С рюкзаком по Крыму: Чернореченский акведук и Чоргуньский исар

Акведук на реке Черная под Севастополем

Совсем рядом с селом Хмельницкое в Балаклавском районе Севастополя находятся два сооружения, посетить которые можно в ходе недолгой прогулки. Одно из них построено в 1840-е годы, другое – не менее пяти-шести веков назад. Речь идет о Чернореченском акведуке и Чоргуньском исаре.

От остановки в селе Хмельницкое идем вдоль дороги на восток, у моста через реку Черная сворачиваем на грунтовую дорогу и продолжаем путь по левому берегу. Менее чем 700 метров от автомобильного моста находится Чернореченский акведук. Правильнее его называть Чоргуньским – по старому названию реки Черной – Чоргунь.

Река Черная

Сложенное из камня трехарочное сооружение входило в состав Лазаревского акведука, остатки которого также сохранились в Ушаковой балке – 6 пролетов, и 9 пролетов в Аполлоновой балке. Служил акведук для доставки пресной воды в доки, находящиеся в Корабельной бухте. Использовать морскую воду было нельзя, поскольку в ней водился червь торедо, съедавший деревянную обшивку кораблей.

Мост-акведук

Первый проект акведука разработал в 1823–1824 годах Антуан Рокур, французский инженер на российской службе. Строительство началось при адмирале А.С. Грейге, бывшем на то время командующим Черноморским флотом, было продолжено адмиралом М.П. Лазаревым, сменившем его на этом посту. В 1835 году проект доставки пресной воды в доки адмиралтейства переработал английский инженер Джон Уптон, автор проектов Башни Ветров и Графской пристани.

На бетоне сохранилась дата

Самотечный водовод, длина которого составляла около 18 километров, начинался между селами Чоргунь и Карловка, ныне объединенных в село Чернореченское. Строить водовод начали в 1840-е, а закончили в 1853 году. Канал проходил по сильно пересеченное местности, поэтому в горах пробили три тоннеля, а в низинах построили пять акведуков: Чоргуньский, Инкерманский в Каменоломном овраге, Киленбалочный, и уже упоминавшиеся, в Ушаковой и Аполлоновой балках.

Водная заслонка

Справедливости стоит отметить, что проект в итоге обернулся провалом. В процессе строительства доков выяснилось, что их наполнение занимает почти три недели вместо расчетных трех дней. В 1842 году была построена насосная станция для подачи в доки морской воды, а пресной водой из акведука наполняли лишь цистерны судов.

Водозаборный колодец

Пользоваться акведуком пришлось недолго, вскоре началась Крымская война. Писатель С.Н. Сергеев-Ценский в романе «Севастопольская страда» упоминает: «Между Черной речкой и позициями французов на Федюхиных горах проходил водопровод, раньше, до осады Севастополя, питавший доки. Глубина воды в нем доходила до восьми футов (почти 2,5 метра – прим.), так что вброд он был непроходим».

Внутри колодца

Легкие мостки ломались под тяжелыми подводами, гружеными ящиками с боеприпасами, лошади падали в воду, не могли выбраться по почти отвесному берегу канала и гибли десятками. «Люди старались помочь лошадям, хватая их за гривы и сбрую, а стрелки противника, так же как и комендоры укреплений, энергично действовали по такой благодарной цели, и в водопровод валились десятками тяжело раненые и убитые», – пишет Сергеев-Ценский.

Берега Черной речки – любимое место для прогулок севастопольцев

Акведук сначала потрепала Крымская война – в Георгиевской балке он был взорван англичанами. Потом часть гидротехнического сооружения разобрали в 1872-75 годах, поскольку оно мешало строительству Лозово-Севастопольской железной дороги. Некоторые участки акведука сохранялись вплоть до Второй мировой войны, которая разрушила их уже окончательно, а Инкерманский акведук разобрали уже в послевоенное время.

Арочный пролет акведука

Уцелевший мост-акведук на Черной речке сложен из пиленого инкерманского известняка. Длина моста составляет 12 метров при ширине в 4,5 метра. В литературе пишут о высоте 8 метров, но на вид акведук не выше 4,5-5 метров. Интересно, что тяжелая каменная конструкция не имеет фундамента как такового – ее держат деревянные срубы-ростверки, установленные на речное дно. Художник Лев Логорио изобразил Чоргуньский мост-акведук на своей картине в 1850 году.

Упавшие деревья образовали мосты через реку

Сегодня посредине моста-акведука можно увидеть цифры на бетоне: «45 г. 20 XII» и инициалы «Е. В. А.». Возможно, это следы послевоенного восстановления сооружения.

Водоотводный канал

Рядом с акведуком на левом берегу – выложенный из камня-дикаря водозаборный колодец. Внутри колодца утепленный вентиль и уходящая вниз труба.

Современные трубы использовались в системе полива полей

Сохранившиеся каналы использовались для полива сельхозугодий, а после постройки в 1956 году Чернореченского водохранилища – также в качестве канала для сброса воды.

Так труба состыкована с бетонным желобом

У края акведука на правом берегу и сейчас сохранились две водные заслонки. Один из бетонных желобов идет вдоль Черной речки, другой, как продолжение акведука, уходит на северо-запад.

Бетонный желоб идет вдоль реки

Если двигаться по правому берегу Черной речки, по ее течению, то перед выходом на равнину можно увидеть справа остатки древних стен. Это так называемый Чоргуньский или Бибиковский исар, датируемый XIV-XV веками. Назван в честь его первоисследователя, археолога Сергея Николаевича Бибикова, проводившего тут раскопки вместе с Александром Кузьмичем Тахтаем в 1938 году. В XV веке крепость входила в систему пограничных фортификационных объектов княжества Феодоро в юго-западной части Крыма.

Развалины Чоргуньского исара

Однако, более поздние раскопки, проведенные в 1980-х годах севастопольскими археологами О.Я. Савелей и И.Ю. Сухановой, выявили культурный слой с артефактами, датируемыми IX-XI веками, тут же были обломки сосудов IV-VII вв, и даже бронзовая херсонесская монета IV века до нашей эры. Крепость располагалась на горе Исар, площадь укреплений составляла около 2000 квадратных метров. Рядом располагались многочисленные хозяйственные постройки.

Обломок плоской марсельской черепицы

С соседней вершиной гора Исар соединена узкой седловиной, по которой и шла средневековая дорога в замок. Местами крепость хорошо сохранилась, так как вырублена в скале.

Вход в подземелье

Крепостная стена исара выполнена в технике трехслойной двупанцирной с забутовкой кладки. Оборонительная стена имела толщину 1,8-2,2 м и сохранилась в высоту до 3,25 м. Ее трасса образует дугу протяженностью около 130 м, отгораживая площадку размером 59×49 м.

В подземелье арочный свод

Неподалеку от древнего исара – могила безымянных защитников Севастополя времен Второй мировой. Здесь похоронены морские пехотинцы 7-й бригады Черноморского флота. На могилке растут кактусы-опунции, завезенные в эти места воинами Сардинского королевства во время Крымской войны.

Могила безымянных защитников Севастополя времен Второй мировой

А на противоположный, левый берег реки Черной подведена труба большого диаметра. Скорее всего, именно сюда будут производить сброс воды из искусственного озера у горы Гасфорта. Планируется забрать около 1-1,5 млн кубометров воды. Запасы в Чернореченском водохранилище уменьшаются с каждым днем, прошедшие дожди пополнили его лишь чуть-чуть.

На берег Черной речки выведена труба большого диаметра

Евген Жук, блогер из Севастополя

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции