Порт Феодосии, закрытый Украиной после российского захвата Крыма, участвует в российских схемах для транспортировки зерна, в том числе, как утверждают украинские правоохранители, незаконно вывезенного с оккупированных территорий юга Украины. К порту зерно доставляют железнодорожным транспортом, а также грузовиками, в том числе – на херсонских номерах. Как Россия организовала нелегальный «зерновой коридор» через крымские порты, читайте в материале Крым.Реалии.
Возле зернового терминала феодосийского порта местные жители периодически замечают балкеры с открытыми люками, при этом в последнее время названия судов на корме закрывают подручными средствами.
В конце июня 2023 года в порт Феодосии зашло судно MATROS POZYNICH (IMO 9573816, MMSI 273292990, российская компания Crane Marine Contractor LLC). Прокуратура АРК и Севастополя ранее объявила о подозрении генеральному директору этой компании Дмитрию Рындину за «перевозку награбленного украинского зерна через оккупированный Крым в третьи страны».
Ростовские вагоны, херсонские грузовики
Для перевозки зерна к феодосийскому порту используют грузовики и железнодорожный транспорт. Вагоны ростовского ООО «АГРО-Фрегат», можно увидеть возле железнодорожного вокзала.
Вагон ООО «АГРО-Фрегат» в Феодосии, июнь 2023 года
Согласно информации из открытых источников, общество с ограниченной ответственностью «Агро-Фрегат» зарегистрирована в 2019 году в Батайске Ростовской области РФ. Основной вид деятельности компании – оптовая торговля зерном, руководитель – Дмитрий Лапкин.
Для перевозки зерна в порт Феодосии также используется грузовой транспорт. По свидетельству очевидцев, на дорогах Крыма можно увидеть грузовики с херсонскими номерами.
Грузовик на трассе неподалеку от Феодосии, июнь 2023 года
Крым.Реалии располагают фотографиями автомобилей, предположительно груженных зерном, замеченных в районе Феодосии. На одном из них хорошо просматривается номер ВТ 1335 ХР.
Грузовик с херсонскими номерами на трассе неподалеку от Феодосии, июнь 2023 года
С помощью расследовательского проекта Радіо Свобода «Схемы» удалось узнать фамилию учредителя одного из херсонских транспортных предприятий, в автопарке которого числится этот грузовик. Валентина Грачова сообщила корреспонденту Крым.Реалии, что не располагает информацией об автопарке, поскольку на момент российского полномасштабного вторжения в Украину она находилась в Киевской области.
Она затруднилась предоставить информацию по поводу грузовика с номером, запечатленным на фото, поскольку, по ее словам, автопарком занимался директор предприятия, с которым у нее нет связи. На момент российской оккупации Херсона автопарк находился на левом берегу Днепра. «Мы все потеряли», – сказала Грачова.
«Я даже визуально их (автомобили – КР) не помню, у меня произошло столько событий в жизни, что это для меня наименьшее», – добавила она.
Российский «зерновой коридор» из Крыма в Сирию
Журналистка расследовательского проекта SeaKrime Центра «Миротворец» Катерина Яресько в комментарии Крым.Реалии сообщила, что Россия использует порт Феодосии при вывозе зерна, при этом некоторые суда сразу отправляются с грузом в Сирию, а некоторые загружаются в порту, затем идут в Керченский пролив, и там перегружают зерно на другие суда. Поскольку при этом балкеры выключают автоматизированную информационную систему (AIS), отследить их перемещение у берегов Крыма сложно.
«Мы фиксировали пребывание судна MATROS POZYNICH в порту Феодосии в конце июня. Это его второй рейс. Первый рейс был таким: он загрузился зерном в Севастополе, доставил его на перевалку в Керченский пролив, и зашел в Феодосию за второй партией», – отметила Катерина Яресько.
Перевозки из Крыма с Сирию работают как часы, постоянно ходят судаКатерина Яресько
Перевалка грузов в Керченском проливе судами с выключенной системой AIS стала для России возможностью создать собственный теневой «зерновой коридор», который сложно пресечь, поскольку некоторые балкеры уже не совершают заходы в закрытые крымские порты. Таким образом Россия скрывает происхождение груза, «отмывая» зерно.
«Перевозки из Крыма с Сирию работают как часы, постоянно ходят суда. Плюс возможность перевалки в Керченском проливе, куда приходит большое количество балкеров – больших, океанских, которые после загрузки могут идти в любую страну. Обычно там загружаются для Египта, Арабских Эмиратов, но там может быть любая страна, куда они доставляют это краденое зерно», – рассказала Яресько.
Украина проводит мониторинг таких фактов, ряд судов заочно арестованы, проводятся расследования в отношении капитанов и судовладельцев. Журналисты-расследователи собирают сведения и публикуют материалы о российских нарушениях правил судоходства у берегов Крыма. Украинские дипломаты также осуществляют мониторинг судозаходов и реагируют на нарушения.
Тем не менее, по словам Катерины Яресько, системного решения этой проблемы пока нет.
Как сообщали Крым.Реалии, ранее украинский суд арестовал пять российских сухогрузов, причастных к перевозке через аннексированный Крым зерна из оккупированных армией РФ территорий Украины.
Вывоз Россией украинского зерна через оккупированный Крым в третьи страны расследует украинская прокуратура. Российские власти не комментируют заявления Киева, однако подконтрольные России представители «администраций» оккупированных территорий юга Украины публично подтверждали, что вывозят украинское зерно в аннексированный Крым. Российский глава Крыма Сергей Аксенов признавал, что Россия продает украинское зерно.
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d1c13vcozrvrng.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.