Глава Российской Федерации Владимир Путин запретил чиновникам покупать иномарки для служебного автопарка. В условиях полномасштабной войны против Украины он потребовал от госслужащих пересесть в российские автомобили. Крым.Реалии выяснили, как соблюдают этот запрет подконтрольные Москве власти на Крымском полуострове.
Российские власти еще в 2023 году запретили чиновникам страны ездить на иномарках. Эта мера коснулась и аннексированного Крыма, где российские чиновники много лет предпочитают ездить на иномарках. Что изменилось на полуострове после путинского запрета?
Крым.Реалии исследовали закупки подконтрольных Москве крымских ведомств и заметили тенденцию: из торгов действительно исчезли запросы на авто иностранного производства. Что вместо них покупают крымские чиновники, читайте в нашем материале.
«Чиновники должны ездить на отечественных автомобилях»
Развивать отечественный автопром призвал их еще в прошлом году президент России Владимир Путин. Госслужащие должны ездить на машинах российского производства, считает он.
«Министерства, ведомства, управление делами обратились с просьбой закупки продолжить, сделать упор на, по сути, автомобили иностранного производства, продолжить такую практику. Я сказал, что это должно быть абсолютно исключено, и все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях. Где-то будет поскромнее, чем раньше – ничего страшного. Наоборот, даже хорошо – все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей и другой отечественной продукции», – сказал Владимир Путин.
Он поручил до февраля 2024 года разработать меры по пересадке чиновников в автомобили российского производства. Вслед за этим Минпром РФ обнародовал список российских автомобилей, рекомендованных государственным и муниципальным чиновникам для покупок в качестве служебных автомобилей. В него вошли российские марки «Лада», УАЗ, Aurus, «Москвич» и Evolute, а также китайский Haval.
Говоря о том, что все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях, Владимир Путин не уточнил, нужно ли пересаживаться на «Лады» и «Москвичи» тем, кто не собирались обновлять служебный автопарк и продолжают ездить на работу на иномарках.
Этой недосказанностью пользуются многие. Например, по информации Крым.Реалии, российский глава Крыма Сергей Аксенов и спикер российского парламента Крыма Владимир Константинов пока не сменили свои кортежи на отечественные. А вот подведомственные им чиновники уже начали привыкать к новой реальности.
Парламентский «Москвич»
В ноябре 2023 года в Управлении делами подконтрольного Москве крымского парламента купили для нужд своего управления автомобиль. В заявке на закупку был указан «Москвич».
Автомобиль закупали для перевозки пассажиров в рамках обеспечения деятельности Управделами крымского парламента. Стоил «Москвич» почти 3 млн рублей. Финальная его цена составила 2,7 млн рублей.
«Китайцы» для водного хозяйства
Служебный автомобиль в конце прошлого года также закупали в государственном бюджетном учреждении «Крыммелиоводхоз».
Согласно заявке, закупались пятидверные универсалы Haval – китайского автомобильного бренда, созданного в 2013 году. Его автомобили производят, в том числе, на мощностях в Тульской области России.
Всего было закуплено три таких авто на сумму почти в 6 млн рублей.
«Лада» для администрации Симферополя
Патриотизм в покупках автомобилей проявили и в российской администрации Симферополя. В феврале там для служебных нужд купили российский автомобиль. Покупка обошлась в миллион рублей.
Автомобиль «Лада Гранта», по данным исследований рынка, стал самым популярным у россиян в условиях кризиса. Местные дилеры поясняют, что авто является самым бюджетным и доступным для покупателей.
Такая ситуация стала следствием полномасштабного вторжения России в Украину. В рамках санкционного давления рынок России покинуло большинство ведущих мировых автопроизводителей.
«Российский автопром – это пытка»
Крым.Реалии нашли в российской системе закупок десятки тендерных процедур, в рамках которых российские крымские ведомства закупали служебные автомобили. Ни в одном из этих документов нет прямой ссылки на запрет Путина покупать иномарки. Их просто не включают в тендерные заявки.
В то же время бюджетные средства тратят и на обслуживание иностранных автомобилей в служебных автопарках. В марте в Управделами крымского парламента объявили тендер по закупке услуг техобслуживания ведомственных автомобилей. Среди них указаны 13 японских Toyota, три французских Renault, два немецких Mercedes-Benz и американский Ford.
Конкурс стоимостью почти в 1 млн рублей должен состояться в апреле. Подобные закупки демонстрируют, что крымские чиновники все же не собираются совсем отказываться от иномарок, как того требует Путин. Закупленные российские автомобили, вероятно, будут использоваться для пиар-акций, а сами чиновники, по-прежнему, будут ездить на иномарках, считает украинский политолог из Крыма Евгения Горюнова.
«Ситуация действительно очень трагическая: ездить на российском автопроме после комфортных «вражеских» автомобилей – это пытка. Но что делать, если вождь приказал? Только подчиниться! Но варианты всегда есть: у Аксенова большая семья, жена – бизнесвумен. Неужели не найдется автомобиля для мужа? Константинов тоже человек не бедный. Будут использовать собственное имущество, чтобы не портить государственное. А то, что покупают, пойдет для пиар-акций», – заявила политолог редакции Крым.Реалии.
Евгения Горюнова сомневается, что массовые покупки российских автомобилей крымскими чиновниками следует расценивать как проявление патриотизма. За этим, по ее словам, скорее стоит желание «выполнить и перевыполнить приказы президента».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d1symyoz8hsmz7.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: