«Эрзац стационарной переправы». Россия готовится наводить понтонные мосты в Крыму?

В Крыму замечена переброска специализированной военной техники, предназначенной для наведения понтонных мостов. Сообщения об этом появились после того, как в воскресенье ВСУ нанесли удары по Чонгарскому мосту и мосту через пролив Промоина, соединяющем райцентр Геническ с Арабатской стрелкой. Что это за техника, и помогут ли понтонные мосты решить проблемы логистики для российской армии в Крыму, читайте в материале Крым.Реалии.

После нанесения ВСУ ракетных ударов по двум автомобильным мостам – через Чонгарский пролив на админгранице Джанскойского района Крыма с Геническим районом Херсонщины и через пролив Промоина, соединяющий райцентр Геническ с Арабатской стрелкой, подконтрольные РФ местные власти объявили о некоторых принятых мерах для восстановления транспортного сообщения.

В частности, назначенный Россией «глава» оккупированной части Херсонской области Владимир Сальдо написал 7 августа в телеграм-канале, что проезд по мосту разрешен только легковым автомобилям в реверсном режиме, а регулярное автобусное сообщение по маршруту Симферополь – Геническ будет остановлено до восстановления Чонгарского моста. По его словам, из-за увеличения трафика на этом направлении предприятие «Херсон Автодор» ускорило проведение ямочного ремонта дороги на Чаплынку. Туда, через КПП «Чаплынка», перенаправлены из Крыма и обратно грузовые машины и фургоны, а через КПП «Каланчак» – легковые автомобили и рейсовые автобусы.

Сообщение об ударах по мостам в крымском паблике, скриншот

Автомобильный мост длиной 100-150 метров через Арабатский пролив, или пролив Промоина (Сальдо ошибочно называет его мостом через пролив Тонкий, который на самом деле не подвергался обстрелу – КР), помимо того, что связывает курортную зону района с Геническом, имеет ключевое значение для логистики войск РФ на юге Украины: через него и Арабатскую стрелку проходит самое короткое сухопутное плечо снабжения с Керчи. Кроме того, после прошлогоднего исхода с правого берега Днепра в упомянутых селах на косе разместились органы управления российской оперативной группировки «Днепр» из числа частей дивизий и бригад российских ВДВ, морской пехоты и спецназа. «Днепровцы» заняли практически все пансионаты, дома отдыха, детские оздоровительные лагеря в тех курортных селах за мостом.

Именно мост через Арабатский пролив, первый на пути из Крыма на материковую Украину, 24 февраля 2022 года взорвал ценой своей жизни матрос Виталий Скакун, сапер инженерно-саперного отделения 137-го отдельного батальона морской пехоты (35-я отдельная бригада морской пехоты ВМСУ). Через два дня президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что присвоил Виталию Скакуну звание Героя Украины.

Российские власти начали восстанавливать этот поврежденный мост только в сентябре прошлого года. Ближе к Геническу (в километре на север от Арабатского моста) находится мост через пролив Тонкий. На нем после оккупации региона Росгвардия установила блокпосты для проверки документов и автомобилей. А вот исторический железный мост через этот пролив используется исключительно для пеших переходов.

Второй раз после 22 июня 2023 года подверглись ракетному удару два автомобильные моста через Чонгарский пролив. Это главная логистическая цепочка снабжения российских войск из Крыма, а также основной маршрут гражданского автотранспорта по «сухопутному коридору» на аннексированный полуостров. 23 июня российские военные, как в случае с Антоновским мостом на Днепре, рядом с поврежденным автомобильным мостом установили понтонную переправу и приступили к ремонту поврежденного моста.

Не исключено, что к подобной практике российские власти Крыма во взаимодействии со специалистами инженерных войск МО России прибегнут и в нынешнем случае. Об этом свидетельствует факт появления в Джанкойском районе специальной военной техники.

Ее заметили 7 августа на автодороге Симферополь-Джанкой, у сел Рощино и Краснодольное, а еще раньше – в поселке Новоозерное близ Евпатории.

Речь идет о ПМП (понтонно-мостовом парке) на базе автомобиля КрАЗ-255Б – комплекте наплавного моста, который состоит на вооружении инженерных и дорожных войск ВС многих государств мира. Из таких комплектов собираются мостовые переправы грузоподъемностью 20 и 60 тонн, а также паромные переправы грузоподъемностью 20-170 тонн. Основными перевозными паромами являются: 40-, 60-, и 80-ти тонные (из речных звеньев) и 110-, 150-ти тонные (из речных и береговых звеньев). Например, наплавной мост грузоподъемностью 60 тонн имеет ширину проезжей части 6,5 метра, а предельную длину – 227 метров. По существующим нормативам в дневное время суток он собирается за 50 минут.

Какие соединения армии РФ в Крыму сейчас имеют или могут эксплуатировать такие ПМП? Их два ­– 133-я отдельная бригада материально-технического обеспечения ОБрМТО (в/ч 73998)­­ и 101-я ОБрМТО (в/ч 11388). Первая входит в состав Черноморского флота РФ и с 2014 года дислоцируется в Бахчисарае, Симферополе и Краснокаменке возле Феодосии. Вторая в марте 2023 года была переброшена из российского Хабаровска и размещается во временном городке в селе Широкое Симферопольского района. Именно в структуру таких соединений входят штатные отдельные мостовые батальоны, у которых одна задача – обустройство наплавных железнодорожных, автомобильных мостов и паромных переправ.

Спутниковый снимок Planet Labs за 23 июня 2023 года, на котором видна новая база армии РФ в селе Широкое вблизи Симферополя

Запечатлели в поселке Новоозерное такую технику, причем десять ПМП, видимо, не случайно. Несколько лет назад один из местных жителей рассказал корреспонденту Крым.Реалии, что на территорию одной из бывших воинских частей ВСУ на берегу озера Донузлав, на северо-восточной окраине Новоозерного, российские военные свозят для хранения под открытым небом сухопутную военную технику (танки, бронетранспортеры, инженерные машины). Допустимо, что именно эти экземпляры ПМП на старом, еще советском КрАЗе, и сняли с длительного хранения в Новоозерном для нынешнего «аврального случая» на Чонгаре. Стоит отметить, что эта база хранения зафиксирована на обновленной карте милитаризации Крыма, которую создали журналисты Крым.Реалии.

Сравнительный коллаж спутниковых снимков вблизи поселка Новоозерное за 2018-2019 годы, Крым

Руководитель проектов по безопасности Центра глобалистики «Стратегия ХХІ» Павел Лакийчук, комментируя информацию о появлении на дорогах Крыма машин, необходимых для создания понтонных мостов, отметил, что российские военные могут их использовать, однако это не решит проблему полностью.

«Конечно, понтонный мост навести там можно. Понтно-мостовые переправы частично решают проблемы блокирования логистики. Но надо понимать, что понтонно-мостовой парк (это те машины ПМП, которые видели в Крыму) – это эрзац стационарной переправы. Они не могут обеспечить ту пропускную способность, которую обеспечивает стационарный мост. Они еще более уязвимы для ударов, а также для влияния погодных условий. Снова возникают аналогии с эпопеей Антоновского моста. А еще больше – с прошлогодней эпопеей по форсированию российскими военными Северского Донца под Белогоровкой», – отметил Лакийчук.

Павел Лакийчук

Александр Коваленко, военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление», в комментарии «Донбасс Реалии» (проект украинской службы Радіо Свобода), высказал мнение, что объездной маршрут через Армянск, который сейчас используют российские власти Крыма, вряд ли «долго сможет обслуживать российские логистические колонны, поскольку и на этот переезд имеется средство вывода его из функционирования».

«Система будет такая же, как и при Антоновских мостах. Мосты будут добиваться – как Антоновский автомобильный, железнодорожный и Каховский. Только там были системы залпового огня, а здесь будут работать крылатые ракеты. В какой-то момент мосты будут выведены из строя, и россияне будут вынуждены использовать понтоны, чтобы переправлять технику. Но, во-первых, это значительное снижение грузопотока, а второе – даже если объезжать данное направление через Армянск, то плюс 150-170 км объезда – это совсем не эффективное логистическое плечо подвоза», – заявил Коваленко.

В понедельник 7 августа украинские военные официально заявили, что нанесли удары по Чонгарскому и Геническому мостам. Эксперты утверждают, что эти удары – часть сложной наступательной операции украинской армии.

В американском Институте изучения войны заявили, что ВСУ нанесли удары в Крыму по двум ключевым для снабжения российских войск автомобильным мостам, и в результате армия РФ перенаправила дорожное движение с более коротких восточных маршрутов на более длинные западные, что может создать значительные сбои в логистике.

СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.

Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.

Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3baxsr5icuush.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.