Доступность ссылки

«Янина» – на причале, яхты – на рейде: из жизни Евпаторийского морпорта (фотогалерея)

Евпаторийский морской торговый порт, по сути, ровесник самого города-курорта. Его история уходит в античные времена, то есть период древнегреческой колонизации побережья Каламитского залива.

До недавнего времени морпорт, принимавший торговые и пассажирские суда с материковой Украины и Турции, был одним из крупнейших в Крыму. Теперь же, как сказано на официальном сайте морпорта, он переориентирован исключительно на добычу и транспортировку строительного песка. Добывают же этот песок в 40 километрах от города, на озере Донузлав, где за предприятием числится три причала.

На сайте умалчивается о причинах такого резкого сужения хозяйственной деятельности морского торгового порта. Хотя она всем известна – российская аннексия Крыма. Ровно семь лет назад Кабинет министров Украины официально прекратил функционирование всех портов аннексированного Россией полуострова, в том числе и Евпаторийского. Его закрыли для международного судоходства, хотя отдельные турецкие грузовые суда еще спустя два года туда все же заходили. Позже, 14 сентября 2017 года, предприятие «Крымские морские порты», куда на правах филиала входит Евпаторийский морпорт, внесли в санкционный список ЕС. И после этого планы руководства предприятия о миллионной прибыли за счет перевалки грузов из-за рубежа окончательно рухнули. И лишь добыча донузлавовского песка позволяет предприятию держаться на плаву.

Что сегодня можно увидеть в Евпаторийском морпорту – смотрите в фоторепортаже Крым.Реалии.

Теперь можно установить новое приложение Крым.Реалии для смартфонов и планшетов на платформе iOS и на платформе Android.


Recommended

XS
SM
MD
LG