На железнодорожной части Керченского моста устанавливают шумозащитные экраны и стойки освещения.
Как сообщают в пресс-центре «Крымский мост», трехметровые панели предназначены для защиты окружающей среды от шума поездов, их устанавливают на участках, ближайших к берегам Керченского пролива.
«Аналогичная работа уже проведена на участках сопряжения моста с железнодорожными подходами. Готовы сплошные шумопоглощающие стенки длиной 410 и 480 метров со стороны Керчи и Тамани соответственно. Они выполнены из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты», – говорится в сообщении.
Также на первом участке строительства моста происходит монтаж стоек освещения. Как рассказал руководитель подрядной организации Денис Толмачев, на железнодорожной части Керченского моста планируют установить около 2,5 тысяч стоек со светильниками.
«Наружное освещение будет включаться и выключаться автоматически. При необходимости возможна корректировка в ручном или дистанционном режиме», – рассказал Толмачев.
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае 2018 года, позднее открылось движение грузового транспорта. Железнодорожная часть моста пока не достроена.
Президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля.
Европейский союз и США раскритиковали частичное открытие Керченского моста между российской территорией и аннексированным Крымом. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.
С июля 2014 года правительство Украины официально прекратило функционирование всех портов аннексированного Россией полуострова, гавани Крыма закрыты для международного судоходства.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: