Корабль «Гетман Иван Мазепа». Морская слава Украины в Крыму 

18 августа этого года президент Украины Владимир Зеленский присвоил имя «Гетман Иван Мазепа» корвету класса «Ada» – первому кораблю, ныне строящемуся Турцией для украинского флота. Однако само это название появляется на Черном море не в первый раз. Так более столетия назад именовался, пусть и недолго, знаменитый крейсер, с которого началось создание морских сил Украинской Народной Республики в Крыму. Вот его история.

Начало

Корабль «Кагул» был заложен в Николаеве 23 августа 1901 года (даты здесь и далее – по старому стилю), а спущен на воду уже 20 мая следующего. Он был лучшим в своем классе бронепалубных крейсеров на всем флоте Российской империи начала ХХ века: 7 тысяч тонн водоизмещения, бронирование от 70 до 140 мм толщиной, 34 орудия калибром от 37 до 152 мм, 2 торпедных аппарата, 570 человек экипажа. Встал в строй в 1905 году, 30 января 1906 года на него назначен первый командир.

23 марта 1907 года название «Кагул» было передано мятежному «Очакову» легендарного лейтенанта Петра Шмидта, а сам корабль наименован в «Память Меркурия» – в честь героического брига XVIII века. Весной 1908 года крейсер вошел в состав Черноморского флота и был там единственным кораблем под гвардейским Андреевским флагом. С 6 января 1913-го по 1 мая 1914 года проходил переоборудование в Севастопольском порту – лишился 10 средних орудий и получил дополнительно 4 больших.

28 июля 1914 года командиром «Памяти Меркурия» был назначен Михаил Остроградский – будущий контр-адмирал и командующий Черноморским флотом Украинской Державы. Под его управлением крейсер прошел почти всю Первую мировую войну – принял участие во всех шести военных операциях ЧФ против турецких и румынских берегов и одной десантной, битве с немецким линейным крейсером «Гебен», совершил более 80 боевых походов. 90 членов экипажа были награждены георгиевскими крестами и медалями.

С декабря 1916-го по апрель 1917 года «Память Меркурия» находился на капитальном ремонте в Севастополе, где получил, в частности, 2 зенитки. Там он встретил революцию.

Украинизация

В начале революции в марте 1917 года Черноморский флот примерно на три четверти состоял из украинцев приморских губерний, поэтому вопрос его украинизации в долгий ящик не откладывался. Уже 11 апреля 5 тысяч матросов и жителей Севастополя торжественно избрали Главный совет Украинской Черноморской громады во главе с профессором Вячеславом Лащенко. Стихийно начали возникать украинские комитеты, и среди первых – на «Памяти Меркурия», а также на линкоре «Воля», броненосцах «Евстафий», «Иоанн Златоустый», «Ростислав», «Синоп», крейсере «Кагул», эсминце «Завидный». Украинское движение объединило 7 тысяч матросов – 10% всего состава флота.

Большие украинские манифестации с казаками в жупанах, сине-желтыми флагами и портретами Тараса Шевченко проходили в Севастополе в апреле, мае и октябре.

Капитан Николай Неклиевич вспоминал: «В июле (4-го – С.Г.) 1917 года в Севастополь пришел линейный корабль «Воля» из Николаева – этот новый великан дредноут Черноморского флота. С большим нетерпением вся Черноморская громада ожидала этого дредноута, потому что были сведения, что он придет под нашим желто-голубым флагом. Но «Воля» пришла скорее красная, имея на гафеле большой Андреевский флаг, на фок-мачте красный эсеровский и только над одной из 305-мм башен развевался желто-голубой флаг… На остальных кораблях в зависимости от развития нашего движения начался подъем украинского флага. Первым поднял этот флаг эскадренный миноносец «Завидный» (12 июля – С.Г.). На других кораблях украинский флаг то поднимался, то опускался».

Впрочем, украинскому движению оказали яростное сопротивление большевики – вплоть до организации нападений на комитеты и избиения матросов – и центральные российские власти.

Первый корабль УНР

После октябрьского большевистского переворота в Петрограде на Черноморском флоте началась «война флагов» – Андреевский, красный и украинский стяги регулярно сменяли друг друга. Но когда Временное правительство позволило украинизировать крейсер «Светлана» на Балтике, то 12 октября 1917 года в 8 утра сине-желтые флаги развевались над кораблями и портами, поднялись сигналы: «Да здравствует свободная Украина», заиграли оркестры, а в Севастополе Евпатории, Феодосии, Керчи, Херсоне, Николаеве и Одессе в октябре прошли демонстрации. «Завидный» после этого решил так и продолжать стоять под украинским флагом.

7 ноября Центральная Рада провозгласила образование Украинской Народной Республики – и это событие нашло отклик на флоте. 9 ноября команда броненосца «Георгий Победоносец» общим голосованием приняла резолюцию, которой признавала власть Центральной Рады, а ее действия – «справедливыми и законными», однако во избежание конфликта в экипаже с «великороссами» решено было от поднятия украинского флага воздержаться.

11 ноября комитет крейсера «Память Меркурия» сообщил в штаб командующего Черноморским флотом, что «завтра, то есть 12 ноября, в 8 часов утра вместо кормового Андреевского флага украинцами решено поднять украинский национальный флаг. Великороссы и не сочувствующие подъему украинского флага из-за непримиримости двух сторон, в числе 200 человек, решили съехать в экипаж, из-за чего судовой комитет просит как можно скорее решить вопрос о комплектации крейсера украинцами».

В тот же день исполком Севастопольского Совета рассмотрел этот вопрос и создал комиссию для «улаживания конфликта», дважды отправлял на крейсер делегации, жаловался комиссару Центральной Рады, но, несмотря на все это, 12 ноября 1917 сине-желтый флаг был торжественно поднят над кораблем. На следующий день россияне сошли на берег.

Газета «Русское слово» так описывала этот момент: «Произошел перенос единственного на всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за свои геройские дела с турками и унаследованного крейсером. К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг, и под звуки музыки отошли на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была поразительна, матросы и офицеры плакали. По прибытию на берег, флаг, простреленный вражескими снарядами, был перенесен в Морское собрание».

В тот же день Общечерноморский съезд обсуждал этот вопрос, возвел немало клеветы на украинцев, но ничего не сделал. 14 ноября команда заградителя «Черех» вынесла резолюцию об оставлении украинского флага на «Памяти Меркурия», а россияне с крейсера обратились к командующему флотом Александру Немитцу с просьбой передать Андреевское корабельное знамя какому-то новому кораблю. Наконец, 15 ноября Общечерноморский съезд 26 голосами против 9 (19 воздержались) отклонил предложение «с поднятием же украинских флагов на миноносце «Завидный» и крейсере «Память Меркурия» считаться как со свершившимся фактом… и выпустить в море, чтобы не потерять боевую мощь флота, требуемую свободной стране».

Но это не остановило естественное течение истории. Уже 16 ноября Немитц назначил комиссию для передачи крейсера, а 24 ноября бывший командир капитан Василий Терентьев официально сдал свой пост единственному не покинувшему кораблю офицеру – мичману Вадиму Дьяченко. С «Памяти Меркурия» началось создание флота УНР.

В борьбе за Одессу

В конце ноября – начале декабря 1917 года украинскую власть тем или иным способом признали команды половины кораблей Черноморского флота, в том числе нескольких броненосцев и эсминцев. После начала советско-украинской войны крейсер был готов сразиться за Украину. 4 декабря экипаж «Памяти Меркурия» передавал в Киев: «Ультиматум Ленина-Троцкого – грубое посягательство на право Украинской Народной Республики. Просим решительно отвергнуть. Протестуем против объявления братоубийственной войны. Немедленно оповещайте, что нам делать».

22 декабря 1917 года Генеральным Секретарем УНР по морским делам был назначен общественный деятель Дмитрий Антонович. В тот же день сине-желтое знамя снова взвилось над линкором «Воля». Со всей Украины летели ему поздравительные телеграммы, однако в знак протеста корабль покинула российская половина экипажа. А уже 24 декабря вооруженный большевистский отряд захватил линкор и спустил флаг.

Не влияя на Севастополь, Антонович на следующий день приказал перебазировать украинизированные корабли в Одессу. Приказ выполнили броненосцы «Ростислав» и «Синоп», крейсер «Память Меркурия», эсминцы «Звонкий», «Зоркий» и «Завидный», 2 минных заградителя, 2 тральщика, 5 военных транспортов и некоторые другие суда, но твердые проукраинские настроения были только в немногих командах. На других кораблях украинизация была свернута.

29 декабря (11 января 1918 г. по новому стилю) был принят Временный закон о флоте УНР, согласно которому Киев брал на себя обязанность управлять и обеспечивать все бывшие имперские корабли на Черном море. Однако на рубеже 1917 и 1918 гг. украинская власть распространялась на Черноморский флот только номинально – фактически ситуацию контролировали левые эсеры и большевики. В столкновениях 13-18 января 1918 года левые радикалы выбили украинские войска из Одессы.

Ключевую роль в этом сыграла большевистская агитация на кораблях. Матрос-коммунист Артем Кривошеев убедил команды броненосцев спустить украинские флаги и навести пушки на неуступчивый крейсер. Вот как он сам вспоминал об этом: «Меркурий» не мог выносить такой резолюции, потому что там были собраны все кулаки украинской контрреволюции. Но «Меркурий» уже не был и нужен. Я предложил «Ростиславу» наблюдать за «Меркурием»… на что «Ростислав» согласился и поднял сигнал «Меркурию», что при первой попытке выйти в море без согласия комиссара и судового комитета «Ростислава» он будет пущен ко дну. «Меркурий» поднял сигнал: «ясно вижу».

Эсминец «Звонкий» был силой захвачен большевиками. Лишенный поддержки, под дулами орудий, крейсер был вынужден придерживаться нейтралитета во время уличных красных боев с гайдамаками, но флага не спустил и даже однажды выслал в город оркестр – играть украинские песни. Кривошеев угрожал Дьяченко расстрелом. Только когда силы УНР окончательно проиграли, «Память Меркурия» вернулся в Севастополь.

Верный флагу

Но и там первый украинский корабль оставался под сине-желтым флагом. 16 февраля 1918 года (даты здесь и далее – по новому стилю) в ЦК Черноморского флота даже прошло специальное заседание, посвященное этому феномену, и только под угрозой объявления «контрреволюционерами» 17 февраля на «Памяти Меркурия» подняли красное полотнище. Лишенный своего украинского духа, корабль впал в кому. Служить на нем никто не хотел, и 28 марта он был законсервирован и сдан на хранение.

Ситуация резко изменилась через месяц. 20 апреля, когда украинские и немецкие войска начали отвоевывать Крым у большевиков, представители команды крейсера предложили свое посредничество в переговорах с Центральной Радой. Предложение было отвергнуто. Несмотря на это команда снова (между 21 и 24 апреля) запустила корабль, хотя и не вышла в море, а 27 апреля, возможно, даже снова подняла украинский флаг.

29 апреля 1918 года, в день Украинского моря, команда «Памяти Меркурия» снова вошла в подчинение Киеву, пусть и номинальное, и голосовала против перехода флота в Новороссийск. Под сине-желтым флагом крейсер дождался вступления 1 мая в Севастополь немецких союзников УНР… чтобы через три дня снова быть захваченным.

Немцы повели с флотом себя не как друзья Украины. Команды были списаны на берег, флаги спущены, лучшие корабли реквизированы и включены в кайзеровский флот. Даже «Память Меркурия» несколько месяцев использовался ими как плавучая казарма. Но и немцы не посмели покуситься на легендарный крейсер, и уже в конце июля он вернулся в состав флота Украинской Державы. 17 сентября корабль получил новое имя – «Гетман Иван Мазепа».

Впрочем, оставаться на своем месте «Мазепе» долго было не суждено. 11 ноября Германия проиграла мировую войну. Стремясь обезопасить УД от борьбы с Белым движением, поддерживаемым Британией и Францией, гетман Павел Скоропадский 14 ноября объявил о создании федерации с небольшевистской Россией. Это спровоцировало и антигетманское восстание Директории, и разлад на флоте. Уже 24 ноября, за три часа до прибытия в Севастополь союзников, командующий украинским флотом Вячеслав Клочковский скомандовал поднять Андреевские флаги над своими кораблями. Хотя этот шаг устранил опасность открытой войны, но не обезопасил корабли от захвата союзниками. В этот же день «Гетман Иван Мазепа» был навсегда потерян для Украины.

Кривая судьба

Переходящий приз для победителей – вот какова дальнейшая судьба крейсера. 19 февраля 1919 года он был разоружен, а 22-24 апреля по приказу английского командования были взорваны главные механизмы. 29 апреля корабль ненадолго захватили красные войска, а уже 24 июня отбили белогвардейцы, вернув ему дореволюционное название. 14 ноября 1920 года Петр Врангель покинул «Память Меркурия» в Севастополе.

Новые хозяева, коммунисты, 6 мая 1922 года начали ремонтировать крейсер за счет броненосцев «Евстафий» и «Иоанн Златоуст», и 31 декабря он получил новое имя – «Коминтерн». 7 ноября 1923 года как учебный корабль и одновременно флагман Морских сил Черного моря (до 1927 г.) он снова встал в строй. В июне 1941 года переоборудован в минный заградитель и активно участвовал во Второй мировой войне. Получив немалые повреждения, затоплен командой 10 октября 1942 года в качестве волнореза в устье реки Хоба в Грузии.

***

Украинский черноморский флот понес серьезные потери во время захвата россиянами Крыма в 2014 году, и почти исчез в результате полномасштабного российского вторжения в 2022-м. Но его восстановление – это только вопрос времени. И очень символично, что одним из первых на новом флоте станет в строй корвет «Гетман Иван Мазепа» – в память не только о выдающемся казацком вожде, но и о славном корабле украинской революции. И, как и его предшественник, поднимет сине-желтое знамя в Севастополе в украинском Крыму.

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://krymrphbbaqneefva.azureedge.net/ ​Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.