому времени из бухты были выведены российские воинские части погранслужбы, Минобороны РФ и Федеральной службы охраны. Место под проект освободили, начало строительства было запланировано на 2021 год.
Частные яхты на стоянке в Балаклавской бухте
В январе 2021 года Главгосэкспертиза России разрешила компании ООО «Стройгазмонтаж» разработать проектную документацию на создание яхтенной марины. Ранее компания ООО «Стройгазмонтаж» была подрядчиком строительства Керченского моста и принадлежала другу Путина Аркадию Ротенбергу: компания, как и сам Ротенберг, находились под санкциями США. В ноябре 2019 года он продал компанию. Ее покупателем стало непубличное акционерное общество «Стройинвестхолдинг», которое было создано за несколько месяцев до покупки «Стройгазмонтажа».
Можно было приступать к строительству, но вопрос уперся в деньги – введенные странами Запада санкции сильно уменьшили возможности российского бюджета. Чтобы определить источник финансирования, 3 мая 2021 года Путин поручил до 1 июля включить в национальный проект по туризму «яхтенный курорт в Балаклавской бухте» в Севастополе.
В конце 2021 года в рамках строительства яхтенной марины стартовали работы по реконструкции Таврической набережной, расположенной на западном берегу бухты.
Недавно российский губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что завершить работы на Таврической набережной планируется в 2024 году. Как будет выглядеть набережная в конечном итоге, пока не знает никто, кроме проектировщиков. По словам губернатора, сейчас скорректированный проект проходит госэкспертизу, после чего будет показан членам наблюдательного совета.
Но Таврическая набережная – это лишь небольшая часть проекта яхтенной марины. Были запланированы реконструкция набережной Назукина, строительство «яхтенной деревни» и, собственно, стоянки для яхт. О сроках строительства этих объектов российские чиновники молчат.
Вдохновленные возможным наплывом российских яхтсменов, в Севастополе недавно начали разрабатывать проект строительства яхтенной марины на заброшенных водохранилищах в районе села Орловка. Для соединения водохранилищ с морем предлагают прорыть канал.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Севастополь: яхтенная марина или стратегический объект?СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3vtolv0wn6192.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.