СЕВАСТОПОЛЬ – Со вчерашнего дня военный аэродром «Бельбек» снова в повестке средств массовой информации, и не только украинских и российских, а также и мировых. В последний раз так было в марте 2014 года, когда Россия аннексировала Крым, а украинские военные летчики проявили невиданные стойкость и характер. Крым.Реалии собрали информацию, что известно об этом аэродроме.
Взрывная эпопея
В четверг, 18 августа, «взрывная эпопея» добралась до севастопольского аэродрома «Бельбек». 9 августа раздавались взрывы на военном аэродроме в Новофедоровке под Саками, 16 августа взрывалась военная база у села Майское под Джанкоем, вечером 18-го российские власти сообщили о сбитом украинском беспилотнике в районе Керченского моста, и, буквально через 10 минут, первый взрыв в небе услышали в Севастополе.
По сообщениям в социальных сетях, всего взрывов было четыре. Российский губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что силами ПВО был сбит беспилотник. Местные жители в селе Орловка нашли разгонный блок от ракеты комплекса «Панцирь-С1», о чем сообщил телеграм-канал «Крымский ветер».
На крыши домов в Орловке падали осколки, были перебиты электропровода уличного освещения. Глава Орловского муниципалитета Николай Герасим утром сообщил, что электроснабжение полностью восстановлено.
Официальных сообщений российских властей об инциденте больше не было.
Аэродром «Бельбек»
Аэродром «Бельбек»: чисто военный, двойного назначения и снова военный
История аэродрома «Бельбек» началась еще в 1938 году – была построена взлетная полоса оперативного назначения, базировались истребители 3-й и 4-й авиационных эскадрилий 32-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота на самолетах И-15бис.
Свое имя аэродром получил по названию соседней реки. Расположен на берегу моря, на территории Нахимовского района Севастополя, на Северной стороне города, примыкает вплотную к микрорайону Любимовка.
После Второй мировой войны была отстроена бетонная взлетно-посадочная полоса, и вплоть до середины 1980-х «Бельбек» использовался исключительно как военный аэродром. С появлением «перестройки», «гласности» и президентской дачи в Форосе, взлетная полоса была значительно увеличена и улучшена, так как аэродром использовался руководителем СССР Михаилом Горбачевым при следовании на отдых в Крым.
В независимой Украине «Бельбек» стал именоваться аэродромом двойного назначения. Военное использование аэродрома продолжилось, на нем базировался истребительный авиаполк, позднее 204-я бригада тактической авиации (в/ч А-4515). В 1990-х годах самолеты Су-15ТМ были заменены на Су-27, а в последние годы на вооружении авиабригады находились только самолеты МиГ-29.
С августа 1993 года полеты гражданских воздушных судов организовало ООО «Авиакомпания Омега», а в дальнейшем – созданное в 1994 году ГКП «Аэропорт Севастополь». Выполнялись рейсовые полеты в Киев и обратно, производились чартерные рейсы, в частности – перевозка сменных рыболовецких экипажей севастопольской морской компании «Атлантика». В декабре 2002 года аэропорт получил лицензию и на международные авиаперевозки.
В апреле 2010 года авиакомпания «Днеправиа» (связанная с Игорем Коломойским – авт.) объявила о введении рейсов из Севастополя в Днепропетровск (теперь – Днепр – КР), Киев и Москву. А в мае состоялось торжественное открытие отремонтированного здания аэропорта «Бельбек».
Летом того же года компанию ООО «Аэропорт «Бельбек» украинского бизнесмена Игоря Цуканова, владевшую правами аренды аэропорта, купили структуры, близкие к группе «Приват».
В феврале-марте 2014 года гражданский вектор развития аэродрома сменился на военный. Аннексия Россией украинского полуострова другого и не предполагала
В 2011 году набиравшим обороты аэропортом Коломойского решил заняться другой российско-украинский олигарх – Вадим Новинский. Принадлежащая ему компания «Смарт-холдинг» (Киев) объявила, что намерена инвестировать 25 млн долларов в строительство пассажирского терминала в аэропорту «Бельбек».
В феврале-марте 2014 года гражданский вектор развития аэродрома сменился на противоположный, военный. Аннексия Россией украинского полуострова другого и не предполагала.
Неудобный для России «гражданский сектор»
Россия расположила на аэродроме 38-й истребительный авиационный полк 27-й смешанной авиационной дивизии 4-го командования ВВС и ПВО России. В его составе были две эскадрильи с самолетами Су-27СМ, Су-30М2, Су-27П, Су-27УБ.
В апреле 2014 года тогдашний министр транспорта России Максим Соколов сообщил, что аэропорт в будущем будет обслуживать исключительно чартерные и бизнес-рейсы, поскольку пропускная способность терминала составляет 100 человек в час.
16 июня 2014 года распоряжением российского правительства №1057-р аэродром «Бельбек» был включен в перечень аэропортов совместного базирования Российской Федерации. Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев поручил профильным ведомствам подготовить необходимые документы о возможной модернизации аэровокзального комплекса и взлетно-посадочной полосы.
Российские власти регулярно кормили обывателей обещаниями о предстоящей «реконструкции аэровокзального комплекса», но воз и ныне там
Летом 2015 года «Бельбек» принял 14 чартерных пассажирских рейсов. Ожидавшийся в 2015 году запуск аэропорта для гражданских рейсов в сентябре 2015 года был перенесен на 2016 год. И с тех пор ничего не изменилось. Российские власти регулярно кормили обывателей обещаниями о предстоящей «реконструкции аэровокзального комплекса», составлялись сметы, назначались подрядчики, но воз и ныне там.
В апреле 2018 года генеральный директор ООО «Международный аэропорт Симферополь», филиалом которого «Бельбек» стал в феврале, Евгений Плаксин рассказал, что строительство нового пассажирского терминала в аэропорту под Севастополем начнется в 2019 году, после того как будет готов его проект.
В сентябре 2018 года министр обороны России Сергей Шойгу подписал приказ об изъятии 27,3 гектаров земли в Севастополе для развития военного аэродрома «Бельбек». Это были 24 участка виноградников, которые входили в винодельческое предприятие ЗАО «Софьи Перовской».
В декабре 2018 года Минобороны России отрапортовало: аэродром «Бельбек» готов к приему всех типов самолетов. Как сообщалось, завершено строительство объектов первой очереди: новой взлетно-посадочной полосы длиной 3450 метров, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов и площадок специального назначения.
Накануне на «Бельбек» перебросили более десятка истребителей Су-27 и Су-30. И новая полоса как нельзя лучше подходит именно для них.
Строительство аэровокзального комплекса так и не начиналось. В сентябре 2021 года был объявлен конкурс по определению подрядчика для строительства аэродромной инфраструктуры аэропорта «Бельбек» за 1,2 млрд рублей. В октябре победителем была признана «Региональная строительная компания», которой в прошлом году было доверено строительство Южных очистных сооружений в Севастополе. Генеральный директор и владелец 49-процентной доли РСК Борис Сакун известен как давний партнер строителя Керченского моста Аркадия Ротенберга.
Тем не менее, даже присутствие такого серьезного подрядчика не сдвинуло с места строительство гражданского сектора аэропорта. Тем временем из расположенной неподалеку Языковой балки на протяжении нескольких лет вывозился грунт для строительства военных объектов аэродрома.
А в конце марта нынешнего года, через месяц после начала полномасштабного вторжения российской армии в Украину, на аэродроме «Бельбек» в штатном режиме прошли пуско-наладочные работы и испытания оборудования нового командно-диспетчерского пункта, которые возвели специалисты Военно-строительной компании (ВСК). Башню КДП, высота которой почти 35 метров, видно из многих районов Севастополя.
Строительство командно-диспетчерского пункта аэродрома «Бельбек», 9 марта 2021 года
«Инфраструктура объекта на 2014 год отвечала самым высоким требованиям. Мы могли принимать тяжелые самолеты, такие как АН-124 «Руслан». Исходя из этого, я понимаю, что они могут его использовать не для гражданских нужд, а для приземления стратегических бомбардировщиков, таких как ТУ-160 (ТУ-160 «Белый лебедь» – сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец. Может переносить ядерное оружие – КР). Этот аэродром точно не готовится для развития гражданской инфраструктуры, он обустраивается под военные нужды», – прокомментировал для Крым.Реалии бывший командир 204-й Севастопольской бригады тактической авиации Юлий Мамчур.
Украинские герои «Бельбека»
В период аннексии Крыма полковник Юлий Мамчур и другие, не предавшие присягу, украинские военнослужащие, стали настоящими героями.
Юлий Мамчур на аэродроме «Бельбек», 2014 год
Около трех часов ночи 28 февраля 2014 года российская армия провела операцию по блокированию территории аэропорта, в которой было задействовано до трехсот военнослужащих. Дорога в аэропорт была перекрыта «ежами», на территорию были введены 3 бронетранспортера и 10 военных грузовиков «Урал». Была заблокирована работа госпредприятия, обеспечивающего воздушное движение над территорией полуострова.
Сначала российские военные заняли здание обслуживания делегаций, на следующий день – ангары, потом окружили караульное помещение. Караул не подчинился требованию сдать оружие. Вечером произошел штурм караульного помещения с помощью светошумовых гранат. После этого была занята почти вся территория украинской войсковой части А-4515.
4 марта 2014 года украинские войска в Крыму перешли в «контратаку»: в результате мирного «прорыва» полковника Юлия Мамчура они возвратили контроль над взлетной полосой аэродрома «Бельбек».
Утром с развернутым знаменем, исполняя гимн Украины, не обращая внимания на стрельбу россиян в воздух и под ноги, колонна украинских военных во главе с Мамчуром «прорвалась» сквозь российские порядки на аэродром. В результате переговоров в течение дня удалось вернуть территорию войсковой части под украинский контроль.
12 марта на занятой россиянами территории аэропорта «Бельбек» возник пожар, который был потушен украинской пожарной командой. Машину сопровождал комбриг Юлий Мамчур.
Все годы аннексии Крыма аэродром «Бельбек» важен для Украины как символ борьбы за независимость
До 22 марта 2014 года 204-я бригада тактической авиации во главе с полковником Мамчуром собственными силами осуществляла контроль над войсковой частью А-4515. В связи с неравным соотношением сил сторон по приказу министра обороны Украины войсковая часть была оставлена личным составом и перешла под полный контроль российских военнослужащих без знаков различия.
После этого Юлий Мамчур был арестован. В сообщении на официальном сайте войсковой части А-4515 сказано, что командира бригады Мамчура «насильно вызвали на переговоры во временно базирующийся штаб ЧФ РФ». Вместе с тем, подчиненные Мамчура заявили, что не оставят занятую россиянами базу, пока командир не будет возвращен.
С аэродрома «Бельбек», начиная с 24 февраля, ежедневно взлетают российские военные самолеты с ракетами, нацеленными на украинские города и другие объекты
26 марта 2014 года полковник Мамчур вместе с пятью другими захваченными в плен украинскими офицерами в сопровождении российских автоматчиков покинул территорию Крыма.
Именно поэтому все годы аннексии Крыма аэродром «Бельбек» важен для Украины как символ борьбы за независимость.
С аэродрома «Бельбек», начиная с 24 февраля, ежедневно взлетают российские военные самолеты с ракетами, нацеленными на украинские города и другие объекты.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: 6-й месяц войны (главные новости)СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://krymrphbbaqneefva.azureedge.net/ Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.