Нет ничего полезнее для правильного понимания себя, чем взгляд со стороны. Как Крым освещался в мировых медиа, что было вынесено в заголовки, а чему не уделили должного внимания – в традиционном обзоре Крым.Реалии.
«Популярность Путина снижается, и Россия движется к политическому тупику», – утверждает обозреватель финского издания Demokraatti. «Россия оккупировала Крымский полуостров в 2014 году. С внутренней точки зрения, оккупация Крыма имела важное значение. Она повысила национальную самооценку. Принято говорить о крымской эйфории, которая подняла поддержку Владимира Путина после массовых протестов 2011-2012 годов до новых максимумов. В то же время власть правительства в отношении гражданского общества стала значительно более жесткой. Теперь энтузиазм россиян по поводу оккупации Крыма утих. «Уровень доверия граждан к органам власти и учреждениям снизился до «докрымских» показателей. Примечательно, что одновременно упала и поддержка Путина», – говорит Юсси Лассила. По словам Томи Хуттунена, в результате вторжения в Крым российские интеллектуалы оказались сильно разобщены. До оккупации Крыма роль интеллектуалов как оппозиционных сил была более ясной. В течение 2011-2012 годов были демонстрации, на которых даже либералы и ультранационалисты объединили свои силы. «Конечно, им было сложно идти в одних рядах, но на больших демонстрациях у них был общий враг. После вторжения в Крым националисты превратились в совершенно другую группу. Они поддерживают вторжение и готовы поддержать сепаратистов на востоке Украины», – объясняет Хуттунен. Вторжение в Крым было внутриполитической победой в том смысле, что критически настроенные интеллектуалы оказались разобщены».
«Россия готовится построить особый тип авианосца», – рассказывает обозреватель американского журнала Тhe National Interest. «Россия начнет строительство двух вертолетоносцев в мае 2020 года, сообщает российское информационное агентство ТАСС со ссылкой на неназванные источники. И в качестве пощечины Западу корабли будут построены на верфи в Крыму, насильственно аннексированном у Украины в 2014 году, что привело к санкциям Запада против России. «Два корабля-амфибии водоизмещением до 15 тысяч тонн впервые в истории России будут заложены на верфи в Керчи в 2020 году», – сказал один из источников. Планируется, что первое судно будет построено до того, как нынешний 10-летний план закупок вооружений в России закончится в конце 2027 года. Российские корабли кажутся ближе к французским десантным кораблям класса Mistral. 21000-тонный Mistral вмещает до 900 военнослужащих, 40 танков Leclerc, 16 транспортных и ударных вертолетов и несколько боевых десантных машин. У Франции три таких корабля, а у Египта два. И в этом заключается ирония. Россия должна была купить два «Мистраля», но после аннексии Крыма и западных санкций оба корабля были проданы Египту к ярости России. «Помните, как Франция отказала Москве в Mistral из-за Украины? Теперь Россия строит собственные десантники в Крыму», – гласит заголовок на государственном новостном сайте Russia Today».
«Спустя годы после аннексии Крыма интеграция внутренне перемещенного населения Украины остается неравномерной», – цитирует отчет Migration Policy Institute американский портал ReliefWeb. «Украина, в которой проживает одна из самых больших в мире групп внутренне перемещенных лиц, переживает самый большой кризис перемещения в Европе со времен Балканских войн. После аннексии Россией Крыма в 2014 году и периода гражданских беспорядков и последующего начала вооруженного конфликта на востоке Украины между поддерживаемыми Россией сепаратистскими силами и украинскими военными гражданские лица массово бежали на свободные территории на востоке Украины, а также в центральный и западный регионы страны. На пике военных действий в 2015 году украинское правительство сообщило о примерно 1,5 млн ВПЛ (внутренне перемещенных лиц – КР), причем подавляющее большинство из них были из Восточной Украины и около 50 тысяч – из Крыма. По состоянию на июль 2019 года, по данным Министерства социальной политики Украины, их было около 1 млн. Кроме того, незарегистрированные ВПЛ (оценки числа которых трудно найти) усиливают этот кризис перемещения и могут составлять от 100 до 200 тысяч человек, включая некоторые уязвимые категории: детей, пенсионеров и членов ромской общины».
«Новый Крымский мост, символ войны между Россией и Украиной», – сюжет с таким заголовком вышел на французском телеканале France24. «Физическая печать российской аннексии Крымского полуострова была поставлена самим Владимиром Путиным 15 мая 2018 года. И он не пошел традиционным путем: он сделал это за рулем грузовика «КамАЗ» российского производства. Глава Кремля проехал на автомобиле Керченский пролив, расположенный между Азовским и Черным морем, чтобы открыть мост, который соединяет Крымский полуостров с материковой частью России, не проходя через украинскую территорию. Его открытие отмечается как символическая победа и «исторический день для России». Многие из крымских русских почитают Путина за то, что он присоединил полуостров к России, и для них строительство титанического сооружения стало признаком суверенитета. Другие считают, что это провокация, или, как выразился Белый дом в день открытия моста: «попытка России укрепить свой незаконный захват и оккупацию Крыма». Но не только строительство моста, но и последующее ограничение судоходства по Керченскому проливу ухудшило и без того напряженные отношения между Москвой и Киевом. Украинские корабли могут проходить с разрешения России, но Украина заявляет, что проход должен быть свободным, а Азовское море разделено. В декабре 2019 года будет завершено строительство железнодорожного моста, который закончит монументальный труд и, в свою очередь, однозначно усилит российскую аннексию Крыма».
В материале используется терминология, принятая на аннексированном Россией полуострове