«Непонятно, что будет завтра»: как живет Крым после подрыва Керченского моста

О проблемах на дорогах и подорожавших продуктах говорят в аннексированном Крыму на второй неделе после взрыва на Керченском мосту. За это время российские власти успели частично восстановить движение по этому транспортному переходу. Но остаются проблемы, о решении которых чиновники умалчивают. Что происходит на Крымском полуострове, пока Россия воюет с Украиной, рассказывают Крым.Реалии.

Взрыв на Керченском мосту 8 октября отразился на многих сферах жизни Крыма: от продуктового рынка и логистики до строительства и военного комплекса.

От моста до стола

В Севастополе после инцидента на Керченском мосту некоторое время наблюдался дефицит некоторых продуктов, завозимых из соседней России: свежих овощей, мяса и молочных продуктов. В супермаркетах города корреспонденту Крым.Реалии подтверждали, что это связано с остановкой движения по мосту, но когда ситуация разрешится, уточнить затруднялись.

Нехватка продуктов после взрыва на Керченском мосту. Севастополь, 14 октября 2022 года

Крымчане заявляют и о подорожании многих продуктов по сравнению с началом полномасштабного вторжения России в Украину.

Пророссийский блогер из Ялты Вадим Экстримов в первые дни после взрыва на Керченском мосту представил свой собственный индекс оливье.

По его наблюдениям, в ялтинских магазинах заметно подорожали продукты различных групп. В целом ингредиенты для салата обошлись блогеру в 880 рублей. Но он отмечает, что если бы не сэкономил при покупке, то «вылез бы за 1000 рублей».

В начале марта продукты для «Оливье» стоили Вадиму Экстримову 900 рублей, а в конце 2021 года – 730 рублей.

Движение запущено, билеты проданы

О частичном возобновлении движения по Керченскому мосту российские власти Крыма заявили вскоре после инцидента. Но проезд по нему изначально был разрешен только легковым автомобилям.

Взрыв на мосту остановил железнодорожный транспорт в направлении Крыма. Все поезда, следовавшие из соседней России в крымском направлении и из Крыма в Россию, были отменены, а операторы остановили продажу железнодорожных билетов.

На данный момент российские сервисы возобновили продажи билетов на поезда в крымском направлении. Их активно раскупают – на ближайшие дни в некоторых поездах уже не найти свободных мест.

17 октября российские СМИ сообщили о возобновлении движения пассажирских автобусов по мосту через Керченский пролив. По их данным, автобусы едут «по отдельной полосе и проходят тщательный досмотр.

Большегрузный транспорт в основном отправляют через паромную переправу, которая работает с перебоями, поскольку напрямую зависит от погоды в Керченском проливе.

Керченская паромная переправа

За полторы недели паромами через Керченский пролив четырьмя паромами выполнены 132 круговых рейса, во время которых перевезены 14,5 тысяч пассажиров и более пяти тысяч единиц автотранспорта, преимущественно большегрузных и среднетоннажных грузовиков, сообщают в Минтрансе России.

Часть грузовиков несколько дней стояли в километровых пробках на выезд из Крыма, ожидая разрешения на движение по Керченскому мосту.

И. о. министра транспорта российского правительства Крыма Николай Лукашенко 17 октября заявил журналистам, что запуск большегрузов по Керченскому мосту пока невозможен, поскольку «ожидается официальное подтверждение правительственной комиссии» по этому вопросу. А уже 18 октября грузовикам массой до 40 тонн разрешили следовать по мосту.

Проблемы с подрядами и «сухопутный коридор»

Ситуация на Керченском мосту отразилась на разных сферах Крыма. Проблемы с доставкой грузов на полуостров повлияют на сроки сдачи некоторых объектов капитального строительства, утверждает глава парламентского комитета по строительству, транспорту и топливно-энергетическому комплексу российского парламента Крыма Валерий Коваленко.

По его словам, стройматериалы не попадают в число приоритетных грузов, которые можно переправить через Керченский пролив на паромах. Таким образом, доставить в Крым из России проблематично, в том числе, и уже заказанные и оплаченные стройматериалы.

Доставку части грузов в Крым взамен автотранспорту берет на себя железная дорога, сообщили 18 октября в Министерстве транспорта России.

Керченский мост

Российские власти также рекомендуют грузовикам воспользоваться «сухопутным коридором» из Крыма в Россию через оккупированные ее войсками территории Запорожской и Донецкой областей Украины. Маршрут проходит через Таганрог, Новоазовск, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и Джанкой.

«Ориентировочное время в пути составляет около семи часов (387 километров). Остановки разрешены только на стационарных площадках отдыха и автомобильных заправочных станциях», – сообщают в Минтрансе России.

Крымчане, которые уже ездили по этому маршруту, сообщают в соцсетях, что только процесс прохождения «границы» между территорией, подконтрольной группировке «ДНР» и соседней Россией, занимает девять часов и еще шесть часов приходится стоять на Чонгаре.

В целом жители полуострова после подрыва Керченского моста не паникуют, а живут своей жизнью, утверждает местный блогер Евгений Щепинский.

«В данный момент идет спецоперация или война – каждый может трактовать это по-своему. Поэтому головы людей заняты только тем, что непонятно, что будет завтра. Тратить ли какие-то накопления или отложить их подальше, решать только вам. Я могу сказать, что жизнь идет, несмотря на все трудности и санкции», – говорит он.

«Херсонская группировка зависит от грузоподъемности моста»

Состояние Керченского моста напрямую влияет на ситуацию на фронте во время полномасштабного вторжения России в Украину.

«Боеспособность группировки на правом берегу Днепра на херсонском направлении прямо пропорционально зависит от грузоподъемности и пропускной способности крымского моста. Если с мостом еще раз что-нибудь случится и он перестанет пропускать железнодорожные эшелоны, потому что уцелевшая автомобильная полоса вряд ли потянет трейлеры с танками, успех на херсонском направлении будет намного быстрее, легче и с меньшими потерями для Вооруженных сил Украины», – утверждает полковник запаса ВСУ, военный эксперт Олег Жданов.

Олег Жданов, полковник запаса ВСУ, военный эксперт

О «значительно ухудшившемся положении» российских войск на южном направлении фронта после подрыва Керченского моста заявляет и представительница оперативного командования «Юг» Минобороны Украины Наталья Гуменюк.

Сроки восстановления Керченского моста российские власти называют разные. После инцидента вице-премьер России Марат Хуснуллин пообещал восстановить транспортный переход до конца этого года «вне всяких сомнений».

Однако 18 октября он заявил, что до конца декабря нынешнего года только будут демонтированы разрушенные и поврежденные пролеты моста, а не восстановлен весь транспортный переход.

Спутниковый снимок крупным планом дорожного движения и ремонтных работ на Керченском мосту, 12 октября 2022 года

Глава правительства России Михаил Мишустин ранее подписал распоряжение, согласно которому восстановительные работы на мосту через Керченский пролив должны завершить до 1 июля 2023 года.

Кто виноват?

В подрыве Керченского моста крымские СМИ и блогеры обвиняют Украину. Хотя кто и что стало причиной взрыва на Керченском мосту, достоверно неизвестно.

В российских СМИ озвучивают версию о том, что к этому могли быть причастны российские спецслужбы, которые якобы конфликтуют с военными из-за полномасштабного вторжения России в Украину. Каких-либо подтверждений этой версии нет.

Последствия подрыва Керченского моста, 8 октября 2022 года

Президент России Владимир Путин обвинил в произошедшем украинские спецслужбы.

Власти Украины, которые ранее неоднократно называли Керченский мост легитимной военной целью, публично не взяли на себя ответственность за произошедшее.

Есть ли украинский след в подрыве Крымского моста? | Крым.Реалии ТВ

12 октября в ФСБ России обвинили в организации взрыва на Керченском мосту начальника Главного управления разведки Украины Кирилла Буданова. Сам он публично на это не отреагировал. Представитель пресс-службы ГУР Минобороны Украины Андрей Юсов заявил, что в ведомстве «не будут комментировать очередные заявления» российских спецслужб.

СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.

Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».

Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российское неспровоцированное широкомасштабное вторжение и российские военные действия в Украине.

***

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://krymrupbxnasmluta.azureedge.net/ Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.