Во время визита украинского президента Украины Петра Порошенко в США Украине передали два бывших американских катера береговой охраны типа «Айленд». Об этих военных кораблях много писали в украинских СМИ, в том числе о том, что Киев якобы не очень охотно шел навстречу в получении этих катеров, несмотря на бесплатную передачу.
Патрульные катера типа «Айленд» строили для ВМС США с 1985 по 1992 годы, но в 2000-е годы их списали и модернизировали. Вашингтон передает катера своим союзникам по всему миру: например, Пакистану и Грузии. Некоторые эксперты предполагают, что вскоре Украине могут передать еще больше американских военных кораблей.
Контр-адмирал, первый заместитель командующего Военно-морских Украины Андрей Тарасов утверждает, что флот только приветствует подобные инициативы.
– Хочу подчеркнуть, что мы никогда не отказывались от приема катеров в свой состав, а задержка была связана с поиском возможностей это сделать. Такие нюансы не были предусмотрены законодательством, и наша бюрократия попыталась оперативно решить проблему. Сегодня такой путь найден, и мы им воспользовались. Уже началось создание командного пункта одного из наших соединений в Очакове, и работа по этому направлению планируется в дальнейшем. Что касается корабельного состава, вопросы сотрудничества прорабатываются, и речь не только о катерах, а и о том оборудовании, которое должно на них стоять, чтобы увеличить наши возможности. Наш флот построен 20-30 лет назад, но мир изменился, и мы ищем способы дооснастить корабли более современными средствами.
Андрей Тарасов подчеркивает, что, несмотря на солидный возраст тех же «Айлендов», они получали своевременное и полное техническое обслуживание, в отличие от многих кораблей советской постройки.
– Наш ракетный катер «Прилуки» построен в 1980 году, имел сложности с неритмичным техническим обеспечением в прошлом, но сейчас находится в строю, а эти два американских катера вообще не утратили своей боеспособности. Их передали нам полностью бесплатно, а Украина уже выплатила авансом деньги – 10 миллионов долларов – которые планируется использовать для извлечения катеров из долгосрочного хранения и приведения их в боевую готовность. Например, замена масла, проверка всех двигателей, закупка нового оборудования вроде средств связи, радиолокационных средств и так далее. Перечень очень большой, на несколько листов. Кроме того, нам нужно обеспечить пребывание наших экипажей там, их обучение на базе в США и передача опыта эксплуатации, а это процесс длительный, на несколько месяцев. Сюда же входит транспортировка в Украину.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Береговой патруль для УкраиныАндрей Тарасов заключает, что сумма в 5 миллионов долларов на каждый американский катер примерно соответствует затратам на государственные испытания и подготовку экипажей украинских малых бронированных катеров.
Директор информационно-консалтинговой компании Defense Express Сергей Згурец объясняет, чем американские катера отличаются от нынешних украинских.
Ситуация на Азовском море крайне опасна, мы должны наращивать свой военно-морской компонентСергей Згурец
– По техническим параметрам «Айленды» обладают как минимум в три раза большим водоизмещением, если на наших малых бронированных катерах личный состав – 4 человека, то на американских – около 15. Они позволяют выполнять более широкий круг задач и способны вести боевые действия на море с гораздо большим уровнем волнения на море, потому что мы имеем ограничение до 4 баллов. Мы можем установить на «Айленды» гораздо более широкий перечень вооружений, которые системно отличаются от наших разработок. Интегрально для каждого корабля находится своя боевая задача, и я думаю, что Военно-морские силы Украины способны эту задачу решить. Ситуация на Азовском море крайне опасна, мы должны наращивать свой военно-морской компонент. Нам нужны все корабли, начиная от корветов и заканчивая подводными лодками, но у Украины есть финансовые ограничения.
Сергей Згурец считает, что Украина должна исходить из своих возможностей и определить оптимальный подход для создания корабельных группировок для отстаивания своих экономических интересов на Черном и Азовском морях.
– Думаю, что первым элементом будут береговые противокорабельные ракетные комплексы, которые потом будут использоваться и для катеров ракетного направления, например, в том же проекте «Лань». Я думаю, что путем наращивания подвижных платформ с противокорабельным ракетным вооружением Украина сможет обеспечить баланс на двух морских направлениях.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)