Севастополь: строительство яхтенной марины или восстановление стратегического объекта в Балаклаве?

Рубрика «Мнение», специально для Крым.Реалии

СЕВАСТОПОЛЬ – В понедельник, 26 октября, французский портал Naval News опубликовал статью «Российский флот возвращается в крепость в Крыму времен Холодной войны» (Russian Navy Moving Back Into Cold War Fortress In Crimea). Ее автор H. I. Саттон (H I Sutton) – независимый военный аналитик, специалист OSINT-разведки, колумнист издания NavalNews. В опубликованном материале Саттон утверждает, что Россия восстанавливает в Балаклаве военную базу для подводных лодок времен СССР и в подтверждение этого публикует фотоснимки. На фото изображено то, что российские власти официально называют строительством яхтенной марины – сугубо гражданского объекта. Прав ли исследователь в своих предположениях или он ошибается?

Версия Саттона

«Узкий залив Балаклавы на южном побережье Крыма когда-то был секретной базой российского флота в Черном море. Туннель был построен, чтобы скрыть подводные лодки. Теперь, когда война в Украине обернулась против России, разведка предполагает, что она может снова обеспечить защиту российского Черноморского флота», – так начинается статья Саттона в Naval News.

«На изображениях видно, что ВМФ России восстанавливает военно-морскую базу в Балаклаве. Изолированная бухта на южном берегу Крыма идеально подходит и является местом исторической базы времен Холодной войны», – сообщает исследователь.

«В 1950-х годах Советы прорыли тоннель для подводных лодок в горах с западной стороны», – повествует Саттон историю создания балаклавской базы, упоминая также об украинском периоде истории, когда в штольне подземного завода по ремонту подлодок под эгидой ВМСУ был создан музей.

«Несмотря на музей, в последние годы в российских СМИ появились сообщения о том, что базу могут восстановить. В то время они казались весьма спекулятивными. Только сейчас, после вторжения (России в Украину – КР), началась работа», – продолжает колумнист Naval News.

Балаклавская бухта, архивное фото

Саттон не дает ссылок на российские источники. Автору этой статьи их обнаружить не удалось. Заявление о том, что работы начались после начала вторжения России в Украину, разберем ниже.

«Средневековые руины с видом на Балаклаву являются популярной туристической достопримечательностью, а сама гавань заполнена яхтами. Таким образом, новую инфраструктуру вполне можно объяснить как гражданскую. В местных СМИ также появились сообщения о планах по расширению яхтенных баз в гавани. Но время и контекст ясно указывают на то, что это новый военно-морской объект.

Музей по-прежнему открыт для публики, поэтому рассказы о том, что сами туннели могут быть реактивированы, кажутся маловероятными. Однако новый причал вернет базу в строй.

Пока рано говорить о том, сколько боевых кораблей смогут разместить новые объекты. Или какие классы. Но предполагается, что в случае завершения строительства она станет базой-спутником Севастополя. Возможно, приоритет будет отдан подводным лодкам класса «Кило», которые уже реже используют Севастополь».

Отметим, что и здесь Саттон не дает ссылок на местные СМИ, но ссылается на собственную статью о российских подводных лодках класса «Кило» (в российской классификации – проект 636.3 «Варшавянка» – авт.). И, практически, безапелляционно размещает «восстановленную» базу в Балаклаве, рассуждая лишь о том, какая у нее будет вместимость.

Подводная лодка проекта 636.3 «Варшавянка» в Южной бухте Севастополя, август 2022 года

Балаклавская марина

История со строительством стоянки для яхт – марины – в Балаклаве длится с 2015 года. Тогда о возможном ее строительстве упоминали местные российские власти. А в 2016 году президент России Владимир Путин дал поручение построить центр яхтенного туризма в Балаклавской бухте.

От поручения и до предварительных этапов строительства, как это водится в России, шли долго. Только 25 ноября 2020 года начались общественные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории линейного объекта «Создание яхтенной марины, г. Севастополь».

К этому времени из бухты были выведены российские воинские части погранслужбы, Минобороны, Федеральной службы охраны. Место под проект было освобождено. Начало строительства было запланировано на 2021 год. Отметим, что из бухты убрали все формирования российских силовиков.

Балаклавская бухта, Севастополь

В январе 2021 года Главгосэкспертиза России разрешила компании ООО «Стройгазмонтаж» разработать проектную документацию на создание яхтенной марины. Ранее компания ООО «Стройгазмонтаж» была подрядчиком строительства Керченского моста и принадлежала другу Путина Аркадию Ротенбергу: компания, как и сам Ротенберг, находились под санкциями США. В ноябре 2019 года он продал компанию. Ее покупателем стало непубличное акционерное общество «Стройинвестхолдинг», которое было создано за несколько месяцев до покупки «Стройгазмонтажа».

В общем, проект был готов и можно было приступать к строительству, но вопрос уперся в деньги – введенные странами Запада санкции сильно уменьшили возможности российского бюджета. Чтобы определить источник финансирования, 3 мая 2021 года Путин поручил до 1 июля включить в национальный проект по туризму «яхтенный курорт в Балаклавской бухте» в Севастополе.

Как видим, задержки начала строительства яхтенной марины могли быть связаны с объективными обстоятельствами. Но Саттон акцентирует внимание на том, что строительство началось только после начала военного вторжения России в Украину.

В действительности же строительство яхтенной марины в Балаклаве началось в конце января – стартовали работы по расчистке бухты. При этом промеры дна и исследования глубины ила в бухте проводились еще в июле 2021 года – это был предварительный этап строительства. Как сообщали Крым.Реалии, для этого использовалась специальная самоподъемная платформа RCP-450, произведенная в Нидерландах и окольными путями, в обход санкций, завезенная в Крым.

Самоподъемная платформа RCP-450 в Балаклаве, лето 2022 года

С марта нынешнего года было перекрыто движение по Таврической набережной и к лету большую часть ее снесли, также началась установка свай для расширения будущей набережной. Именно эти работы Саттон называет «расширением причалов». Но, кто бывал в Балаклаве, знает, что и существующей ширины вполне хватало для швартовки судов и, в прошлом, военных кораблей.

Поэтому самый главный вопрос: могло ли строительство новой базы в Балаклаве начаться под прикрытием строительства яхтенной марины? На мой взгляд, даже с учетом параноидальных устремлений современной российской власти к полной закрытости и непубличности, ответ, все же, лежит на поверхности.

Первый момент – это длительная проволочка с началом строительства, вполне объяснимая и возможная при строительстве гражданских объектов, но совершенно немыслимая при возведении объектов военного назначения.

Второй момент – это вопрос: к чему такая секретность? При современных возможностях спутниковой разведки шила в мешке не утаишь, да и каждый второй турист выкладывает в сеть фотографии с отдыха в Балаклаве и окрестностях.

Последнее – во времена Холодной войны Балаклавская бухта, благодаря своим природным особенностям, считалась одной из самых защищенных в мире. Скалы вокруг бухты и ее форма в виде буквы «Г» не позволяли поражать находящиеся в акватории корабли. Но, для современных видов высокоточного оружия таких препятствий не существует.

Ракеты в крымском подземелье: «Музей холодной войны» в Балаклаве (фотогалерея)

Бывший секретный объект и современные реалии

Подземная база подводных лодок в Балаклаве – объект 825 ГТС – была секретным стратегическим военным объектом СССР. Сооружение противоатомной защиты первой категории вырубили в скале для укрытия, ремонта и обслуживания подводных лодок, а также для хранения боеприпасов.

Строилась подземная база в период с 1953 по 1961 год. Именно благодаря ей до этого туристическая и рыбацкая Балаклава стала закрытым городом, куда был запрещен въезд не только иностранцам, но и не имеющим балаклавской прописки советским гражданам.

Вход в штольню бывшего объекта 825 ГТС (ныне музей), Севастополь

В подземном канале, длина которого составляет 602 метра, могло одновременно разместиться семь подводных лодок 613-го и 633-го проектов. Общая площадь подземных сооружений – 9600 квадратных метров. Объект имеет два входа-выхода, один из которых расположен у входа в Балаклавскую бухту, другой – непосредственно в бухте.

После распада СССР стратегическая ценность объекта была утрачена, в 1993 году он был закрыт и фактически не охранялся. Началось разграбление подземного завода, конструкции резали на металл и вывозили грузовиками. Только в 2000 году бывший объект 825 ГТС был передан в ведение Военно-морских сил Украины.

У выхода из тоннеля объекта 825 ГТС

Комплекс включили в состав Музея Военно-морских сил Украины, а открытие военно-морского музейного комплекса «Балаклава» состоялось 1 июня 2003 года. После 2014 года Россия продолжила использовать сооружения объекта 825 ГТС как туристический объект.

Те, кто бывал в современном музее, а тем более, кому довелось увидеть разруху, царившую на бывшем секретном объекте в конце 1990-х, понимают, что восстановить это практически невозможно. За все время после распада СССР Россия не построила ни одного подобного объекта.

Ну и самый главный вопрос – зачем это нужно в настоящее время?

В местами достаточно узкую и извилистую бухту можно, конечно, перебросить часть кораблей из Севастопольской бухты, но они вполне могут оказаться после этого запертыми в «мешке для рыбы» – именно так переводится турецкое название бухты Балык-Юве.

Андрей Покровский, крымский блогер (имя и фамилия автора изменены в целях безопасности)

Взгляды, высказанные в рубрике «Мнение», передают точку зрения самих авторов и не всегда отражают позицию редакции

СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.

Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».

Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российское неспровоцированное широкомасштабное вторжение и российские военные действия в Украине.

***

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://krymrupbxnasmluta.azureedge.net/ Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.