Топливо для Крыма от Медведчука? Как российские нефтепродукты попадают на полуостров

В аннексированный Россией Крым поступает газойль российского «Новошахтинского завода нефтепродуктов», одним из основных владельцев является жена депутата Верховной Рады Украины Виктора Медведчука Оксана Марченко. Это следует из расследования журналистов проекта «Схемы: коррупция в деталях», который публикуется при поддержке Радіо Свобода и UA:Перший.

Кроме того, авторы материала утверждают, что нефтепродукты с этого же завода поставляются танкерами в США, где Виктор Медведчук находится под санкциями с 2014 года. В частности, топливо через швейцарскую фирму-посредника приобретает американская нефтеперерабатывающая корпорация ExxonMobil. В украинском парламенте Медведчук возглавляет пророссийскую партию «Оппозиционная платформа – За жизнь». Еще в 2018 году он признал, что управляет нефтяным бизнесом в России, который оформлен на его жену, но отказался комментировать нынешнее расследование. О возможных последствиях вскрывшихся фактов шла речь в эфире Радио Крым.Реалии.

Журналистка проекта «Схемы» и соавтор расследования Любомира Ремажевская рассказала Крым.Реалии, как удалось раскрыть цепочки поставок топлива из России в аннексированный Крым.

– Сначала мы заинтересовались декларацией Виктора Медведчука, и в июне опубликовали большое расследование о том, какими частями компаний он владеет в Украине. Так мы обнаружили довольно интересный факт: оказалось, что его жена Оксана Марченко владеет еще и российской компанией Rosewood Shipping, которой принадлежат восемь танкеров. Нам стало интересно: для чего семье Медведчука эти корабли? Мы определили, что танкеры заходят в порт российского Ростова-на-Дону, на причал, который связан с «Новошахтинским заводом нефтепродуктов» – тот тоже принадлежит в том числе и Оксане Марченко. Так родилось предположение, что танкеры могли перевозить нефтепродукты в Крым. Чтобы это проверить, мы связались с компаниями, которые теоретически могли бы продавать продукцию «Новошахтинского завода» на полуостров – и действительно, они подтвердили такие поставки.

Любомира Ремажевская отмечает, что поставкам нефтепродуктов в Крым через структуры Медведчука и Марченко непосредственно содействуют российские власти.

– Губернатор Ростовской области пару месяцев назад сообщил, что на площадке «Новошахтинского завода» предусматривается постройка новых мощностей с общей суммой инвестиций в 177 миллиардов рублей. На федеральном уровне предприятие также получило поддержку: Министерство энергетики подписало с нефтеперерабатывающими заводами договоры о льготах при приоритетных поставках на внутренний рынок. Как именно новошахтинский газойль используется в Крыму, сказать сложно, поскольку этого не знают даже торгующие им компании. Судя по всему, это отдельные заказчики, покупающие топливо для фермерских или иных нужд – мы не можем сказать, что оно попадает в заправочные сети Крыма. Так или иначе, реакции украинских и американских властей пока нет, но расследование вышло только вчера. Думаю, у соответствующих структур должен возникнуть интерес к нему.

Президент российского Независимого топливного союза Павел Баженов объясняет, что такое газойль и как он соотносится с топливом, которое можно купить на заправке.

– Это продукт первичной перегонки нефти, смесь углеводородов для дальнейшей переработки. Однако под таким названием часто продают само топливо, для того чтобы уйти от налогов и требований к реализации пятого экологического класса. Словом, нередко это просто бензин или дизельное топливо, не соответствующие этим стандартам. Пока что на заправках в России можно продавать любой топливный продукт – по документам они занимаются розничной реализацией нефтепродуктов. Если в паспорте качества официально указано, что это газойль, то все в рамках закона. Если же его продают под видом 92-го или 95-го бензина, то это уже нарушение, которое карается оборотными штрафами. Стоит сказать, что первопричина этой проблемы – регулирование цен. На российском рынке созданы условия, стимулирующие подобного рода явления, и для Крыма это особенно актуально.

По данным Павла Баженова, «Новошахтинский завод нефтепродуктов» принадлежит к классу малых нефтеперерабатывающих заводов и не занимает существенную позицию в обороте топлива на российском рынке.

– Безусловно, крупные нефтяные компании не рискуют поставлять топливо в Крым из-за угрозы санкций, потому это делают или через трейдерские компании, или напрямую через малые заводы. Сама по себе экономика поставок в Крым плохая, поскольку Федеральная антимонопольная служба (России – КР) делает все, чтобы регулировать цены на полуострове и чтобы они укладывались в российскую статистику – но при этом есть ряд факторов, которые не соответствуют общим реалиям рынка. В первую очередь это сложный статус Крыма и логистика.

Относительно самого Виктора Медведчука и его предполагаемого бизнеса в России народный депутат Верховной Рады Украины из фракции «Европейская солидарность» Иванна Климпуш-Цинцадзе выразила сомнение, что украинские власти будут форсировать расследование после журналистских публикаций.

– Прискорбно, что в украинском парламенте нам приходится иметь дело с депутатами, которые представляют интересы Кремля. Расследование «Схем» лишь подкрепляет наши утверждения о российском следе в украинской политике – хотя фактически ничего нового и сверхъестественного мы не узнали. Уже известно, что и семья Медведчуков, и партия «Оппозиционная платформа – За жизнь» работают на Россию. Сейчас мы должны получить подтверждения от украинских органов власти насчет фактов, изложенных в журналистском расследовании – правда, мне кажется, что мы вряд ли услышим полноценные и откровенные ответы. Лично я как глава парламентского комитета по евроинтеграции буду поднимать этот вопрос перед нашими партнерами в США и не только.

Народный депутат Верховной Рады Украины из фракции «Слуга народа» Марьяна Безуглая сетует на то, что в самом украинском парламенте нет механизмов действенной реакции в таких случаях.

– Мы обсуждали расследование «Схем» во фракции, но не выносили как вопрос об общей позиции фракции. Меня в данном случае больше интересуют возможные нарушения национальной безопасности как главу соответствующего комитета Верховной Рады. Мы сейчас прорабатываем новый закон о Службе безопасности Украины – как раз подобные ведомства и должны работать, чтобы такого не случалось и чтобы такие деятели не имели возможности становиться официальными политиками в воюющей стране.Пока что в этом случае у нас есть только инструментарий политических заявлений, что лично у меня вызывает удивление: события развиваются с 2014 года, но предметный подход в Верховной Раде так и не выработали. На протяжении последнего года наша команда уже вносила изменения в регламент, а на 2021-2022 годы запланирована более системная парламентская реформа.

«Схемы»: крымский газ, Медведчук и его партнер из России (видео)

Редакция Крым.Реалии попыталась связаться с представителями Виктора Медведчука, однако обратной связи до выхода материала не было.

Украинский политолог Владимир Фесенко заявил, что, учитывая предыдущий опыт, Медведчук в очередной раз выйдет сухим из воды.

– Электоральных последствий для Медведчука точно не будет, поскольку за ОПЗЖ, как правило, голосуют пророссийски настроенные граждане Украины. Относительно юридических последствий, тут все сложнее: ведь Оксана Марченко, которой официально принадлежит российский завод, не избрана в Верховную Раду, и вопрос в том, насколько ее муж-депутат причастен к этому бизнесу и можно ли наложить на него какие-либо санкции. В то же время я напомню, что Виктор Медведчук и его коллеги по партии уже неоднократно бывали в Москве и имели прямые контакты с российским президентом, с разными главами российского правительства. И что? Ничего. Так что никаких последствий для Медведчука не будет и после публикации этого расследования. К сожалению, наше законодательство предоставляет таким политикам возможность использовать преимущества демократии в свою пользу.

Владимир Фесенко полагает, что привлечь Медведчука к ответственности по фактам, изложенным в расследовании «Схем», можно только в случае, если СБУ юридически докажет прямой ущерб от этих связей с Россией национальной безопасности Украины.

(Текст подготовил Владислав Ленцев)