Украинский суд арестовал пять российских сухогрузов, причастных к перевозке через аннексированный Крым зерна из оккупированных армией РФ территорий Украины. Об этом сообщает Прокуратура АРК и Севастополя. Что это за суда и где они находятся, рассказываем в материале Крым.Реалии.
Прокуратура АРК сообщает, что сухогрузы VERA, VOLGO DON 205, VOLGO DON 5043, VOLGO BALT 188 и VOLGO BALT 106 арестованы в рамках уголовного производства по фактам нарушения порядка въезда на временно оккупированную территорию и выезда с нее (ч. 2 ст. 332-1 УК Украины). В украинском ведомстве отметили, что эти суда «осуществляли систематические незаконные заходы в закрытый морской торговый порт на территории Крымского полуострова».
Нарушители переправляли украденное украинское зерно в третьи страны и использовали Крым как своеобразный «логистический хаб» в преступной схемеПрокуратура АРК
«Нарушители переправляли украденное украинское зерно в третьи страны и использовали Крым как своеобразный «логистический хаб» в преступной схеме», – сообщили в украинской прокуратуре.
Корреспонденты Крым.Реалии неоднократно фиксировали вывоз зерна из материковой Украины на территорию аннексированного Крыма.
Российские власти публично подтверждали, что вывозят украинское зерно из оккупированных территорий на аннексированный полуостров. Российский глава Крыма Сергей Аксенов признавал, что Россия продает украинское зерно. Однако позднее Аксенов заявил, что в крымских портах не загружают зерно для прямых поставок за рубеж.
С июля 2014 года правительство Украины официально прекратило функционирование всех портов оккупированного РФ Крымского полуострова. Однако арестованные украинским судом сухогрузы, по данным журналистов-расследователей, неоднократно осуществляли заходы в крымские порты.
Сухогруз VERA
Сухогруз VERA под флагом России (IMO 8602957, MMSI 273443550) имеет давнюю историю судозаходов в закрытые Украиной крымские порты.
Журналисты расследовательского проекта SeaKrime Центра «Миротворец» сообщали о заходах этого судна в порты Керчи и Феодосии с 2019 года.
«Судно VERA после доставки зерна из оккупированного Крыма на перевалку порта Кавказ долгое время находилось в Варне, возможно, происходили ремонтные работы. В середине июня VERA пришла в Керченский пролив и выключила AIS. Судно провело полмесяца в закрытом порту Керчь с неработающим транспондером, после чего вновь занялось незаконным вывозом зерна из оккупированного Крыма – зафиксировано два рейса», – сообщали журналисты проекта SeaKrime в 2020 году.
Керченский морской торговый порт, вид с вершины горы Митридат, архивное фото
Прокуратура АРК и Севастополя в феврале 2023 года сообщила о подозрении в отношении капитана судна VERA «за перевозку украинского зерна, похищенного на оккупированных территориях». Его действия квалифицированы как нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Крыма и выезда из нее (ч. 2 ст. 332-1 УК Украины). Капитану сухогруза VERA заочно грозит до пяти лет лишения свободы, его имени в украинском ведомстве не назвали, публичные комментарии подозреваемого отсутствуют.
Установить точное местонахождение российского сухогруза сложно, поскольку оно периодически выключает AIS и данные относительно его пункта назначения или последних заходов в порты быстро не обновляются в соответствующих базах. Согласно последней информации, которая доступна в настоящее время, VERA следует в российской порт Кавказ.
Сухогруз «Волго-Дон 205»
Судно VOLGO DON 205 под флагом России (IMO: 8959166, MMSI: 273374000) фигурирует в расследовании журналистов расследовательского проекта SeaKrime об объемах украинского зерна, вывезенного Россией через крымские порты.
Как следует из расследования, только в июне 2022 года российское судно VOLGO DON 205 сделало три рейса из Севастополя на перевалку российского порта Кавказ: с грузом 4600 тонн пшеницы, 4200 тонн ячменя и с грузом 4100 тонн ячменя.
Этот сухогруз также имеет давнюю историю нарушений, о чем свидетельствует отчет Мониторинговой группы Майдана иностранных дел и BSNews, в котором представлены морские суда, заходившие в закрытые Украиной крымские порты.
Согласно базе данных Marine Traffic, которая предоставляет информацию в режиме реального времени о движении судов и текущем местонахождении судов в гаванях и портах, судно VOLGO DON 205 объявило через AIS порт Ростов своим следующим пунктом назначения, эти сведения в последние дни не обновлялись.
Сухогруз «Волго-Дон 5043»
Судно VOLGO DON 5043 под флагом России (IMO: 8866321, MMSI: 273316500) фигурирует в отчетах Мониторинговой группы Майдана иностранных дел и BSNews о судозаходах в закрытые крымские порты с 2014 года.
Журналисты проекта SeaKrime зафиксировали рейс сухогруза VOLGO DON 5043 летом 2022 года: он загрузился в порту Севастополя пшеницей (4600 тонн) и доставил его на перевалку в российский порт Кавказ.
Сухогруз «Волго-Балт 106»
Сухогруз VOLGO BALT 106 под флагом РФ (IMO: 8230077, MMSI: 273459650) неоднократно заходил в закрытый порт оккупированного Севастополя.
Журналисты-расследователи проекта SeaKrime с 2019 года публиковали доказательства заходов этого сухогруза в порт Севастополя и перевозки зерна. В 2022 году журналисты сообщали, что сухогруз VOLGO BALT 106 перевозил 3000 тонн пшеницы из Севастополя на перевалку в российский порт Кавказ.
Как следует из базы данных Fleetmon, последним пунктом назначения судна VOLGO BALT 106, объявленным через AIS, указан российской порт Ростов. Однако, согласно данным сайта, судно редко обновляет данные о своем местонахождении.
Сухогруз «Волго-Балт 188»
Судно VOLGO BALT 188 под российским флагом (IMO: 8875530, MMSI: 273435220), по данным проекта SeaKrime, в сентябре 2022 года совершил два рейса с грузом зерна из оккупированного Севастополя на перевалку порта Кавказ.
Журналисты отследили путь сухогруза от зернового терминала «Авлита» в порту Севастополя, где он взял на борт 3000 тонн зерна, до Керченского пролива, где VOLGO BALT 188 передал груз неустановленному балкеру. Позднее российский сухогруз выполнил еще один рейс по этому маршруту.
В настоящее время, как следует из информации базы данных Fleetmon, VOLGO BALT 188 следует в российский порт Азов. Однако, как и в случае с предыдущим судном, данные о местонахождении сухогруза обновляются нерегулярно.
Ранее агентство Associated Press и фонд Frontline в совместном расследовании установили, что Россия могла похитить украинского зерна на сумму не менее 530 миллионов долларов.
Журналистка расследовательского проекта SeaKrime Центра «Миротворец» Катерина Яресько в комментарии Крым.Реалии сообщила, что Россия пытается скрывать происхождение украинского зерна, которое вывозят через порты Крыма и использует для этого разные методы, в том числе суда перегружают груз в Керченском проливе, а также сообщают ложные данные о грузе в сопроводительных документах.
На Черноморской конференции безопасности международной «Крымской платформы», которая прошла в Бухаресте (Румыния), Украина поднимала вопрос о необходимости более активной поддержки со стороны стран-партнеров. В частности, было представлено исследование «Будущая конфигурация безопасности региона Черного и Азовского морей» от экспертной сети «Крымской платформы», в котором, как сообщила член экспертной группы Катерина Яресько, предлагается расширить мандат НАТО в Средиземном море и установить проверки грузов кораблей с целью недопущения вывоза Россией украинского зерна.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии.Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3ezynyqhjsr1l.cloudfront.net. Следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.