Президент России Владимир Путин 15 мая открыл автодорожную часть Керченского моста. Предполагается, что работы по железнодорожной части транспортного перехода завершатся к 1 декабря 2019 года.
Возведение Россией моста через Керченский пролив нарушает нормы международного права. Кроме того, по данным специалистов Института водных проблем и мелиорации НАН Украины, ущерб, причиненный экологии Черного и Азовского морей из-за его строительства, составит не менее десяти миллиардов гривен.
Управляющий партнер Национальной антикризисной группы Тарас Загородний предполагает, что строительство Керченского моста может изолировать Крым от материковой Украины.
Не исключено, что административную границу с материковой Украиной после строительства Керченского моста закроютТарас Загородний
– Цель моста – это и упрощенная логистика, в том числе для военной техники. Когда российские оккупанты получили отпор от украинской армии и поняли, что им не достанется сухопутный коридор в Крым через Мариуполь, то полуостров превратился для них в остров, и с этим надо было что-то делать. Мост – это критичная инфраструктура для построения связи с Краснодарским краем. Это логичный шаг со стороны России, которая, несмотря на любые затраты, стремится подтвердить свое величие. Не исключено, что административную границу с материковой Украиной после строительства Керченского моста закроют. В принципе, воздвижение нового железного занавеса укладывается в логику действий российских властей по ограничению свобод своих граждан.
Your browser doesn’t support HTML5
Тарас Загородний считает, что после открытия Керченского моста российские туристы не станут массово ездить на отдых в Крым – из-за западных санкций и некачественного сервиса. Аналитик заключает, что полуостров прежде всего важен России как военная база.
Не думаю, что ожидания самих крымчан от Керченского моста будут оправданыТарас Загородний
– Я не думаю, что ожидания самих крымчан от Керченского моста будут резко оправданы. Как при коммунизме: нужно что-то следующее, для того чтобы ждать наступления «светлого будущего». В любом случае санкции будут нарастать, отменять их никто не будет, и попытка представить строительство моста как победу встретит сопротивление западных стран, которые уже готовы бить по российским олигархам
Российский экономист, ведущий аналитик управляющей компании «Горизонт» Владимир Рожанковский отмечает, что после открытия Керченского моста крымские магазины заполонят российские продукты низкого качества.
С открытием моста объем украинских продуктов резко снизитсяВладимир Рожанковский
– Будет, конечно, какой-то экономический эффект. Раньше россияне встречали в Крыму микс товаров из Украины и из России, а крымчане не забывали вкус более качественных украинских продуктов. Сейчас, с открытием моста, их объем, к сожалению, резко снизится. Конечно, необходимость проложить еще один транспортный путь в Крым была, потому что через Перекоп не провезешь так много грузов. Полуостров все время страдал от низкого грузопотока. Как бы ни развивались дальше отношения между Москвой и Киевом, этот мост в хорошие времена будет способствовать увеличению товаропотока. Но дальнейшую судьбу мне сложно прогнозировать, я не политик. В принципе, сами крымчане, насколько я знаю, поставили такую веху, зарубку, и если ожидания не оправдаются, то разочарований будет хоть отбавляй.
Your browser doesn’t support HTML5
Российский политбеженец, доктор политических наук, председатель правления экспертной группы «Сова» Михаил Савва заключает, что Керченский мост в последнюю очередь призван подстегнуть развитие крымской экономики.
Полуостров стал для России большой, сплошной военной базой, и мост призван решить проблемы ее снабженияМихаил Савва
– На мой взгляд, значительная часть населения России действительно в восторге от строительства моста. Это политический символ как минимум последних пяти лет, который должен был показать, что, несмотря на все противодействие, Владимир Путин способен завершить такой большой проект. Для людей с имперским мышлением это – символ суверенности и способности противостоять Западу. Цели экономического развития Крыма и не было. Полуостров фактически стал для России большой, сплошной военной базой, и мост призван решить проблемы ее снабжения. В условиях системных санкций развитие экономики Крыма остается огромной проблемой. С другой стороны, это ускорит интеграцию полуострова в Россию и его колонизацию.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)