Строительство дороги в Казачью бухту в Севастополе затронет 166 земельных участков – их планируют изъять у собственников или наложить на них обременение, сообщила директор департамента архитектуры и градостроительства Марина Ракова, добавив, что проект прошел публичные слушания дважды: в 2011 и в 2018 годах.
Российские чиновники планируют реконструировать около 1 километра старой дороги и построить почти двухкилометровое ответвление дороги между Казачинским и Фиолентовским шоссе. Собственников земли на этом участке коснется обременение или изъятие. Проект реконструкции дороги в бухту Казачью включен в федеральную целевую программу развития Крыма и Севастополя до 2020 года.
Журналист из Севастополя Давид Аксельрод полагает, что российское правительство города закладывает основу для очередного скандала.
– В Казачьей бухте достаточно большой жилой массив. Учитывая, что количество машин в городе растет в геометрической прогрессии, выезд из Казачьей бухты обременен колоссальными пробками, светофоры и иные способы регуляции движения не помогают. В принципе, дорога нужна. Другой вопрос – методология взаимодействия с гражданами. Активисты говорят, что общественные слушания если и проходили, то для галочки, для оформления пакета документов, чтобы утвердить проект. Естественно, людей в известность ставили в последнюю очередь. Я думаю, что это чревато серьезным скандалом, если участки не выкупят, пусть принудительно, по рыночной цене или выше. Как показывает практика, такие цены у нас устанавливать не привыкли. Люди только начинают осознавать, что происходит.
Глава общественной организации «Дорожный контроль – Севастополь» Максим Мишин не видит необходимости в строительстве новой дороги в Казачью бухту.
Либо им сделают выгодное предложение, либо будут долгие судебные тяжбыМаксим Мишин
– Сейчас как раз реконструируют объездную дорогу из Камышовой бухты в четыре полосы, которая увеличит основной поток транспорта в сторону выезда из города. Вообще, достаточно много в Севастополе дорог, которые нужно просто привести в нормативное состояние и таким образом увеличить пропускную способность всего города. Я пока не вижу необходимости в строительстве дороги в Казачью бухту, которая пойдет на мыс Фиолент. Это крайне неудобно для выезжающих из Севастополя водителей. Наверное, сейчас люди в очередной раз будут отстаивать свои земельные участки, как уже было с генпланом. Либо им сделают выгодное предложение, либо будут долгие судебные тяжбы. Я не представляю, как правительство Севастополя решит этот вопрос по изъятию 166 участков, и уж тем более – как на это пойдут люди.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Побороть пробкиМаксим Мишин приветствует планы дополнительно построить внутри Севастополя несколько километров дорог к трассе «Таврида», поскольку это, по его мнению, необходимо для развития туризма.
Необходимы парковки, куда человек сможет поставить автомобиль и доступным способом добраться в центрМаксим Мишин
– Конечно же, это привлечет гораздо большее количество людей, и в этой части необходимо строительство перехватывающих парковок, куда человек сможет поставить свой автомобиль и естественным, доступным способом добраться в центр Севастополя или иные точки. Если мы говорим, что это туристический город, то и рассматривать его надо так. Но и сегодня вы не найдете нормальных указателей по историческим точкам Севастополя. Что-то начинает меняться, но этого крайне мало. Те же навигационные системы прокладывают маршруты не по наилучшему пути, а порой заводят водителей в узкие тупиковые улочки.
27 мая 2017 года в Севастополе состоялась массовая акция протеста против проекта нового генплана города. В митинге приняли участие около 1 тысячи человек. Они выразили несогласие с проектом, который предложил глава правительства города Дмитрий Овсянников.
Генеральный план предусматривал перевод земли частного сектора в зону малоэтажной многоквартирной застройки и формально разрешал снос индивидуальных домов на этих территориях. Позже власти города отправили проект генплана на доработку, пообещав учесть замечания севастопольцев. В августе 2018 года местные СМИ со ссылкой на источники в Департаменте архитектуры и градостроительства сообщили, что доработанный проект документа согласован со всеми министерствами и что в нем якобы учтены 80% пожеланий горожан.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)