Обстрел автомобильных мостов через Чонгарский пролив на границе аннексированного Крыма и Херсонской области в конце июня значительно усложнил гражданскую и военную логистику России. «Сухопутный коридор» в Крым, который российская армия пробивала через оккупированные регионы Украины, теперь пробуксовывает. Пункты пропуска на крымском перешейке, а также Керченский мост и переправа не способны обеспечить весь трафик. Как теперь все пути в Крым из России и обратно превратились в испытание – читайте в материале Крым.Реалии.
Удары по двум автомобильным мостам через Чонгарский перешеек в конце июня значительно усложнили движение по российскому «сухопутному коридору» в Крым, который «пробили» военные РФ через оккупированные Россией территории Украины в начале полномасштабного вторжения в феврале 2022 года.
Поврежденный обстрелом Чонгарский мост, соединяющий оккупированный Крым с материковой Украиной, 22 июня 2023 года
Основной трафик по этому «коридору» производился через пункт пропуска «Джанкой». Теперь весь транспорт отправляют в объезд через Армянск. Чтобы избежать очередей, российские власти развели потоки грузового, а также легкового транспорта и маршрутных автобусов: одни едут через КПП «Перекоп», другие – через «Армянск».
Но в целом это ситуацию не спасает. У обоих пунктов пропуска – стабильные очереди.
Эту картину дополняют «пробки» у Керченской паромной переправы, по которой движутся грузопотоки после прошлогоднего взрыва на Керченском мосту, а также очереди на самом мосту через Керченский пролив в разгар курортного сезона. Крым все больше погружается в транспортный коллапс.
Часовые очереди и пограничные «мухи»
Пропускные пункты между Крымом и Херсонской областью «работают в штатном режиме», сообщает министр транспорта российского правительства Крыма Николай Лукашенко.
Однако водители фур утверждают, что теперь дорога в Россию из Крыма длится на четыре часа дольше, чем через Чонгар, и таких очередей они ранее не видели.
О логистических проблемах заявляет глава российской Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин. Он назвал «бардаком» ситуацию с пробками на севере полуострова и организацией работы российских пунктов пропуска «Армянск» и «Перекоп».
«Пока полный бардак. Ранее анонсированное разделение потоков на грузовые и легковые тоже с трудом. Если на КПП «Перекоп» (определен только для грузовиков) легковые не пускают, то на КПП «Армянск» (определен только для легковых), где должны быть только легковые авто, стоят все, в том числе, грузовики», – заявил он.
Глава подконтрольной России Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин
По словам Цуркина, на крымских пунктах пропуска российские «пограничники копаются как мухи», все этапы прохождения КПП «сильно затянуты», а дороги на подходах «оставляют желать лучшего».
«Стоят» переправа и Керченский мост
Прекращение работы пункта пропуска «Джанкой» повлияло на сроки доставки грузов, утверждает Цуркин. Он считает, что в нынешних условиях российским властям полуострова следует развивать альтернативные транспортные коридоры в Россию, в частности, развивать трафик по Керченской паромной переправе.
Российский пропускной пункт «Джанкой» на административной границе Крыма и Херсонской области, фото 2019 года
Однако на ней сейчас тоже регулярные очереди. По состоянию на 2 июля погрузки на паромы ожидали более 300 грузовиков.
Основной грузовой поток направляют туда после взрыва на Керченском мосту, по которому до сих пор запрещено грузовое движение. С пассажирским он теперь тоже едва справляется.
Пробка со стороны российской Тамани к Керченском мосту 2 июля растянулась на 11 километров. 3 июля она сократилась до восьми километров со стороны Краснодарского края и до полукилометра – со стороны Крыма, отчитался Николай Лукашенко.
Атака на Чонгарскиe мосты повлияла и на пассажирский трафик. Российские власти отменили автобусное сообщение Крыма с Геническом Херсонской области, оккупированным армией РФ.
Поврежденный обстрелом Чонгарский мост, соединяющий оккупированный Крым с материковой Украиной, 22 июня 2023 года
Затем сообщили об изменении маршрута автобуса Симферополь-Геническ. Он теперь пролегает через Армянск, Каланчак, Новотроицк и Новоалексеевку.
Маршруты из Геническа в Мелитополь Запорожской области и из Скадовска Херсонской области в Симферополь и обратно останутся без изменений, сообщили в Минтрансе российского правительства Крыма.
«Если достали до моста, что мешает достать до переправ?»
Повреждение автомобильных мостов через Чонгарский пролив заблокировало главную транспортную артерию для доставки российской армии вооружения на южный фронт, поэтому оно теперь перемещается из Крыма по Арабатской стрелке, «очень уязвимой для ударов ВСУ», сообщает крымский «Центр журналистских расследований».
Чтобы возобновить военную логистику, российские военные строят понтонную переправу через Чонгарский пролив. Ее российские военные возвели там уже на следующий день после обстрела Чонгарских автомостов, выяснили журналисты расследовательского проекта «Схемы» украинской службы Радіо Свобода с помощью спутниковых снимков сервиса Planet Labs.
Депутат Херсонского областного совета Сергей Хлань подтвердил, что таким образом военная техника России «все-таки перебрасывается» в южные области Украины, пока автомобильные мосты через Чонгарский пролив не функционируют.
Однако понтонная переправа не является «абсолютной альтернативой и полноценной заменой» поврежденным мостам, заявила спикер Сил обороны юга Украины Наталья Гуменюк. По ее словам, российские войска пытаются использовать альтернативный путь через Армянск, который «слишком близок к позициям сил обороны Украины».
Спикер Сил обороны юга Украины Наталья Гуменюк
«Россияне видят и понимают, что попытки ремонтировать Чонгарский мост безрезультатны. Мост поврежден достаточно, чтобы не выдерживать нагрузку, которая предусматривает передвижение военной техники и перевозку боеприпасов. Россияне пытаются обустроить понтонные переправы, но, если мы достали до моста, то что мешает достать до понтонных переправ? Они продолжают это делать в ожидании следующей «бавовны». Постараемся, чтобы ждали не долго», – сказала она.
Чонгар. Вторая жизнь?
Восстанавливать Чонгарский мост российские власти обещают несколько недель, заявил министр транспорта российского правительства Крыма Николай Лукашенко. Российские чиновники также планируют заняться обустройством пункта пропуска «Джанкой», который пока полноценно не функционирует.
Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин, в частности, пообещал, что дорога у этого КПП будет расширена до четырех полос. Этот транспортный путь, по его словам, будет пролегать на 200 километров по территориям Херсонской и Запорожской областей.
Вице-премьер России Марат Хуснуллин
Работы на автодорогах, по его информации, продолжаются круглосуточно, чтобы завершить ремонт к концу года.
3 июля в Telegram-канале назначенного Россией глава правительства Херсонской области Андрея Алексеенко появилась информация, что «транспортное сообщение Херсонской области с Крымом через Чонгар восстановлено». Но затем это сообщение было удалено.
Об этом же заявил и Анатолий Цуркин.
Официальные источники об этом пока молчат. Подтверждений этой информации из других источников у Крым.Реалии нет. Получить их оперативно в условиях продолжающихся боевых невозможно.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d1c13vcozrvrng.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.