В Севастополе снова заговорили о разработке российских морских дронов. Это возможно?

СЕВАСТОПОЛЬ – спустя три месяца после первого заявления о разработке собственных морских дронов, в Севастополе снова заговорили об этом. Представители российской власти города проводят совещания, участвуют в форумах и ищут партнеров, но дальше «шевеления воздуха» дело, судя по всему, не пошло.

В последний день февраля ректор севастопольского госуниверситета Владимир Нечаев выступал перед депутатами российского парламента города и ему был задан вопрос, планирует ли СевГУ заниматься разработкой беспилотных морских дронов.

«Интегратором в данном случае выступает правительство Севастополя, мы все предложения, в том числе по тому, какие морские беспилотники могут быть созданы, а какие мы не можем создать, собрали и ждем, что в ближайшее время будет сформулирована какая-то программа», – сказал ректор университета.

На тернистом пути к российскому флоту морских дронов

«Интегратор», судя по ответу ректора Нечаева, никаких действий не предпринимает. Хотя три с половиной месяца назад чиновники уверенно ставили задачи и рассуждали о сроках их выполнения. Катализатором чиновничьей активности послужила атака морских дронов, подпортившая корабли Черноморского флота в Севастопольской бухте и возле нее в конце октября прошлого года.

По данным российских властей Севастополя и Минобороны РФ, были задействованы девять беспилотных летательных аппаратов и семь автономных морских беспилотных аппаратов. Американский Институт изучения войны (ISW) предположил, что в Севастополе утром 29 октября Вооруженные силы Украины могли совершить атаку на фрегат Черноморского флота России типа «Адмирал Григорович» с помощью морских дронов.

Фрегат «Адмирал Григорович» Черноморского флота РФ, архивное фото

Столь мощный раздражитель спокойствия требовал от чиновников «ответных мер». По стечению обстоятельств российский губернатор Севастополя Михаил Развожаев 2 ноября встречался с президентом России Владимиром Путиным. Просил о помощи Севастопольскому морскому заводу, а заодно и упомянул о необходимости ответных мер.

«У нас есть центр образовательный мирового уровня (СевГУ)… В Севастополе можно сделать компетенции по разработке морских дронов, большие компетенции есть еще с советских времен», – сказал губернатор.

Еще через две недели было проведено совещание по этой теме.

«На базе СевГУ вместе с представителями Севморзавода, «ОСК - Технологии», Межрегионального научно-образовательного центра «МореАгроБиоТех», специалистами и руководителями кафедр СевГУ: «Проектирование беспилотных летательных аппаратов», «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа», «Энергоустановки морских судов и сооружений», Научно-исследовательской лаборатории «Морские наблюдательные системы» и другими представителями профессионального сообщества и компаний, имеющих необходимые компетенции, обсудили план нашей работы по созданию беспилотников», – написал Развожаев в своем телеграм-канале 14 ноября.

Президент России Владимир Путин на встрече с российским губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым, 2021 год

А 22 ноября в Москве он же пригласил участников Международного промышленного форума «Интеллект машин и механизмов» подключаться к проекту создания морских беспилотников в Севастополе.

«Есть четкое понимание, что, как и в какие сроки должно появиться, есть дополнительные средства, которые выделяет правительство РФ. У Севастополя большой опыт и большая история, связанная с приборостроением. В прошлом году мы заложили дизайн-центр микроэлектроники на базе «Гранита», сейчас мы ждем всех, у кого есть идеи и технологии в области радиоэлектронной борьбы и всего, что с этим связано, на базе Севастопольского научно-образовательного центра «Мореагробиотех» и Севморзавода», – сообщил он.

При этом в СевГУ уже существуют кафедры «Проектирование беспилотных летательных аппаратов», «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа», НИЦ «Энергоустановки морских судов и сооружений» и НИЛ «Морские наблюдательные системы».

Судя по сегодняшним событиям, никто из участников МПФ к севастопольскому проекту не присоединился, а на кафедрах или ждут указания сверху, или финансирования, а возможно и того и другого. Да и проекта, собственно говоря, даже на бумаге нет, дальше деклараций о намерениях дело не пошло. Но совещания проведены и галочки поставлены, проблема обозначена и застолблена, указания даны.

Исходя из этого, ВМС Украины пока могут спать спокойно.

Насколько это вообще возможно?

Нарисовать проект на бумаге, безусловно, можно – светлых умов в Севастополе хватает. Однако сделать следующие шаги от создания опытных образцов, проведения испытания и внедрения в производство будет очень проблематично.

Украинские военные регулярно смеются, разбирая сбитые беспилотные летательные аппараты российского производства. То обыкновенную бытовую фотокамеру в них найдут, то платы от стиральных машин или другой домашней техники. Причина всего этого – общая технологическая отсталость России, десятилетиями сидевшей на дармовых нефтегазовых денежках и не развивавшей собственные науку и производство.

«В России пока не могут создать свой полетный контроллер. У нас технологии еще не дошли до того, чтобы создавать микрочипы на основе 8-нм техпроцесса, мы строим минимум 180-нм. Наши контроллеры, по сравнению с иностранными, занимают очень много места и ни в один дрон просто не влезут», – заявил в прошлом году руководитель «Российской лиги дронов» и генеральный директор компании по производству беспилотников «RDR» Евгений Буфетчиков в интервью севастопольскому изданию ForPost.

Севастопольский морской завод, архивное фото

Другой специалист – доктор физико-математических наук, заместитель руководителя рабочей группы «Аэронет» Павел Булат – предлагает решать проблему с помощью «заимствования». «Чтобы не терять время, для начала можно наладить работу с заимствованными концепциями или уже разработанными моделями беспилотных систем», – заявил он.

Но, если идеи заимствовать несложно, то с технологиями все обстоит с точностью до наоборот. 180 нанометров российских контроллеров и 8 нанометров контроллеров западных разделяет пропасть в десятилетия, преодолеть которую российская промышленность не сможет уже никогда.

Можно, конечно, ввозить товары двойного назначения контрабандой – под видом так называемого «параллельного импорта», но введенные и регулярно ужесточаемые санкции закрывают эти лазейки одну за одной.

В прошлом месяце, 11 февраля, мост в Затоке был атакован, предположительно, морскими беспилотниками. Говорит ли это о том, что России удалось создать подобные экземпляры?

«Как полагают, Россия могла использовать в атаке на мост в Затоке Одесской области или управляемую торпеду, или надводный дрон. Для этого могли «доделать» какой-то экспериментальный вариант торпеды или ранее попавший в руки оккупантов образец беспилотной лодки, который задействовали в атаках на корабли в Севастополе украинскими военно-морскими силами», – считает руководитель военных программ безопасности Центра глобалистики «Стратегия ХХI» (Киев) Павел Лакийчук.

Павел Лакийчук

С кем воевать морскими дронами?

Вопрос, вынесенный в этот подзаголовок, по важности не уступает вопросам наличия соответствующих разработок и технологий.

У Украины нет мощного флота, против которого можно было бы направить армаду беспилотных морских дронов. В строю из боевых кораблей только старенький минный заградитель «Балта» и такой же древний средний десантный корабль «Юрий Олефиренко». Кроме этого, полтора десятка боевых катеров разных проектов.

В противовес этому Черноморский флот продолжает наращивать корабельную группировку. В строю три фрегата проекта 11356Р «Буревестник», на «Северной верфи» Санкт-Петербурга строятся два корвета проекта 20380 типа «Стерегущий», один из которых уже проходит ходовые испытания. Четыре малых ракетных корабля проекта 21631 «Буян-М», семь подводных лодок. И это только носители крылатых ракет «Калибр», которыми Россия стреляет по украинским городам. А общее число кораблей и подводных лодок – 89 единиц.

Это серьезные цели, несущие угрозу Украине. Поэтому 11 ноября президент Владимир Зеленский объявил о сборе средств на производство первого в мире флота морских дронов, деньги собирают на фандрайзинговой платформе United24.

«Мы должны защитить акватории наших морей и мирные города от российских ракет, которые запускают с кораблей. Дроны также помогут разблокировать коридор для гражданских судов, доставляющих зерно всему миру. Я уверен, что миллионы людей поддержат это важное направление обороны Украины. И это только для нашей защиты – на чужое мы не претендуем», – заявил Зеленский.

Владимир Зеленский

В том же ноябре в Литве собрали деньги на три морских дрона для Украины. Кампанию по сбору средств организовал литовский журналист и телеведущий Андрюс Тапинас.

«Уже в этом месяце первые беспилотники создадут Флот морских дронов. О результатах их работы в скором времени узнаете из новостей и по расстроенным лицам российских пропагандистов», – пообещал министр цифровых технологий Украины Михаил Федоров 7 декабря.

СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.

Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.

Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d2lv9hr4vgj0lp.cloudfront.net/. Также следите за основными новостями Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.