В Крыму много недостроенных объектов, среди которых заводы, санатории, подземный командный пункт Черноморского флота – «объект №221», но самый знаменитый среди них – атомная электростанция в Щелкино. Сегодня это популярный туристический объект, но его уже разбирают на стройматериалы.
Проектировать АЭС начали в далеком 1968-м, к строительству приступили в 1975 году. Проектная мощность Крымской АЭС – 2 ГВт: два энергоблока по 1 ГВт, с возможностью последующего наращивания мощности до 4 ГВт. Вырабатываемого электричества должно было хватить на весь Крымский полуостров и для новых заводов, которые тоже планировалось построить.
Однако в апреле 1986-го грянул Чернобыль. Когда советские граждане осознали масштабы этой трагедии, по Союзу прокатились волны протестов экологических активистов. В результате было остановлено строительство атомных электростанций (АЭС) – Башкирской, Костромской (Центральная), Крымской, Ростовской, Татарской, Южно-Уральской. Также было остановлено строительство Воронежской и Горьковской атомных станций теплоснабжения (АСТ) и Минской, Одесской, Харьковской атомных теплоэлектроцентралей (АТЭЦ). Из всех перечисленных только Минская АТЭЦ перестроена в ТЭЦ, а Ростовская таки запущена в 2001 году.
Строительство Крымской АЭС в Щелкино было приостановлено в 1987 году и окончательно закрыто в 1989-м. Готовность объекта – первого энергоблока и сопутствующей инфраструктуры к тому моменту составляла около 80 процентов. Считается, что это самый дорогой недостроенный ядерный реактор в мире – на строительство АЭС было затрачено 500 млн советских рублей в ценах 1984 года. На складах оставались материалы ориентировочно еще на 250 млн рублей.
После распада СССР в лихие 1990-е с объектов АЭС начали разворовывать черные и цветные металлы. И сегодня полы на многих этажах усыпаны обрывками оплетки электрокабелей. С 1995 по 1999 годы в машинном зале – турбинном отделении – проводились дискотеки фестиваля «Республика КаZантип». Реклама гласила: «Атомная вечеринка в реакторе». Здесь в 2008-м снимался «Обитаемый остров» Федора Бондарчука. Также недостроенная атомная электростанция стала популярным туристическим объектом, правда, неофициальным.
Интереснее всего посетить здание первого энергоблока, но это сопряжено с рядом опасностей. Там можно провалиться в технологические отверстия в полу, упасть в шахту лифта или с крыши, пораниться об острые края порезанного металла и так далее. В общем, вам выбирать, стоит или не стоит туда идти. И предварительно надо подготовиться – погуглить, изучить план.
Более всего поражает масштаб строения, высота которого около 66 метров – приблизительно с 25-этажный дом. Вход и стены внутри изрисованы граффити. Причем почти все они, судя по подписям и датам, сделаны в последние два-три года. Поискал в интернете фото пяти-десятилетней давности – стены чистые.
Смотреть в шахту грузового лифта снизу интересно, а с крыши, с высоты 42 метров – жутковато. Главнее всего – смотреть под ноги, ведь проломы, ямы, обломки бетона на каждом шагу. Совсем недавно, 13 августа 2020 года, жительница российского Воронежа со своим ребенком 2015 года рождения провалилась в четырехметровую шахту. Пострадавшие были извлечены наружу спасателями и доставлены в хирургическое отделение Ленинской центральной районной больницы. Неплохо иметь хороший фонарь в темных коридорах. И не пугаться тупиков, просто развернуться на 180 градусов и идти назад.
В 1998-2000 годах созданное на базе АЭС дочернее предприятие «Восточно-Крымская энергетическая компания» реализовало имущество станции на сумму 2,204 миллиона гривен. В январе 2005 года представительство Фонда имущества Крыма реализовало реакторное отделение Крымской АЭС за 1,1 млн гривен (207 тысяч доллларов по действовавшему тогда курсу – авт.) юридическому лицу, название которого не разглашалось.
Что не успел сделать украинский бизнес, успешно реализовано при российской власти. Летом 2015 года неизвестные вывезли около 5 тысяч тонн щебня, повредив часть дамбы Акташского водохранилища, что привело к разрушению обводного канала водоема.
Воровство продолжилось и дальше, но уже на официальном уровне. В феврале 2016 года на заседании комитета по имущественным и земельным отношениям российского парламента Крыма было решено разобрать недостроенную АЭС, чтобы направить стройматериалы для строительства моста через Керченский пролив. В том же году подконтрольное России правительство Крыма решило списать и снести котельную атомной электростанции.
В 2016 и в 2018 годах «Российская газета» писала, что «вблизи Щелкино растаскивают дамбу пруда-охладителя бывшей крымской атомной станции». Гранит вынимали и сортировали на фракции, увозя потом самосвалами. «Ценные стройматериалы уходили не на строительство трассы «Таврида», нового терминала аэропорта, больниц или школ, а в неизвестном направлении», – сообщало издание.
Как писали российские СМИ, к сентябрю 2019 года два производственных предприятия из Ростова выполнили демонтаж реакторного отделения.
Сегодня Крымскую АЭС продолжают разбирать на стройматериалы, экскаватор гидравлическим молотом разбивает многоэтажное техническое здание, находящееся рядом с реакторным блоком АЭС. Впрочем, самому зданию энергоблока это пока не грозит – сделать это можно, только разбирая его сверху вниз или методом подрыва. При строительстве АЭС использовался уникальный полярный датский кран «Kroll» K-10000. Впоследствии его использовали для частичной разборки крыши реакторного блока и для бейсджампинга. Но в 2003 году Фонд госимущества кран продал.
Шлюз для входа персонала в гермозону – тот еще квест. Чтобы попасть вовнутрь, нужно пройти по импровизированному мостику из старых деревянных дверей, прикрепленных к двум металлическим трубам. Гермооболочка АЭС состоит из двух частей, внутренней и внешней. Внешняя часть – 80 сантиметров высокопрочного бетона, внутренняя оболочка с толщиной бетона 120 сантиметров покрыта стальными листами.
Энергоблок – это сплошная гигантомания. Вот на фото часть главного циркуляционного насоса. На атомной станции он обеспечивает циркуляцию теплоносителя из реактора в парогенераторы и работает под давлением теплоносителя около 160 атмосфер и при температуре 300 градусов. Масса одного корпуса составляет более 31 т при высоте 3,5 м и ширине свыше 3 м.
«Гнездо» реактора зияет пустотой. К провалу близко подходить опасно. Лучше полюбоваться граффити.
Или селфи сделать, чем многие и занимаются. Удивительно, но многие туристы приходят сюда с маленькими детьми.
Второй энергоблок Крымской АЭС расположен в паре сотен метров от первого. Он так и остался в стадии начального строительства, степень готовности – 18%. Только фундамент, собственно, и, наверное, подведенные коммуникации.
Подняться на крышу не так просто, гуляющие по этажам мечутся в поиске нужной лестницы. Им невдомек, что пройти туда можно только через неприметный проем со срезанной металлической дверью, расположенный на фасаде сооружения.
Попетляв по полуразрушенным лестницам, выхожу на предпоследний этаж и вижу голубое крымское небо. Часть крыши здесь, как упоминалось, была демонтирована. Отсюда же можно рассмотреть внутреннюю гермооболочку.
И вот, наконец, крыша. Безопасно передвигаться можно далеко не везде. При сильном ветре к краю лучше не подходить.
Вид отсюда фантастический, на десятки километров. Когда еще такое увидишь?
Соленое Акташское водохранилище и каналы, ведущие к охладительной системе реактора, почти полностью пересохли. Сказываются нынешние бесснежная зима, весна без дождей и жаркое лето.
С крыши хорошо виден расположенный вплотную машинный зал АЭС. Здесь должны были стоять паровые турбины и соединенные с ними трехфазные синхронные турбогенераторы ТВВ-1000. Они должны были выдавать активную мощность 1000 МВт при напряжение 24 тысячи вольт. Этого хватило бы для электроснабжения всего Крыма.
Насмотревшись на окрестности, спускаюсь вниз. Надпись над дверью гласит «Выход из ада».
Евген Жук, блогер из Севастополя (имя и фамилия автора изменены в целях безопасности)
Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: