«Если проект запустят, Керчь однозначно закроют»: построит ли Россия новые десантные корабли на заводе «Залив»?

До конца апреля российские власти подпишут с керченским заводом «Залив» контракт на постройку двух универсальных десантных кораблей, которые обойдутся примерно в 100 миллиардов рублей, сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Закладку новых военных кораблей анонсировали на май, однако официально эту информацию не подтвердили до сих пор. О планах российских властей загрузить керченский завод известно от источников того же ТАСС еще с осени прошлого года. Украинский журналист Андрей Старостин в своем февральском материале указал на то, что подобное большое строительство для российских военных фактически превратит Керчь в закрытый город вроде Северодвинска или Сарова. Об этих перспективах шла речь в эфире Радио Крым.Реалии.

Несмотря на публикации в российской прессе, украинский журналист Андрей Старостин высказал Крым.Реалии мнение, что Россия на самом деле не собирается строить в Керчи новые военные корабли.

– Это пока выглядит как пропагандистская операция к 9 мая, празднование которого уже отменено из-за пандемии. Еще бывший владелец Давид Жвания приглашал меня на завод, и я видел, как коллектив боролся за контракт по строительству танкеров. Во-первых, предприятие требует модернизации, оно не готово. Во-вторых, пропускная способность Керченского моста не рассчитана на такое количество вагонов с техникой не столько для строительства корабля, сколько для модернизации завода. Мне кажется, россияне хотят взбудоражить население, окрылить его и включить в борьбу за очередной коммунизм. Людей надо подбодрить, придумать какой-то миф. Если же такое решение действительно примут, то сразу проведут комплекс подготовительных мер, и это автоматически будет означать закрытие города.

Андрей Старостин полагает, что в военном смысле подобные десантные корабли-вертолетоносцы нужны России только на Тихом океане, и если их построят в Керчи, то суда придется перебрасывать по месту дислокации вокруг всей Евразии.

– А на базовый ремонт тащить обратно в Керчь? С военной точки зрения это абсолютно абсурдный проект – еще со времен закупки французских «Мистралей». Тогда они хотели показать мощь российской сырьевой экономики, а сейчас ситуация очень сильно поменялась. Сейчас россияне создали информационное поле и на нем пляшут. Учитывая, что празднование 9 мая перенесли на сентябрь, то и все эти процедуры по закладке тоже перенесутся. Они надеются, что изыщут где-то деньги, потому что их явно не хватает. Но в случае положительного решения город однозначно будут закрывать.

Судостроительный завод «Залив», Керчь

Крупный военный заказ может оживить любой промышленный город, считает российский военный эксперт Александр Гольц. Однако он сомневается в том, что у России есть подходящий проект.

– Как только поступает большой военный заказ, случается счастье: появляются новые рабочие места. Причем эффект мультипликативный: вот муж работает на заводе, потом приходит заказ, и жена уже думает о том, как туда устроиться на подсобные работы, потому что зарплаты довольно высокие. Тут же выясняется, что надо пристроить ребенка, и появляется рабочее место нянечки в детском саду. У меня ощущение, что Керчь – угасающий город, а так здесь появятся деньги, новые магазины, кафе, рестораны. Конечно, будет режим секретности, но когда машины есть у каждой второй семьи, они готовы терпеть эту секретность. С другой стороны, Россия в свое время хотела закупить «Мистрали», потому что у нее не было приличных проектов и верфей. И тут источник ТАСС говорит, что все это каким-то чудом появилось. Россия строила несчастный десантный корабль «Иван Грен» лет десять, если не двадцать.

Александр Гольц

Александр Гольц убежден, что на керченском заводе «Залив» можно строить лишь небольшие десантные корабли.

– Можно предположить, что Россия хочет продемонстрировать возрождение судостроительной промышленности в Керчи – это вполне ясная пропагандистская задача. Конечно, такой огромный заказ решил бы многие проблемы и завода, и самого города. Российскому флоту, безусловно, нужны десантные корабли, чтобы как минимум перебросить войска из какой-нибудь страны, где началась революция. То есть это не обязательно боевая операция по захвату чужой территории. Когда и если договор подпишут и озвучат конкретное водоизмещение корабля, мы посмотрим, есть ли в Керчи подходящие верфи. Только тогда мы смогли бы оценить эти планы.

По предварительной информации, новые десантные корабли получат названия «Севастополь» и «Владивосток», а их водоизмещение может составлять от 15 до 25 тысяч тонн. По утверждению источника ТАСС, принять суда на вооружение в Минобороны России планируют до 2027 года. Пресс-служба завода «Залив» уже заверила, что предприятие «обладает необходимым оснащением и техническими возможностями для строительства кораблей подобного класса и назначения». Стоит отметить, что керченский завод участвовал в строительстве Керченского моста и в июле 2018 года попал под санкции Евросоюза.

Официальный Киев недооценивает российскую угрозу из Крыма, уверен украинский юрист-международник и специалист по морскому праву Борис Бабин.

– Мы видим, что россияне вынуждены поддерживать такое подсанкционное предприятие за счет бюджетных проектов. При этом деньги выделяются большие, ведь на войну у России они найдутся всегда. Есть глубинные намерения россиян продолжать военную агрессию из Крыма, в том числе на подконтрольную Украине территорию. К сожалению, на этот счет переживают только страны НАТО, а у нас еще осенью так и не состоялось запланированное заседание Совета национальной безопасности и обороны по проблеме милитаризации Черного моря – оно было отменено фактически решением первого лица. Мы никак не готовимся к дальнейшей российской агрессии и даже прекратили финансирование ракетной программы. Между тем есть очень нехорошие тенденции по намерениям россиян усилить эффективный контроль над акваторией Черного моря и припортовыми водами Одессы.

Борис Бабин

По мнению Бориса Бабина, даже не очень качественно построенные российские военные корабли способны успешно выполнять задачи в сравнительно небольшой акватории Черного моря – что и вызывает беспокойство стран НАТО в регионе.

– Что касается завода в Керчи, в случае положительного решения по военному заказу там, скорее всего, будут вести конвейерную сборку: то есть сделают корпус, а механизмы и агрегаты будут завозить извне и только устанавливать. Россия будет собирать оборудование с миру по нитке и закупать у подсанкционных режимов в третьих странах. Я думаю, что бюджет проекта неизбежно вырастет, в полтора миллиарда долларов они не уложатся. Но мне кажется, на этот проект Россия все же выделит деньги и будет делать все, чтобы его реализовать. Правда, максимум что почувствуют керчане – увеличение количества сотрудников ФСБ в городе. Я не думаю, что всем повысят зарплаты или над городом прольется инвестиционный дождь.

(Текст подготовил Владислав Ленцев)