В прошлом году в Крыму торжественно отметили 50-летие со дня первого пуска воды в Крым по Северо-Крымскому каналу. В поселке Армянск на Турецком валу, в том месте, где воды Днепра пересекли границы Крыма, установлен памятный знак и шелестит листвой заложенный тогда Хрущевский парк. Ветераны «Крымводхоза» возложили цветы к памятнику «Три штурма Перекопа».
Три штурма – это символ, по мнению местных жителей, трех равнозначных событий: разгрома Врангеля в годы Гражданской войны, освобождения Крыма в 1944 году от фашистов, и третий – прокладка Северо-Крымского канала.
Жители крымской степи делят всю историю Крыма на два качественно разных периода – до прихода большой Днепровской воды в Крым и после запуска Северо-Крымского канала.
Тот счастливый день…
В одной редакции мне довелось долго работать вместе с известным крымским журналистом старшего поколения Алексеем Бирюковым. Годы его журналисткой молодости пришлись как раз на период строительства Северо-Крымского канала. Он написал об этом событии две книги «Чайки летят за водой» и «Перекоп». Теперь я встретил его в Армянске.
И когда я попросил его вспомнить, как это было 50 лет назад, Алексей Алексеевич рассказал: «Это во времена Крымского ханства крымские татары умели добывать достаточное количество воды для жизни и хозяйства. С того времени многое изменилось в Крыму. Население и хозяйство возросли в десятки раз, потребности в воде возросли соответственно. В то же время самой воды в природе Крыма стало во много раз меньше – еще на строительство кораблей Черноморского флота русскими завоевателями были вырублены могучие крымские леса, сохранявшие воду, реки обмелели. Если еще Пушкин мог написать, что Салгир он видел судоходным, то он, видимо, имел на это хоть какие-то основания. Но и после Пушкина с водой стало намного хуже – многие
реки исчезли вообще, другие стали рано пересыхать, а подземная влага ушла на глубину – даже слишком глубокими колодцами и артезианскими скважинами ее теперь во многих местах не достанешь. Поэтому после войны степная часть Крыма представляла собой настоящую пустыню. Степь без воды была практически непригодной для жизни. По данным ученых, из 926 селений пресная вода была только в 155 селах. 419 сел вообще не были обеспечены водой, в 57-ми люди пользовались соленой водой из ям и мелких колодцев, которые летом высыхали. В колодезях 207 сел вода была горькой и соленой, вызывала болезни людей и животных…»
День пуска днепровской воды Алексей Бирюков помнит, как будто бы это было вчера. «В тот день, – припоминает он, – масса народа стояла вот на этом же месте. Все ожидали, приедет ли Хрущев, который отдыхал на Южном берегу, ведь открытие канала уже несколько раз переносилось из-за его занятости. Но вот 17 октября 1963 года Хрущев приехал. Ровно в 13 часов 45 минут на Турецком валу на многотысячном митинге строителей канала из Херсонской и Крымской областей, генсек СССР в присутствии многочисленных гостей из Москвы и руководителей тогдашней УССР перерезал символическую ленточку, саперы взорвали грунтовую перемычку, и вода Днепра устремилась в Крым.
Вместе с Хрущевым на пуск воды приехали много министров из Москвы, из Киева – глава Компартии Украины Петр Шелест, киевское, крымское начальство. Хрущев казался веселым, он живо переговаривался с окружающими. Когда они с Шелестом перерезали ленточку, по телефону дали команду взорвать перемычку, и прогремел взрыв, поднялось высокое облако дыма и пыли. Было видно, как поток бурой воды становился все шире, и вода устремилась на юг, все больше заполняла русло канала, пенилась и бурлила на рытвинах.
Кто-то выкрикнул: «Счастливой дороги в Крым!» Все зааплодировали. Кто-то начал кричать «Ура!», и этот крик подхватили остальные люди, и «Ура!» покатилось над степью. Не выдержав, многие бросились прямо в воду, стояли по колено, умывались, мыли руки, а Хрущев смотрел на всех сверху, с трибуны, смеялся, кричал «Вот бы вымазать вас всех этой чудесной грязью!» и что-то
весело рассказывал Шелесту и другим начальникам, стоявшим возле него. Что именно – не было слышно, но потом наши крымские начальники мне говорили, что Хрущев говорил Шелесту: «Вот как правильно мы сделали, что передали Крым Украине и теперь мы сделали еще большее дело – с каналом Крым оживет».
Хрущеву оставалось править еще ровно год, но кто бы ни приходил и после него, и даже когда развенчивали его «культ личности» ни один политик не вменил ему в вину то, что Крым был «незаконно» передан Украине, а то, что построили канал – все высказывали единодушно мнение! –это спасло от засухи и оживило Крым…»
Крым до прихода воды Днепра
Дефицит пресной воды был самой острой проблемой в Крыму всегда, особенно в степи – это ограничивало сельское хозяйство, а порой воды не хватало даже людям. Летом в степи господствовали суховеи, пыльные бури сносили тысячи тонн чернозема и застилали небо…
Идею строительства канала из Днепра в Крым подал в 1833 году основатель Никитского ботанического сада Христиан Стевен. В этот год как раз случилась небывалая засуха, повлекшая голод и массовую гибель животных и смерти людей. В 1864 году в Крым прибыла специальная экспедиция под руководством профессора Козловского, которая за 4 годы собрала материал для составления проекта. В 1875 году он издал результаты своих исследований в нескольких томах, но ознакомившись с ним, царь Александр II бросил его в камин со словами «Этого не будет никогда!»
Еще раз строить канал собрались уже в 1916 году, но революция и гражданская война сорвали эти планы. Реально прокладка канала из Каховки в Крым началась в 1950 году, когда постановлением Совета министров СССР этому проекту был отдан приоритет по сравнению с двумя другими, просто
фантастическими. Первый проект – переброска воды трубами по дну Керченского пролива из Кубани. Второй – опреснение воды Азовского моря. Как ни странно, но именно об этих двух проектах крымские самопровозглашенные руководители вспомнили и сегодня, но полезно было бы знать, что эту фантастику советские ученые отбросили еще тогда. Канал из Днепра оказался самым оптимальным решением проблемы крымского безводья. Первый пуск воды состоялся еще в мае 1958 года, но самым главным этапом был приход воды в Крым, именно на это событие и приезжал Хрущев.
Мне удалось поговорить еще с одним ветераном строительства канала. Николай Карнаух работал бульдозеристом. Он рассказывает, что прокладка канала была опасной стройкой: хотя впереди бульдозеров и экскаваторов шли археологи и саперы, которые обезвредили тысячи боеприпасов, но мины, гранаты, бомбы, снаряды попадали и под нож бульдозера, и хоть жертв, припоминает он, не было, но передок трактора иногда разносило вдребезги. Попадались и братские захоронения воинов, и тогда их торжественно переносили, устанавливали памятники, а по номерам наград устанавливали имена погибших защитников Крыма. Так стало известно имя героя Перекопа командира взвода Кузьмы Тураева…
Канал строили в три этапа. В 1963 году днепровская вода была подана до Красноперекопска, в 1965-м – до Джанкоя, в 1971-м году – до Керчи. СКК строили более 10 тысяч человек при помощи более 2 тысяч землеройных
машин. Самыми эффективными были бульдозеры из переоборудованных танков со снятыми пушками, на которых навесили ковши и лопаты. Глубина канала доходит до 7 метров, ширина превышает 100 метров. До Джанкоя вода по каналу подается вниз самотеком, здесь самое низкое место, а после Джанкоя поднимается вверх и вверх четырьмя мощными насосными станциями на 82 метра выше начального уровня. Мощности канала позволяют отбирать из Днепра 294 кубометра воды каждую секунду. В последние годы по нему подавалось в Крым более 2 миллиардов кубов воды за сезон. Из канала в Крыму заполняются 11 из 23-х водохранилищ общим объемом больше 200 миллионов кубометров. За время эксплуатации канала по нему подано в Крым 130 миллиардов кубометров воды, что составляет половину воды Азовского моря…
После сдачи третьей очереди длина Северо-Крымского канала составила больше 400 километров. От СКК также отводят днепровскую воду Краснозаменский канал и еще 5 других веток, общей протяженностью еще 300 километров, длина всех разводящих сетей в виде каналов и трубопроводов превысила 11 тысяч километров. На канале насчитывается 675 насосных станций, от него в лучшие годы работало свыше 5 тысяч дождевальных машин. Для предотвращения подтопления водами из канала и вторичного засоления окружающей местности, кроме канала в Крыму, построена также уникальная дренажная система общей длиной всех систем свыше 14 тысяч километров. СКК – канал рекордов: это самый длинный искусственный канал в Европе, и третий по длине в мире. Длиннее его на Земле только Великий Китайский канал длиной 1782 километра, который китайцы строили почти 2 тысячи лет, и Каракумский канал в Туркмении, разводящий воды Аму-Дарьи до предгорий Копетдага, длиной 1445 километров, построенный туркменами за 34 года…
Что Северо-Крымский канал дал Крыму
Канал поставляет в Крым более 80% всей используемой на полуострове пресной воды. В засушливые годы его доля доходит до 90%. В прошлом и нынешнем годах, например, вода Днепра из канала подается потребителям Симферополя, Севастополя, Феодосии, Судака, Керчи, южнобережных городов, сотням степных населенных пунктов. С вводом в строй СКК к концу 80-х годов площадь орошаемых земель в Крыму достигла 400 тысяч гектаров.
В период с 1964 по 1990-й годы производство сельскохозяйственной продукции в Крыму увеличилось в 4,8 раза, с орошаемых земель, занимающих пятую часть пашни, собирается две трети продукции растениеводства. Затраты на строительство канала окупились за 2-3 года. Если ранее в хозяйствах собирали урожай пшеницы по 10-12 центнеров, то на поливных землях стали получать по 90 центнеров. В 1990-м году по сравнению с 1963-м годом производство зерна и мяса в Крыму увеличилось в 2 раза, молока – в 2,7 раза, фруктов в 5 раз, овощей в 2,2 раза. Производство кормов выросло в 3,3 раза, что дало возможность увеличить поголовье крупного рогатого скота в 1,4 раза, свиней в 1,6 раза. В Крыму был построен завод «Сизакор» для выпуска оборудования капельного орошения, и на полуостров приезжали перенимать опыт мелиораторы из стран СЭВ, Вьетнама и даже Японии. В Джанкое действовала школа для обучения кубинских механизаторов и мелиораторов. После завершения строительства канала крымские строители участвовали в создании гидротехнических сооружений и оросительных систем в Средней Азии.
В Крыму только после пуска воды Днепра была создана отрасль рисоводства, площади под этой культурой составили несколько тысяч гектаров, урожайность достигла 100 центнеров с гектара, за счет крымского риса потребности Украины ранее удовлетворялись на 90%.
Кризис в аграрном секторе, вызванный сменой собственности на землю и расформированием колхозов и совхозов, тяжело отразился на работе канала. Общая площадь орошения в средине 90-х упала на две трети, а сейчас с трудом восстанавливается до прежнего уровня. В последние годы изменилась сама «философия» канала. Так, если раньше для орошения использовались тысячи дождевальных установок ДДА-100, которые выливали на поля тонны ненужной, неэффективной, воды, которая большей частью испарялось в небо, по каналу нужно было подавать большое количество влаги, а мощные насосы не были в тягость, электроэнергия стоила в СССР всего 2 копейки за киловатт.
Сегодня в хозяйствах не хотят платить за лишнюю, не «эффективную» воду, они используют не ДДА-100, а капельное орошение, которое очень экономно, и подавать по каналу столько воды уже просто не нужно, потребность в ней снизилась в десятки раз. Соответственно, мощные насосы «едят» много лишней и дорогой теперь электроэнергии, поэтому такие насосные станции попросту морально устарели и весь канал требует новых подходов.
В прошлые годы стоимость электроэнергии для Крыма компенсировалась бюджетом Украины, это были сотни миллионов гривен, но делать это теперь Украине нет смысла, естественно, за перекачку воды должен платить сам Крым. В последние годы Кабинетом Министров Украины была разработана программа
реконструкции канала, она «стоила» до 4 млрд гривен, но теперь про нее забыли, нынешние власти Крыма вряд ли вообще про это знают что-либо. Но дело в том, что канал теперь оказался заложником ситуации: работать далее эффективно он не может, а заниматься его реконструкцией «Укрводхоз» не может пока Крым находится в оккупации.
Большому коллективу мелиораторов приходится работать пока по-старому, ведь Крым без воды не сможет жить, на полуострове живут украинцы, и нет сомнения, что канал и вода Днепра будут верой и правдой служить крымчанам столько, сколько будет существовать и сам Крым.
Проекты и прожекты
Министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень сейчас заговорил об альтернативном варианте водообеспечения – добыче подземных вод в Джанкойском и Нижнегорском районах посредством артезианских скважин. Смысл в этом есть – подземные воды самые чистые и могут быть использованы для обеспечения населения. Но проблема здесь в другом – в объеме возможной добычи и стоимости этого мероприятия. Михаилу Меню следовало бы знать, что вопрос об обеспечении Крыма подземными водами ставился много раз.
Последний из них – во времена Мешкова. И тогда, как и сейчас, сепаратисты собирались доставлять воду в Крым и трубами из Кубани, и собирались опреснить Азовское море, и планировали пробурить тысячи скважин, в том числе несколько сотен в Севастополе. Но уже тогда элементарные подсчеты показали – «овчинка не стоит выделки», из под земли можно добыть не более 10-15% воды от потребности, к тому же она очень дорогая и поливать ею поля это все равно что разбрасывать над полем слитки из золота, продукция становится неимоверно дорогой и неконкурентоспособной.
Кроме того, масштабная добыча подземных вод вместо вод Северо-Крымского канала чревата сложной экологической проблемой. Это поднимет к поверхности огромные залежи соленых подземных вод в северных районах Крыма, что приведет к засолению и выводу из использования сотен тысяч гектаров ныне плодородной земли.
Три штурма – это символ, по мнению местных жителей, трех равнозначных событий: разгрома Врангеля в годы Гражданской войны, освобождения Крыма в 1944 году от фашистов, и третий – прокладка Северо-Крымского канала.
Жители крымской степи делят всю историю Крыма на два качественно разных периода – до прихода большой Днепровской воды в Крым и после запуска Северо-Крымского канала.
Тот счастливый день…
В одной редакции мне довелось долго работать вместе с известным крымским журналистом старшего поколения Алексеем Бирюковым. Годы его журналисткой молодости пришлись как раз на период строительства Северо-Крымского канала. Он написал об этом событии две книги «Чайки летят за водой» и «Перекоп». Теперь я встретил его в Армянске.
И когда я попросил его вспомнить, как это было 50 лет назад, Алексей Алексеевич рассказал: «Это во времена Крымского ханства крымские татары умели добывать достаточное количество воды для жизни и хозяйства. С того времени многое изменилось в Крыму. Население и хозяйство возросли в десятки раз, потребности в воде возросли соответственно. В то же время самой воды в природе Крыма стало во много раз меньше – еще на строительство кораблей Черноморского флота русскими завоевателями были вырублены могучие крымские леса, сохранявшие воду, реки обмелели. Если еще Пушкин мог написать, что Салгир он видел судоходным, то он, видимо, имел на это хоть какие-то основания. Но и после Пушкина с водой стало намного хуже – многие
После войны степная часть Крыма представляла собой настоящую пустыню. Степь без воды была практически непригодной для жизни
День пуска днепровской воды Алексей Бирюков помнит, как будто бы это было вчера. «В тот день, – припоминает он, – масса народа стояла вот на этом же месте. Все ожидали, приедет ли Хрущев, который отдыхал на Южном берегу, ведь открытие канала уже несколько раз переносилось из-за его занятости. Но вот 17 октября 1963 года Хрущев приехал. Ровно в 13 часов 45 минут на Турецком валу на многотысячном митинге строителей канала из Херсонской и Крымской областей, генсек СССР в присутствии многочисленных гостей из Москвы и руководителей тогдашней УССР перерезал символическую ленточку, саперы взорвали грунтовую перемычку, и вода Днепра устремилась в Крым.
Кто-то выкрикнул: «Счастливой дороги в Крым!» Все зааплодировали. Кто-то начал кричать «Ура!», и этот крик подхватили остальные люди, и «Ура!» покатилось над степью. Не выдержав, многие бросились прямо в воду, стояли по колено, умывались, мыли руки, а Хрущев смотрел на всех сверху, с трибуны, смеялся, кричал «Вот бы вымазать вас всех этой чудесной грязью!» и что-то
Хрущеву оставалось править еще ровно год, но кто бы ни приходил и после него, и даже когда развенчивали его «культ личности» ни один политик не вменил ему в вину то, что Крым был «незаконно» передан Украине, а то, что построили канал – все высказывали единодушно мнение! –это спасло от засухи и оживило Крым…»
Крым до прихода воды Днепра
Дефицит пресной воды был самой острой проблемой в Крыму всегда, особенно в степи – это ограничивало сельское хозяйство, а порой воды не хватало даже людям. Летом в степи господствовали суховеи, пыльные бури сносили тысячи тонн чернозема и застилали небо…
Идею строительства канала из Днепра в Крым подал в 1833 году основатель Никитского ботанического сада Христиан Стевен. В этот год как раз случилась небывалая засуха, повлекшая голод и массовую гибель животных и смерти людей. В 1864 году в Крым прибыла специальная экспедиция под руководством профессора Козловского, которая за 4 годы собрала материал для составления проекта. В 1875 году он издал результаты своих исследований в нескольких томах, но ознакомившись с ним, царь Александр II бросил его в камин со словами «Этого не будет никогда!»
Еще раз строить канал собрались уже в 1916 году, но революция и гражданская война сорвали эти планы. Реально прокладка канала из Каховки в Крым началась в 1950 году, когда постановлением Совета министров СССР этому проекту был отдан приоритет по сравнению с двумя другими, просто
В свое время советские ученые отказались от двух фантастических идей: переброски воды в Крым трубами по дну Керченского пролива из Кубани и опреснения воды Азовского моря
Мне удалось поговорить еще с одним ветераном строительства канала. Николай Карнаух работал бульдозеристом. Он рассказывает, что прокладка канала была опасной стройкой: хотя впереди бульдозеров и экскаваторов шли археологи и саперы, которые обезвредили тысячи боеприпасов, но мины, гранаты, бомбы, снаряды попадали и под нож бульдозера, и хоть жертв, припоминает он, не было, но передок трактора иногда разносило вдребезги. Попадались и братские захоронения воинов, и тогда их торжественно переносили, устанавливали памятники, а по номерам наград устанавливали имена погибших защитников Крыма. Так стало известно имя героя Перекопа командира взвода Кузьмы Тураева…
Канал строили в три этапа. В 1963 году днепровская вода была подана до Красноперекопска, в 1965-м – до Джанкоя, в 1971-м году – до Керчи. СКК строили более 10 тысяч человек при помощи более 2 тысяч землеройных
Северо-Крымский канал строили при помощи бульдозеров, которые представляли собой переоборудованные танки со снятыми пушками
После сдачи третьей очереди длина Северо-Крымского канала составила больше 400 километров. От СКК также отводят днепровскую воду Краснозаменский канал и еще 5 других веток, общей протяженностью еще 300 километров, длина всех разводящих сетей в виде каналов и трубопроводов превысила 11 тысяч километров. На канале насчитывается 675 насосных станций, от него в лучшие годы работало свыше 5 тысяч дождевальных машин. Для предотвращения подтопления водами из канала и вторичного засоления окружающей местности, кроме канала в Крыму, построена также уникальная дренажная система общей длиной всех систем свыше 14 тысяч километров. СКК – канал рекордов: это самый длинный искусственный канал в Европе, и третий по длине в мире. Длиннее его на Земле только Великий Китайский канал длиной 1782 километра, который китайцы строили почти 2 тысячи лет, и Каракумский канал в Туркмении, разводящий воды Аму-Дарьи до предгорий Копетдага, длиной 1445 километров, построенный туркменами за 34 года…
Что Северо-Крымский канал дал Крыму
Канал поставляет в Крым более 80% всей используемой на полуострове пресной воды. В засушливые годы его доля доходит до 90%. В прошлом и нынешнем годах, например, вода Днепра из канала подается потребителям Симферополя, Севастополя, Феодосии, Судака, Керчи, южнобережных городов, сотням степных населенных пунктов. С вводом в строй СКК к концу 80-х годов площадь орошаемых земель в Крыму достигла 400 тысяч гектаров.
В период с 1964 по 1990-й годы производство сельскохозяйственной продукции в Крыму увеличилось в 4,8 раза, с орошаемых земель, занимающих пятую часть пашни, собирается две трети продукции растениеводства. Затраты на строительство канала окупились за 2-3 года. Если ранее в хозяйствах собирали урожай пшеницы по 10-12 центнеров, то на поливных землях стали получать по 90 центнеров. В 1990-м году по сравнению с 1963-м годом производство зерна и мяса в Крыму увеличилось в 2 раза, молока – в 2,7 раза, фруктов в 5 раз, овощей в 2,2 раза. Производство кормов выросло в 3,3 раза, что дало возможность увеличить поголовье крупного рогатого скота в 1,4 раза, свиней в 1,6 раза. В Крыму был построен завод «Сизакор» для выпуска оборудования капельного орошения, и на полуостров приезжали перенимать опыт мелиораторы из стран СЭВ, Вьетнама и даже Японии. В Джанкое действовала школа для обучения кубинских механизаторов и мелиораторов. После завершения строительства канала крымские строители участвовали в создании гидротехнических сооружений и оросительных систем в Средней Азии.
В Крыму только после пуска воды Днепра была создана отрасль рисоводства, площади под этой культурой составили несколько тысяч гектаров, урожайность достигла 100 центнеров с гектара, за счет крымского риса потребности Украины ранее удовлетворялись на 90%.
Кризис в аграрном секторе, вызванный сменой собственности на землю и расформированием колхозов и совхозов, тяжело отразился на работе канала. Общая площадь орошения в средине 90-х упала на две трети, а сейчас с трудом восстанавливается до прежнего уровня. В последние годы изменилась сама «философия» канала. Так, если раньше для орошения использовались тысячи дождевальных установок ДДА-100, которые выливали на поля тонны ненужной, неэффективной, воды, которая большей частью испарялось в небо, по каналу нужно было подавать большое количество влаги, а мощные насосы не были в тягость, электроэнергия стоила в СССР всего 2 копейки за киловатт.
Сегодня в хозяйствах не хотят платить за лишнюю, не «эффективную» воду, они используют не ДДА-100, а капельное орошение, которое очень экономно, и подавать по каналу столько воды уже просто не нужно, потребность в ней снизилась в десятки раз. Соответственно, мощные насосы «едят» много лишней и дорогой теперь электроэнергии, поэтому такие насосные станции попросту морально устарели и весь канал требует новых подходов.
В прошлые годы стоимость электроэнергии для Крыма компенсировалась бюджетом Украины, это были сотни миллионов гривен, но делать это теперь Украине нет смысла, естественно, за перекачку воды должен платить сам Крым. В последние годы Кабинетом Министров Украины была разработана программа
Канал теперь оказался заложником ситуации: работать далее эффективно он не может, а заниматься его реконструкцией «Укрводхоз» не может пока Крым находится в оккупации
Большому коллективу мелиораторов приходится работать пока по-старому, ведь Крым без воды не сможет жить, на полуострове живут украинцы, и нет сомнения, что канал и вода Днепра будут верой и правдой служить крымчанам столько, сколько будет существовать и сам Крым.
Проекты и прожекты
Министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень сейчас заговорил об альтернативном варианте водообеспечения – добыче подземных вод в Джанкойском и Нижнегорском районах посредством артезианских скважин. Смысл в этом есть – подземные воды самые чистые и могут быть использованы для обеспечения населения. Но проблема здесь в другом – в объеме возможной добычи и стоимости этого мероприятия. Михаилу Меню следовало бы знать, что вопрос об обеспечении Крыма подземными водами ставился много раз.
Последний из них – во времена Мешкова. И тогда, как и сейчас, сепаратисты собирались доставлять воду в Крым и трубами из Кубани, и собирались опреснить Азовское море, и планировали пробурить тысячи скважин, в том числе несколько сотен в Севастополе. Но уже тогда элементарные подсчеты показали – «овчинка не стоит выделки», из под земли можно добыть не более 10-15% воды от потребности, к тому же она очень дорогая и поливать ею поля это все равно что разбрасывать над полем слитки из золота, продукция становится неимоверно дорогой и неконкурентоспособной.
Кроме того, масштабная добыча подземных вод вместо вод Северо-Крымского канала чревата сложной экологической проблемой. Это поднимет к поверхности огромные залежи соленых подземных вод в северных районах Крыма, что приведет к засолению и выводу из использования сотен тысяч гектаров ныне плодородной земли.