В начале двадцатого века в Севастополе началось активное строительство мощных артиллерийских береговых батарей. К этому царскую Россию подвигло поражение в войне с Японией, одной из причин которого было устаревшее вооружение. На мысе Курон, расположенном у входа в Балаклавскую бухту с запада, возвели береговую батарею №19 (№22 в нумерации царской армии), о которой я уже рассказывал. А в двух с половиной километрах от нее к западу на высотах Кая-Баш, в районе Караньского плато, несколькими годами ранее была построена батарея №21. В царской армии ей был присвоен №19, а еще ее называли батареей Великого князя Николая Николаевича.
Строить береговую казематированную батарею №21 на месте бывшего французского редута №8 первой линии Кельмеж закончили в 1912 году. Обе батареи – на мысе Курон и на высотах Кая-Баш – входили в состав Южной группы береговых батарей, называемой также Дополнительным приморским фронтом крепости Севастополь. На вооружение батарея №21 получила весьма устаревшие 11-дюймовые (297,4-мм – авт.) пушки образца 1877 года, доставленные из упраздненной Михайловской крепости в Батуми. Батарея обошлась казне в 300 000 рублей.
Переломанный бетонный мост через оборонительный ров
Расположена батарея довольно близко от обрывистого берега на высоте 265 метров над уровнем моря. Для защиты от нападения неприятеля с суши был насыпан земляной вал, а перед ним в скальном грунте вырублен ров шириной около пяти и глубиной до трех метров. Через ров переброшен мост, который в настоящее время обвалился – просто сломался пополам. Около рва располагались позиции противоштурмовых 75-миллиметровых пушек.
Частично сохранились оборонительный ров и земляной вал за ним
На левом фланге батареи для обеспечения точной стрельбы был построен дальномерный павильон. От него сейчас уцелели только фундамент и часть стен.
Дальномерный павильон на левом фланге батареи
Батарея выполнена по основному принципу строительства того времени – открытое размещение орудий, разнесенных по фронту. Вдоль всего бетонного массива проходила подбрустверная галерея. В траверсах, разделявших орудийные дворики, размещались погреба снарядов и полузарядов.
Левое крыло батареи
Коленчатый сквозник предназначался для предотвращения попадания снарядов во вход батареи, он имеет два входа – с левой и с правой стороны. В выходах сквозников предполагалось устанавливать противоштурмовые пулеметы. Перед входами в советское или даже более позднее время зачем-то установили блоки из инкерманского известняка.
Вход в коленчатый сквозник
Батарея №21 так и не приняла участия в боевых действиях Первой мировой. После Октябрьского переворота продолжала исправно нести службу в составе 3-го дивизиона береговой обороны. В 1927 году орудия были демонтированы, как окончательно устаревшие, а помещения стали использовать для иных военных нужд.
На стене остались следы от некогда располагавшегося здесь пожарного щита
Силовая станция и прожекторная установка размещались в отдельном технологическом помещении в левом крыле батареи. Солнечный свет пробивается из прожекторной шахты, где был установлен выдвижной прожектор.
В этом помещении находилась силовая станция
В толще бруствера вдоль всего фронта батареи проходит подбрустверная галерея. Личный состав батареи в обычных условиях помещался вне батареи, подбрустверная галерея служила убежищем на случай боя или для размещения дежурной смены на время дежурства. Каждый орудийный дворик сообщался с подбрустверной галереей посредством входов и окон для подачи снарядов. Подбрустверная галерея также соединена подземным ходом с командным пунктом и дальномерным павильоном.
Подбрустверная галерея
Для подъема снарядов из снарядных погребов использовалась подвесная монорельсовая дорога. Снаряды весили 245,7 кг и перевозить их на тележках было несподручно. Из погребов снаряды попадали в подачные помещения и далее, через специальные окна, к орудию. Окна для подачи снарядов сейчас частично заложены камнями на цементно-песчаном растворе.
Так выглядят окна для подачи снарядов
В подбрустверную галерею можно было попасть через специальные входы, которыми был оборудован каждый из четырех орудийных двориков.
Вход из орудийного дворика в подбрустверную галерею
Позиции орудий батареи №21 располагались в линию на расстоянии в 32 метра друг от друга. Со стороны моря они прикрывались общим бетонным бруствером – это видно на главном фото. Пушки устанавливались на лафете системы Дурляхера. В орудийном дворике заливалось круглое бетонное основание с возвышением в центре, на которое опиралась передняя часть рамы орудия. Задняя часть обкатывалась на роликах по круговому рельсу, позволяя поворачивать орудие вокруг вертикальной оси станка на 360 градусов. Вдоль рельса крепилась цепь, перебирая которую посредством механизма поворота, осуществляли горизонтальное наведение. Для вертикального наведения служили зубчатые секторы.
Орудийный дворик. 280-мм (11-ти дюймовые) пушки образца 1877 года
Бетонные элементы, которым уже более века, неплохо сохранились, включая ведущую на бруствер лестницу. Во время Второй мировой бетонный массив батареи использовался сначала в качестве командного пункта 3-го артдивизиона береговой обороны, а после падения Севастополя – как один из опорных пунктов обороны войск Вермахта. После войны на территории укрепления располагался целеуказательный пост.
Лестница, ведущая на бруствер
Чтобы обезопасить взрывоопасные снарядные погреба от перегрева на батарее были оборудованы специальные вентиляционные шахты, защищенные мощными железобетонными колпаками.
На батарее были оборудованы шахты для вентиляции погребов снарядов
После выведения «двадцать первой» из боевого состава в конце 1920-х годов, на правом фланге массива батареи возвели дополнительную надстройку, связанную с подбрустверной галереей потерной. В надстройке разместился пост горизонтально-базного дальномера, использовавшийся для целеуказания более современным батареям №35 на мысе Херсонес и №30 в районе Любимовки.
Надстройка поста горизонтально-базного дальномера
Правое крыло батареи тоже неплохо сохранилось. Разве что больше ежевикой заросло.
Правое крыло батареи
На стенах – многочисленные следы от осколков и пуль. Сведений о боевых действиях в годы войны на территории 21-й батареи мне найти не удалось. Возможно, они ждут своего времени в архивах.
Сквозник правого крыла
Одна из построек выделяется несколько другой архитектурой. К 1921 году на батарее появился пост наблюдения за морем, оборудованный оптическими приборами. Бетон, кстати, на вид более слабый и сложно определить, он первоначальный или уже времен послевоенного восстановления.
Пост наблюдения за морем
В послевоенное время почти всю территорию Караньского плато заняла ракетная воинская часть. Как использовалась в это время позиция бывшей 21-й береговой батареи, неизвестно. Эстафету у советских военных приняли украинские, но в 2004 году в рамках госпрограммы демилитаризации Балаклавы ракетный дивизион С-300 был оттуда выведен. После аннексии Крыма территорию контролируют российские военные. Местные пастухи рассказали, что здесь проходят учения. Об этом свидетельствуют многочисленные окопы и горы упаковок от российских армейских сухпайков.
Упаковка от сухого пайка армии России
Из всех севастопольских батарей, на которых мне приходилось бывать, у двадцать первой, несмотря на возраст, довольно неплохое состояние: белые стены внутри, надписей и мусора практически нет. Удаленность от цивилизации помогла ей и в войну, и в мирное время, батарею не загадили и не застроили, как знаменитый форт А-5.
Практически во всех помещениях батареи №21 чисто
Граффити на одной из развалившихся вспомогательных построек напоминает, что сейчас уже XXI век.
Граффити на одной вспомогательных построек
Евген Жук, блогер из Севастополя (имя и фамилия автора изменены в целях безопасности)
Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции