В крымской столице по-прежнему колесит много иномарок, как говорится, на любой вкус и кошелек. Немало из них российского производства: известные европейские, японские, корейские бренды в минувшие десятилетия построили свои сборочные заводы или просто использовали мощности под Санкт-Петербургом, Калугой, в Москве и Калининграде. Однако после введенных весной санкций, вызванных масштабным вторжением России в Украину, почти десять иностранных компаний прекратили отгрузку своей продукции в Россию, а также саму их сборку на российских заводах.
И теперь в местных автосалонах пользующиеся до недавнего времени спросом у горожан ходовые модели «Шкоды», «Рено» или «Фольксвагена», практически исчезли или представлены в ограниченных количествах. Исключение машины с пробегом, которыми продолжают торговать все те же местные диллеры.
Как это выглядит – в этом фоторепортаже Крым.Реалии из Симферополя.
